专利名称：一种冬夏两用拉手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉手，尤其适用于一种用于公交车、地铁等提供给站立乘客 使用的冬夏两用拉手。
背景技术：
目前公交车、地铁内使用的拉手大都是使用硬质塑料材料制成的拉手，冬天夏天 都一个样，在冬天选择公共交通工具出行又没有座位的人们只能握着手感硬且冰凉的拉 手，这会让很多人都感觉到不舒适。因此设计一种可根据冬夏气温变化而选择的拉手很有必要。
发明内容本实用新型的目的是要克服已有技术中的不足，提供一种结构简单、使用舒适、人 性化的冬夏两用拉手。为实现上述目的，本实用新型的冬夏两用拉手它包括吊扣、与吊扣相连的柔性连 接带，所述的柔性连接带上连接有翻转握柄；所述的翻转握柄包括与柔性连接带相连的带 有弧形凹槽的连接板，弧形凹槽的连接板上设有由连接轴固定的环形手柄，环形手柄上设 有橡胶套；所述的的翻转握柄包括环形手柄，环形手柄的中部设有与柔性连接带相连的中 轴，环形手柄上设有橡胶套。有益效果环形手柄可提供选择不同材质的两种环形握柄，一种握柄上设有橡胶 套，夏天时可以选择使用没有橡胶套一侧的握柄；冬天时可以选择环形手柄有橡胶套一侧 的握柄，隔开环形手柄，防止直接接触环形手柄过冷的情况，可有效提高拉手的舒适度，使 用时可根据当前气温选择翻转使用环形手柄的哪一侧，不仅在夏天可以提供硬质材料手感 冰凉的一端，冬天可以提供手感暖和的一端，其结构简单，使用方便，造价低廉，具有广泛的 实用性。
图1是本实用新型的实例一结构示意图。图2是本实用新型的实例二结构示意图。图中1_吊扣，2-柔性连接带，3-橡胶套，4-环形手柄，5-连接板，6-连接轴。
具体实施方式
以下结合附图中的实施例对本发明作进一步的描述实施例一、图1所示，冬夏两用拉手主要由吊扣1、柔性连接带2和翻转握柄构成， 吊扣1上开有穿套在车内挂杆上的圆孔，翻转握柄包括环形手柄4，环形手柄4的中部设有 与柔性连接带2相连的中轴，环形手柄4上设有橡胶套3。其外形呈一带有圆弧面的方开环 形手柄4，环形手柄4的中部有一中轴；柔性连接带2的一端连接在吊扣1的下部，另一端
3连接在环形手柄4的中轴上，环形手柄4中轴一侧的圆弧上装有橡胶套3，根据冬、夏季节温 度的不同，乘客可选择环形手柄4中轴两侧任一侧作为拉手，实现冬暖夏凉之功效。 实施例二、图2所示，冬夏两用拉手主要由吊扣1、柔性连接带2和翻转握柄构成， 吊扣1上开有穿套在车内挂杆上的圆孔，其外形呈三角形，翻转握柄包括环形手柄4、与柔 性连接带2相连的带有弧形凹槽的连接板5，连接板5上设有固定环形手柄4的连接轴6， 柔性连接带2的一端连接在呈三角形的吊扣1上，另一端连接在连接板5上，翻转握柄的环 形手柄4 一侧设有橡胶套3。
权利要求一种冬夏两用拉手，它包括吊扣(1)、与吊扣(1)相连的柔性连接带(2)，其特征在于所述的柔性连接带(2)上连接有翻转握柄。
2.根据权利要求1所述的冬夏两用拉手，其特征在于所述的翻转握柄包括与柔性连 接带(2)相连的带有弧形凹槽的连接板(5)，弧形凹槽的连接板(5)上设有由连接轴(6)固 定的环形手柄(4)，环形手柄(4)上设有橡胶套(3)。
3.根据权利要求1所述的冬夏两用拉手，其特征在于所述的的翻转握柄包括环形手 柄(4)，环形手柄(4)的中部设有与柔性连接带(2)相连的中轴，环形手柄(4)上设有橡胶 套⑶。
专利摘要一种冬夏两用拉手，适用于交通客运车辆。它包括吊扣、与吊扣相连的柔性连接带，所述的柔性连接带上连接有翻转握柄。环形手柄上提供翻转握柄，翻转握柄的环形手柄一侧拉手上设有橡胶套，夏天可以选择没有橡胶套一侧的拉手，冬天可以选择有橡胶套一侧的拉手，防止直接接触环形手柄过冷的情况，有效提高拉手的舒适度。此外，其结构简单，使用方便，造价低廉，具有广泛的实用性。
文档编号B60N3/02GK201745460SQ20102025586
公开日2011年2月16日 申请日期2010年7月6日 优先权日2010年7月6日
发明者冯红涛, 周鹏, 朱小军, 耿彩芳, 钟厦, 陈亚明 申请人:中国矿业大学