专利名称：自卸式拖车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拖车，尤其设计一种方便卸货的自卸式拖车。
背景技术：
目前的拖车它通过牵引杆与牵引车头连接，由牵引车头牵引行驶，与“单体式”汽 车相比，拖车更能够提高公路运输的综合经济效益，运输的效率提高，因而使用越来越广 泛，然后目前的拖车功能比较单一，卸货都非常的麻烦。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自卸式拖车，该拖车能够自动卸载 货物，不仅可以运输普通货物还可以运输沙土，使拖车卸货效率高，卸货方便安全。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是自卸式拖车，包括车架，所述车 架的前端设有牵引杆，所述车架的下方安装有车轮，所述车架的上方安装有车厢，所述车厢 的后端与所述车架铰接，所述车架上安装有使所述车厢翻转的举升装置。作为一种优选方案，所述的举升装置包括一个液压缸，所述液压缸一端铰接于所 述车架上，另一端铰接于所述车厢底部。作为一种优选方案，所述液压缸与所述车厢的铰接处位于所述车厢的中部靠前。作为一种优选方案，所述车厢的挡板均通过紧固件可拆卸安装在车厢底板上。作为另一种优选方案，所述自卸式拖车采用电刹加手刹制动。采用了上述技术方案后，本实用新型的效果是由于所述自卸式拖车，包括车架， 所述车架的前端设有牵引杆，所述车架的下方安装有车轮，所述车架的上方安装有车厢，所 述车厢的后端与所述车架铰接，所述车架上安装有使所述车厢翻转的举升装置，因此，举升 装置就能够举升车厢，使车厢绕铰接轴翻转，实现货物的卸载，该拖车能够自动卸载货物， 不仅可以运输普通货物还可以运输沙土，使拖车卸货效率高，卸货方便安全。又由于所述的举升装置包括一个液压缸，所述液压缸一端铰接于所述车架上，另 一端铰接于所述车厢底部，因此就可以缩短液压缸的举升行程，使液压缸更加耐用，而所述 液压缸与所述车厢的铰接处位于所述车厢的中部靠前，举升力比较大，便于卸载质量更大 的货物，所述自卸车的车厢挡板是可拆卸安装于底板上的，安装更加的方便；采用电刹加手 刹制动，使车轮制动器温升大为降低以确保车轮制动器处于良好工作状态，免去使用刹车 而造成制动器的发热和磨损，大大提高制动效率。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图是本实用新型实施例的结构示意图；附图中1.车架；2.车轮；3.牵引杆；4.车厢；5.液压缸。
具体实施方式
一种自卸式拖车，如附图所示，它包括车架1，所述车架1的前端设有牵引杆3，所 述牵引杆3用于与牵引车头连接，所述拖车由牵引车头牵引其行驶，所述车架1的下方安装 有车轮2，所述车架1的上方安装有车厢4，所述车厢4的后端与所述车架1铰接，所述车架 1上安装有使所述车厢4翻转的举升装置。所述的举升装置包括一个液压缸5，所述液压缸 5 一端铰接于所述车架1上，另一端铰接于所述车厢4底部。所述液压缸5与所述车厢4的 铰接处位于所述车厢4的中部靠前。所述的车厢4是一个由顶端开口的槽形车厢4，前挡 板以及两侧挡板均通过紧固件可拆卸安装于车厢4的底板上，所述紧固件优选为螺栓紧固 件，这样非常方便安装拆卸，也便于装载货物。所述的拖车制动器部分采用了电刹加手刹， 使车轮2制动器温升大为降低以确保车轮2制动器处于良好工作状态，免去使用刹车而造 成制动器的发热和磨损。本实用新型的工作原理是拖车的车厢4内装载有货物，拖车由牵引车头牵引，在 需要卸载货物的时候，通过控制液压缸5，使液压缸5顶着车厢4绕铰接轴向后翻转，实现货 物的卸载，整个卸货过程都由拖车自动完成，使拖车卸货效率高，卸货方便安全，由于所述 液压缸5 —端铰接于所述车架1上，另一端铰接于所述车厢4底部，而所述液压缸5与所述 车厢4的铰接处位于所述车厢4的中部靠前，因此就可以缩短液压缸5的举升行程，举升力 大，使液压缸5更加耐用，便于卸载质量更大的货物。
权利要求1.自卸式拖车，包括车架，所述车架的前端设有牵引杆，所述车架的下方安装有车轮， 其特征在于所述车架的上方安装有车厢，所述车厢的后端与所述车架铰接，所述车架上安 装有使所述车厢翻转的举升装置。
2.如权利要求1所述的自卸式拖车，其特征在于所述的举升装置包括一个液压缸，所 述液压缸一端铰接于所述车架上，另一端铰接于所述车厢底部。
3.如权利要求2所述的自卸式拖车，其特征在于所述液压缸与所述车厢的铰接处位 于所述车厢的中部靠前。
4.如权利要求1所述的自卸式拖车，其特征在于所述车厢的挡板均通过紧固件可拆 卸安装在车厢底板上。
5.如权利要求1所述的自卸式拖车，其特征在于所述自卸式拖车采用电刹加手刹制动。
专利摘要本实用新型公开了一种自卸式拖车，包括车架，所述车架的前端设有牵引杆，所述车架的下方安装有车轮，所述车架的上方安装有车厢，所述车厢的后端与所述车架铰接，所述车架上安装有使所述车厢翻转的举升装置。该拖车能够自动卸载货物，不仅可以运输普通货物还可以运输沙土，使拖车卸货效率高，卸货方便安全。
文档编号B60P1/16GK201784731SQ20102025600
公开日2011年4月6日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者崔周磊 申请人:日照兴发汽车零部件制造有限公司