专利名称：一种防泥水车轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于畜力车车轮结构的改进，特别是一种防泥水车轮。
背景技术：
目前，全国各地使用的畜力车车轮一般都没有防泥水结构，而畜力车往往行走于 农村小路上，泥水对车轮轮毂轴承的腐蚀危害比较大，往往需要经常更换轴承，对车轮进行 修理，这给人们的正常工作带来很大的不便。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种防泥水车轮，其结构简单，能够彻底消除泥水对 轮毂轴承的损害，延长车轮正常使用时间，降低维护成本。本实用新型的目的是这样实现的一种防泥水车轮，包括轮毂，在轮毂的中心轴承 座内分别间隔设置着两个套装在车轮轴上的轴承，轴承座中部内周壁与车轮轴以及两轴承 之间构成环形的润滑脂储存腔，在轴承座中部外壁上设置着与润滑脂储存腔相连通的润滑 脂加注嘴，两轴承外侧的轴承座内周壁上分别嵌装设置着内、外防泥水密封圈，密封圈内周 缘与车轮轴之间呈液密封配合，位于轮毂外侧的轴承座外端面上配合设置着防泥水挡盖， 防泥水挡盖的内表面上设置着用以压紧内防泥水密封圈的环形凸缘。本实用新型将安装在车轮轴上的轴承内外，都进行了密封处理，特别是轮毂外侧 处的轴承座以及其中的轴承，均由防泥水挡盖以及相应的密封圈进行彻底密封，能够有效 减少雨水、风沙以及泥水对轮毂轴承的损害，延长车轮正常使用时间，降低维护成本。
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。附图为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
一种防泥水车轮，如附图所示，包括轮毂，在轮毂的中心轴承座7内分别间隔设置 着两个套装在车轮轴上的轴承5、8，轴承座7中部内周壁与车轮轴10以及两轴承5、8之间 构成环形的润滑脂储存腔，在轴承座中部外壁上设置着与润滑脂储存腔相连通的润滑脂加 注嘴6，用以向润滑脂储存腔内加注润滑油脂。两轴承5、8外侧的轴承座内周壁上分别嵌装设置着内、外防泥水密封圈9、4，密封 圈9、4内周缘与车轮轴10之间呈液密封配合，位于轮毂外侧的轴承座外端面上配合设置着 防泥水挡盖1，防泥水挡盖1的内表面上设置着用以压紧内防泥水密封圈的环形凸缘。位于防泥水挡盖1内的车轮轴10端部分别设置着垫圈3以及固定螺帽2，用以固 定轴承5以及密封圈4。本实用新型将安装在车轮轴上的轴承内外，都进行了密封处理，特别是轮毂外侧处的轴承座以及其中的轴承，均由防泥水挡盖1以及相应的密封圈4、9进行彻底密封，能够 有效减少雨水、风沙以及泥水对轮毂轴承的损害，确保车轮正常使用。
权利要求一种防泥水车轮，包括轮毂，其特征是在轮毂的中心轴承座内分别间隔设置着两个套装在车轮轴上的轴承，轴承座中部内周壁与车轮轴以及两轴承之间构成环形的润滑脂储存腔，在轴承座中部外壁上设置着与润滑脂储存腔相连通的润滑脂加注嘴，两轴承外侧的轴承座内周壁上分别嵌装设置着内、外防泥水密封圈，密封圈内周缘与车轮轴之间呈液密封配合，位于轮毂外侧的轴承座外端面上配合设置着防泥水挡盖，防泥水挡盖的内表面上设置着用以压紧内防泥水密封圈的环形凸缘。
专利摘要本实用新型公开了一种防泥水车轮，包括轮毂，在轮毂的中心轴承座内分别间隔设置着两个套装在车轮轴上的轴承，轴承座中部内周壁与车轮轴以及两轴承之间构成环形的润滑脂储存腔，在轴承座中部外壁上设置着与润滑脂储存腔相连通的润滑脂加注嘴，两轴承外侧的轴承座内周壁上分别嵌装设置着内、外防泥水密封圈，密封圈内周缘与车轮轴之间呈液密封配合，位于轮毂外侧的轴承座外端面上配合设置着防泥水挡盖，防泥水挡盖的内表面上设置着用以压紧内防泥水密封圈的环形凸缘。本实用新型能够有效减少泥水对轮毂轴承的损害，延长车轮正常使用时间，降低维护成本。
文档编号B60B7/00GK201752998SQ20102025613
公开日2011年3月2日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者阿布都米吉提·阿不都维力 申请人:阿布都米吉提·阿不都维力