专利名称：一种回力式脚踏板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏板，具体的说是一种回力式脚踏板。
背景技术：
自行车、人力三轮车、电瓶车等都要用到脚踏板，人们通过两脚交替踩踏脚踏板带 动车辆前进。这类车的脚踏，它是在做圆周运动，为了更好的让我们大腿发出的力量传达到 自行车上面，人们在脚踏上面做了很多的改进，人们曾使用脚带脚踏，脚带脚踏就是在脚踏 上，通过其自身的结构，将结实的皮带或者是合成材料的带子，穿过固定在脚踏上，脚踏还 有一个笼罩我们前脚掌的金属或工程塑料制品，这样的话，我们的脚就可以和脚踏固定在 一起了，这样提高了蹬踏效率，将我们腿部提拉动作的力量也作用于蹬踏的动作中去，而且 在颠簸路面上，还可以防止我们的脚意外脱离脚踏。但是这样的脚踏，在发生意外情况的时 候，很难让我们脱离开它，危险就会伴随我们而发生了。到了八十年代一种新型的脚踏问世 了，这样革命性的产品就是自锁脚踏，到现在自锁脚踏已经有了多种多样的外观，适用于不 同的用途，但这种自锁脚踏需要配备专用的自锁鞋，在人们的日常生活中很难推广使用。
发明内容本实用新型提供一种能轻易脱离、穿普通鞋就能达到将我们腿部提拉动作的力量 也作用于蹬踏的动作中去的回力式脚踏板。本实用新型是这样实现的一种回力式脚踏板，由插槽孔脚踏和插片脚环组成，其 特征为插槽孔脚踏安装在使用脚踏板的车上，插片脚环穿戴在骑车者脚上。所述的插槽孔脚踏，踏板内端板略高，踏板内端板上设插槽孔。所述的插片脚环，由7字形硬板、插片、固定带、固定带锁紧扣组成。本实用新型结构简单，制造方便，使用操作容易，易于人们接受，并能有效的将我 们腿部提拉动作的力量也作用于蹬踏的动作中去，提高了蹬踏效率。
图1为单插槽孔脚踏示意图。图2为双插槽孔脚踏示意图。图3为插片脚环示意图。
具体实施方式
如图1所示，插槽孔脚踏为单插槽孔脚踏示意图，与现有的普通脚踏的区别在于， 普通脚踏1的踏板内端板2 —边略高，并在其上一侧开设一个槽孔21。如图2所示，插槽孔脚踏为双插槽孔脚踏示意图，与现有的普通脚踏的区别在于， 普通脚踏1的踏板内端板2两边都略高，并在其上两侧各开设槽孔21、22。如图3所示，为插片脚环示意图，插片脚环用于穿戴在使用者鞋外，由固定带3和7字形硬板32组成环状；插片33固定在7字形硬板32 —侧，高度与插槽孔脚踏内端板2上 开设的槽孔21、22对应；固定带锁紧扣31设在固定带3上，用于将插片脚环紧固在使用者 的脚上。 使用时，将插片脚环穿戴在 使用者鞋外，用固定带锁紧扣31锁紧；使用者骑安装 有本实用新型的插槽孔脚踏的自行车时，将脚向内推，由于插片33固定在7字形硬板32 — 侧，高度与单插槽孔脚踏开设的槽孔21对应，则插片33插入插槽孔脚踏内端板2上开设槽 孔21或22，当脚处于用力往下蹬用力状态时，本实用新型同现有的脚踏一样发挥作用；当 脚处于提起状态时，能带动插槽孔脚踏往上提，为另一往下蹬的脚踏助力，实现了本实用新 型产生回力的功能；当发生意外或上下车脚要离开脚踏时，由于插片33短，带插片脚环的 脚能很方便、自然的脱离脚踏，不会影响使用者上下车。
权利要求1.一种回力式脚踏板，由插槽孔脚踏和插片脚环组成，其特征为插槽孔脚踏安装在 使用脚踏板的车上，插片脚环穿戴在骑车者脚上。
2.如权利要求1所述的一种回力式脚踏板，其特征在于所述的插槽孔脚踏，踏板内端 板略高，踏板内端板上设插槽孔。
3.如权利要求1所述的一种回力式脚踏板，其特征在于所述的插片脚环，由7字形硬 板、插片、固定带、固定带锁紧扣组成。
专利摘要本实用新型提供一种能轻易脱离、穿普通鞋就能达到将我们腿部提拉动作的力量也作用于蹬踏的动作中去的一种回力式脚踏板。由插槽孔脚踏和插片脚环组成，其特征为插槽孔脚踏安装在使用脚踏板的车上，插片脚环穿戴在骑车者脚上；所述的插槽孔脚踏，踏板内端板略高，踏板内端板上设插槽孔；所述的插片脚环，由7字形硬板、插片、固定带、固定带锁紧扣组成。本实用新型结构简单，制造方便，使用操作容易，易于人们接受，并能有效的将我们腿部提拉动作的力量也作用于蹬踏的动作中去，提高了蹬踏效率。
文档编号B62M3/08GK201907623SQ20112004831
公开日2011年7月27日 申请日期2011年2月26日 优先权日2011年2月26日
发明者吴利明 申请人:吴利明