专利名称：座椅靠背悬挂装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及座椅技术领域，特指一种座椅靠背悬挂装置。
背景技术：
专利申请号为“200910143258. 6”、申请名称为“一种具有挂钩的座椅靠背悬挂 装置”的中国发明专利公开说明书，公开了一种座椅靠背悬挂装置，它包括由带有涂塑层的 两根涂塑钢丝组成装置外框，所述涂塑钢丝之间设置塑料管，若干横向钢丝按照一定间距 缠绕设置在涂塑钢丝上，横向钢丝穿过塑料管；所述横向钢丝于涂塑钢丝缠绕处形成钢丝 打结段，所述涂塑钢丝之间的横向钢丝设置成钢丝波浪段，所述横向钢丝的横向延伸处外 端折成挂钩。前述座椅靠背悬挂装置，由于它采用横向钢丝的横向延伸处外端折成挂钩这种结 构，所以在产品的制造过程中，挂钩的生产比较麻烦，生产效率不高，同时，还需要配合到新 的生产设备才能够实现机械自动化生产；另外，该座椅靠背悬挂装置主要是通过挂钩来实 现整体固定，组装时，由于挂钩数量太多，组装也不方便。综上所述，需要设计出一种结构较简单，且能够提高生产效率、组装方便的座椅靠 背悬挂装置。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供座椅靠背悬挂装置，该座椅靠背 悬挂装置结构较简单，且能够提高生产效率、组装方便。为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的座椅靠背悬挂装置，包括有两组涂塑钢丝，涂塑钢丝包括有上段、中段、下段；下段 包括竖直部分、横向部分，竖直部分、横向部分构成“L”型，两组涂塑钢丝的下段的横向部分 相向延伸，下段的横向部分安装有卡扣。所述两组涂塑钢丝的下段的横向部分通过铁夹扣固定在一起。所述两组涂塑钢丝的中段之间设置有多根横向钢丝，横向钢丝的两端钩扣于中段 上。所述横向钢丝为平直状的横向钢丝。所述两组涂塑钢丝之间具有塑料管，多根横向钢丝均穿设于塑料管上。所述涂塑钢丝的上段的顶部弯折形成有上扣部。所述涂塑钢丝的中段具有弯曲部。所述两组涂塑钢丝的上段与中段的连接部分相向弯折。本实用新型的有益效果在于装置通过涂塑钢丝下段的横向部分上安装的卡扣来 实现固定，结构较简单，而且生产本实用新型及安装本实用新型时，都非常方便，无需使用 特殊的生产设备，能够提高生产效率。
图1为本实用新型的结构示意图其中，图1中的附图标记及名称10——涂塑钢丝；12——上段；122——上扣部； 14——中段；142——弯曲部； 16——下段；20——卡扣；30——铁夹扣；40——横向钢丝；50——塑料管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。见图1，本实用新型座椅靠背悬挂装置包括两组涂塑钢丝10，图中所示，采用两 根涂塑钢丝10，其中，涂塑钢丝10包括有上段12、中段14、下段16 ；两根涂塑钢丝10的下 段16均相向弯折，下段16弯折后包括竖直部分、横向部分，竖直部分、横向部分构成“L”型， 上段12稍微相向弯折后两组涂塑钢丝10的下段16的横向部分相向延伸，下段16的横向 部分安装有卡扣20，即通过该卡扣20来实现本实用新型座椅靠背悬挂装置的固定。所述两组涂塑钢丝10的下段16的横向部分通过铁夹扣30固定在一起，为节省材 料，只需使铁夹扣30将下段16的横向部分的前端固定在一起，即可起到加强作用，使本实 用新型座椅靠背悬挂装置整体更稳固。所述两组涂塑钢丝10的中段14之间设置有多根横向钢丝40，各横向钢丝40按一 定间距平行设置，横向钢丝40的两端钩扣于中段14上，生产时非常方便。如图中所示，两组涂塑钢丝10的上段12与中段14的连接部分相向弯折，使本实 用新型座椅靠背悬挂装置的整体的上部较窄、下部较宽；主要的受力部位是中段14之间的 横向钢丝40，从而能够防止两组涂塑钢丝10的上段12变形。所述横向钢丝40为平直状的横向钢丝40。所述两组涂塑钢丝10之间具有塑料管50，塑料管50呈条状，多根横向钢丝40均 穿设于该塑料管50上，通过塑料管50加强各横向钢丝40的稳定性。所述涂塑钢丝10的上段12的顶部弯折形成有上扣部122，配合起到固定本实用新 型的作用。所述涂塑钢丝10的中段14具有弯曲部142，以形成配合人体背部曲线的效果。本实用新型整体结构较简单，无需使用特殊的生产设备，因此能够提高生产效率； 同时，由于横向钢丝40不采用挂钩，既便于生产，又避免安装的复杂性，在涂塑钢丝10的下 段上安装卡扣20，采用卡扣20来实现本实用新型座椅靠背悬挂装置的固定，简单、方便。当然，以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非限制本实用新型 实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修 饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
权利要求1.座椅靠背悬挂装置，包括有两组涂塑钢丝(10)，涂塑钢丝(10)包括有上段(12)、中 段(14)、下段(16)；其特征在于下段(16)包括竖直部分、横向部分，竖直部分、横向部分 构成“L”型，两组涂塑钢丝(10)的下段(16)的横向部分相向延伸，下段(16)的横向部分 安装有卡扣(20)。
2.根据权利要求1所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述两组涂塑钢丝(10)的 下段(16)的横向部分通过铁夹扣(30)固定在一起。
3.根据权利要求1或2所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述两组涂塑钢丝 (10)的中段(14)之间设置有多根横向钢丝(40)，横向钢丝(40)的两端钩扣于中段(14)上。
4.根据权利要求3所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述横向钢丝00)为平直 状的横向钢丝GO)。
5.根据权利要求3所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述两组涂塑钢丝(10)之 间具有塑料管(50)，多根横向钢丝00)均穿设于塑料管(50)上。
6.根据权利要求1所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述涂塑钢丝(10)的上段 (12)的顶部弯折形成有上扣部(122)。
7.根据权利要求1所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述涂塑钢丝(10)的中段 (14)具有弯曲部(142)。
8.根据权利要求1所述的座椅靠背悬挂装置，其特征在于所述两组涂塑钢丝(10)的 上段(12)与中段(14)的连接部分相向弯折。
专利摘要本实用新型涉及座椅技术领域，特指一种座椅靠背悬挂装置；本实用新型包括两组涂塑钢丝，涂塑钢丝包括有上段、中段、下段；下段包括竖直部分、横向部分，竖直部分、横向部分构成“L”型，两组涂塑钢丝的下段的横向部分相向延伸，下段的横向部分安装有卡扣；本实用新型装置通过涂塑钢丝下段的横向部分上安装的卡扣来实现固定，结构较简单，而且生产及安装时，都非常方便，无需使用特殊的生产设备，能够提高生产效率。
文档编号B60N2/54GK201824911SQ20102025605
公开日2011年5月11日 申请日期2010年7月1日 优先权日2010年7月1日
发明者余艺朗, 梁乃舜 申请人:东莞市凌锐汽车零部件有限公司, 广州卫亚汽车零部件有限公司