专利名称：异轮单车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种异轮单车。
背景技术：
单车是人们使用非常普遍的代步交通工具，目前市场上的单车前后轮大小一样， 起动时比较费力，同时这样的结构稳定性和实用性都不高。另，在前轮上的货架一般都比较小，不能装太多的东西，尤其是在北方等地区，主要依靠单车来运菜和运米等，一次不能携带太多物品。同时如遇到有大的货品，就不方便携带，不能满足生活的需要。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构稳定，实用性高，且能满足生活需要的异轮单车。本实用新型是通过以下技术方案来实现的本实用新型的一种异轮单车，包括车把、车间、车架、前叉、前轮、车座、传动装置、 后轮和脚蹬。后轮比前轮大，前轮上方安装可折叠式双向使用的货架。作为优选，所述前轮与后轮大小黄金比例为2 2.6。作为优选，所述货架包括两个固定在前叉上与车把平行的上、下半椭圆金属圈，及设置在上、下半椭圆金属圈外围的包覆层；其中上半椭圆金属圈设置在前叉上。本实用新型的异轮单车，由于后轮比前轮大，具有防震效果，稳定性更好，同时实用性高；另由于前轮上方安装可折叠式双向使用的货架，由于前轮较小，所以货架比较大，而且可将货架上方金属圈拉下，使其紧靠前叉，形成T字座椅式货架，可放置大型包装件，利于驾车者携带和看护，使用非常方便，所以其具有防震和实用性高的优点。
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。图1为本实用新型异轮单车货架撑起示意图；图2为本实用新型异轮单车货架叠下示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的一种异轮单车，包括车把1、车闸2、车架3、前叉 4、前轮5、车座6、传动装置7、后轮8和脚蹬9。后轮8比前轮5大，具有防震效果，稳定性更好。前轮5上方安装可折叠式双向使用的货架10。由于前轮较小，所以货架比较大，而且可将货架上方金属圈拉下，使其紧靠前叉，形成T字座椅式货架，可放置大型包装件，利于驾车者携带和看护，更具有实用性，所以其具有防震和实用性高的优点。其中，所述前轮5与后轮8大小黄金比例为2 2.6。所述货架10包括两个固定在前叉4上与车把1平行的上、下半椭圆金属圈11、12，及设置在上、下半椭圆金属圈11、12外围的包覆层；其中上半椭圆金属圈11设置在前叉4上，当需要携带大件物品时，就将上半椭圆金属圈11向下转动贴近前叉4，再将物品放置在下半椭圆金属圈12上即可。本实用新型的异轮单车，由于后轮比前轮大，具有防震效果，稳定性更好，同时实用性高；另由于前轮上方安装可折叠式双向使用的货架，由于前轮较小，所以货架比较大， 而且可将货架上方金属圈拉下，使其紧靠前叉，形成T字座椅式货架，可放置大型包装件， 利于驾车者携带和看护，使用非常方便，所以其具有防震和实用性高的优点。上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。
权利要求1. 一种异轮单车，包括车把、车间、车架、前叉、前轮、车座、传动装置、后轮和脚蹬。其特征在于后轮比前轮大，前轮上方安装可折叠式双向使用的货架。
2.根据权利要求1所述的异轮单车，其特征在于所述前轮与后轮大小黄金比例为2 2. 6ο
3.根据权利要求1所述的异轮单车，其特征在于所述货架包括两个固定在前叉上与车把平行的上、下半椭圆金属圈，及设置在上、下半椭圆金属圈外围的包覆层；其中上半椭圆金属圈设置在前叉上。
专利摘要本实用新型的一种异轮单车，包括车把、车闸、车架、前叉、前轮、车座、传动装置、后轮和脚蹬。后轮比前轮大，具有防震效果，稳定性更好；前轮上方安装可折叠式双向使用的货架，由于前轮较小，所以货架比较大，而且可将货架上方金属圈拉下，使其紧靠前叉，形成T字座椅式货架，可放置大型包装件，利于驾车者携带和看护，更具有实用性，所以其具有防震和实用性高的优点。
文档编号B62J7/06GK202098504SQ201120047118
公开日2012年1月4日 申请日期2011年2月25日 优先权日2011年2月25日
发明者刘光运 申请人:刘光运