专利名称：车轮防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁具，具体的说是车轮防盗锁。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，马路上车子的数量迅速增加，但是车子的丢失率也在逐步增多，很多车子停在路边一会，就会被盗，特别是一些快递员，就在送货的一会时间，车子停在路上就不见了，给人们的生活带来了很大的不便。
发明内容本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种车轮防盗锁，构造简单，使用方便、安全。为了解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的一种车轮防盗锁，包括锁芯甲，锁芯甲设于自行车的三角架上，其特征在于轮毂上设有防盗体，该防盗体一侧与轮毂连接，另一侧中部开有一凹槽，凹槽处有一锁孔，防盗体顶部有锁芯乙，链条一端与锁芯甲连接，链条另一端插入锁孔内并被锁芯乙锁紧，链条与锁孔形成间隙配合。所述的车轮防盗锁，其特征在于所述防盗体顶部有一盖子。本实用新型的有益效果是将车轮和车子通过链条锁在一起，增加了车子的安全系数，减少被偷盗的数量，结构简单，使用方便。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明
图1为本实用新型的结构示意图。图2为防盗体的结构示意图。
具体实施方式
如
图1、图2所示一种车轮防盗锁，包括锁芯甲1，锁芯甲1设于自行车的三角架 2上，其特征在于轮毂3上设有防盗体4，该防盗体4 一侧与轮毂3连接，另一侧中部开有一凹槽5，凹槽5处有一锁孔6，防盗体4顶部有锁芯乙7，链条8 一端与锁芯甲1连接，链条8另一端插入锁孔6内并被锁芯乙7锁紧，链条8与锁孔6形成间隙配合；防盗体4顶部有一盖子9。将车轮和车子通过链条8锁在一起，增加了车子的安全系数，减少被偷盗的数量，结构简单，使用方便。
权利要求1.一种车轮防盗锁，包括锁芯甲，锁芯甲设于自行车的三角架上，其特征在于轮毂上设有防盗体，该防盗体一侧与轮毂连接，另一侧中部开有一凹槽，凹槽处有一锁孔，防盗体顶部有锁芯乙，链条一端与锁芯甲连接，链条另一端插入锁孔内并被锁芯乙锁紧，链条与锁孔形成间隙配合。
2.根据权利要求1所述的车轮防盗锁，其特征在于所述防盗体顶部有一盖子。
专利摘要本实用新型涉及一种车轮防盗锁，包括锁芯甲，锁芯甲设于自行车的三角架上，轮毂上设有防盗体，该防盗体一侧与轮毂连接，另一侧中部开有一凹槽，凹槽处有一锁孔，防盗体顶部有锁芯乙，链条一端与锁芯甲连接，链条另一端插入锁孔内并被锁芯乙锁紧，链条与锁孔形成间隙配合；防盗体顶部有一盖子。本实用新型将车轮和车子通过链条锁在一起，增加了车子的安全系数，减少被偷盗的数量，结构简单，使用方便。
文档编号B62H5/16GK202029935SQ20112007994
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者章玲洁 申请人:华东师范大学附属杨行中学