专利名称：闩锁后部座椅靠背的操作的制作方法
技术领域：
本发明涉及可由使用者用 一 只手操作的可折叠的座椅靠背。
背景技术：
成功的机动交通工具设计需要考虑数种不同的设计目标。构成机动车 的零部件通常必须符合从强度和耐用性到式样和舒适性的标准。此外，易
于操作的增加的功能性也是重要的交通工具设计特性。
一个这样的考虑因素是有效地设计带有改进的贮储能力的小型和中 型的交通工具。为了暂时地扩大行李厢空间(trunk space),较新的才几动交通 工具有时装有向下折叠的后部座椅靠背。在这些设计中，座椅靠背的后部 表面可释》丈地闩锁到交通工具主体的交叉构件(cross member),该交叉构 件在座椅靠背后延伸，在座椅靠背与行李厢空间之间。可通过外部缆索释 放装置释放闩锁，以向下折叠座椅靠背，这可在行李厢空间内实现。在一 些变化形式中，提供了内部座椅闩锁释放装置，这可在后部座椅空间实现。 闩锁机构通常固定到座椅靠背。通常希望闩锁位于座椅靠背上，在座椅靠 背上，闩锁可将座椅靠背稳固地最有效地保持在其升高的闩锁的位置。最 理想的座椅靠背设计还能抵抗行李厢空间内推动座椅靠背的货物的力。在 这些设计中，为了增加贮藏空间，在折叠后部座椅时，交通工具的使用者通常必须使用双手。尽管这些设计能相当良好地运行，但是汽车行业的不 断地增加的竟争特性要求带有改进的功能性的设计。
因此，存在对带有改进的后部贮藏功能的改进的交通工具设计的需要。
发明内容
本发明通过在至少一个实施方式中提供可用一只手折叠的交通工具 座椅来解决现有技术的 一个或多个问题。该实施方式的交通工具座椅包括 座椅靠背和座椅底座。座椅靠背可定位在设计(竖直)位置和折叠位置。
座椅靠背至少部分地界定交通工具贮藏厢(storage compartment )的一部分。 与座椅靠背在竖直位置时相比，在折叠位置，贮藏厢更大且能够保存更多 的物品。有利地，本实施方式可由使用者用一只手操作。
图1A是可折叠交通工具座椅在竖直位置的示意图1B是可折叠交通工具座椅在折叠位置的示意图2是允许一只手操作的座椅靠背框架的示意图3A是可定位在锁紧位置和释放位置的第一锁紧致动器(lock actuator)的示意图3B是可定位于锁紧位置和释放位置的第二锁紧致动器的示意以及
图4是缆索致动系统(cable actuation system)的操作的示意图。
具体实施例方式
将对本发明当前的优选成分、实施方式和方法进行具体地r说明，其构 成发明者当前已知的实施本发明的最佳方式。附图未必成比例。但是，应 理解所公开的实施方式仅是可以以各种和不同形式实施的本发明的示范。因此，这里所公开的特定的细节不应被解释为限制性的，而仅作为对于本 发明的任一方面的代表性基础和/或作为对于指导本领域技术人员多样地 实施本发明的代表性基础。
除在实例中，或以其他方式明确地表明的地方，在本说明书中表明材 料的量或反应和/或使用的情况的全部数量应理解为在描述本发明的最宽 的范围时被"大约" 一词修改。
还应理解，由于特定的零部件和/或情况肯定可变化，所以本发明不限 于以下所描述的特定的实施方式和方法。此外，这里所使用的术语仅用于 描述本发明的特定实施方式，且不旨在以任何方式限制。
还应注意到，除非上下文清楚地指明，如在说明书和权利要求书中所
使用的，单数形式"一 (a， an, the)"包括复数个所指之物。比如，以单 数形式提及某一部件亦指包括多个部件。
贯穿本申请，在引用了出版物的地方，这些出版物的全部内容在此以 引用方式并入本申请，以更全面地描述适于本发明的本领域的状况。
参考图1A和图1B,提供了可折叠的机动车座椅的实施方式的示意图。 图1A提供交通工具座椅在竖直位置的示意图。图1B提供交通工具座椅在 折叠位置的示意图。交通工具10包括交通工具座椅12。交通工具座椅12 包括座椅靠背14和座椅底座16。座椅靠背14可定位在设计(竖直)位置 20和折叠位置22。座椅靠背14至少部分地界定交通工具贮藏厢26的一 部分。与座椅靠背14在竖直位置20时相比，在折叠位置22,贮藏厢26 更大且能够保存更多的物品。有利地，本实施方式可由使用者用一只手操 作。
参考图1A、图1B和图2,进一步展示了本实施方式的闩锁系统(latch system)。图2是允许一只手的操作的座椅靠背框架的示意图。座;ft靠背14 包括座椅靠背框架30。座椅靠背框架30包括闩锁系统32，该系统包括第 一手柄34和第二手柄36，这两个手柄与缆索致动系统40连通。操作第一 手柄34或第二手柄36中的任何一个都将使缆索致动系统40释放座椅靠 背14,使得座椅靠背14可移动到折叠位置22。参考图2、图3A和图3B，提供了缆索致动系统40的操作的图。图 3A提供可定位在锁紧位置和释放位置的第一锁紧致动器的示意图。图3B 提供可定位在锁紧位置和释放位置的第二锁紧致动器的示意图。缆索致动 系统40包括可定位在第一锁紧位置(locked setting) 44和第一释放位置 46的第一锁紧致动器42。在此变化形式中，第一锁紧致动器42包括杆 (level) 50,当第一锁紧致动器42在第一锁紧位置44和第一释放位置46 之间移动时，杆50可沿方向《绕枢接点52枢轴旋转。第一锁紧位置44 通过锁紧机构54将座椅靠背14保持在竖直位置20。第一释放位置46允 许座椅靠背定位在折叠位置。当第一锁紧致动器42从第一锁紧位置44移 动到第一释放位置46时，致动构件56沿方向《移动。致动构件56与锁紧 机构54连通，使得到释放位置的移动引起座椅靠背14的释放，使得其可 折叠。
在本实施方式的变化形式中，缆索致动系统40进一步包括可定位在 第二锁紧位置64和第二释;^文位置66的第二锁紧致动器62。在此变化形式 中，第二锁紧致动器62包括杆70,当第二锁紧致动器62在第二锁紧位置 64和第二释》文位置66之间移动时，杆70可沿方向^绕枢接点72枢轴旋 转。第二锁紧位置64将座椅靠背14保持在竖直位置20。第二释放位置 66也允许座椅靠背定位在折叠位置22。通常，第一锁紧致动器42设置于 第一释放位置46，而第二锁紧致动器62设置于第二释放位置66，以允许 将座椅靠背14定位到折叠位置22。
参考图2，缆索致动系统40包括缆索80和缆索套(cablesheath)82，使 得缆索80可在缆索套82内移动。应理解在改进的实施方式中，本发明使 用单个缆索。缆索套82具有使得缆索套具有相对于第一锁紧致动器42基 本上刚性地支撑的第一端84和相对于第二锁紧致动器62基本上刚性地支 撑的第二端86。类似地，第一手柄34与缆索80的第一端90连通，而第 二手柄36与缆索80的第二端92连通。
参考图3A、图3B和图4，提供了在本发明的各种实施方式中所使用 的致动系统的操作。图4提供了缆索致动系统的操作的示意图。第一手柄 34或第二手柄36的移动引起缆索80移动，使得缆索套82以引起第一锁紧致动器42在第一释放位置46定位和第二锁紧致动器62在第二释放位 置66定位的方式移动，从而允许将座椅靠背14定位在折叠位置22。
图4描绘了第一手柄34的移动。第二手柄36的操作完全相似。在此 变化形式中，手柄34沿方向《的移动以相同的方向推动缆索80。这又使 缆索套82的一侧96沿方向《以将第一锁紧致动器42移动到释放位置46 的方式移动，其中方向《大致上沿着方向《。由于缆索套有点刚性，缆索 套82的一侧98沿方向《移动，从而使第二锁紧致动器62移动到释放位 置66。在本发明的变化形式中，侧96和侧98的此移动基本上相继地发生。 在本发明的再一个变化形式中，手柄34和手柄36可具有非常不同的释放 力。在此情况下，带有较弱的释放力的手柄应当首先操作。
尽管已经展示和描述了本发明的实施方式，但是并不表明这些实施方 式展示和描述本发明的全部的可能的形式。相反，在说明书中所使用的词 汇是描述性的词汇，而非限制性的词汇，且应理解在不偏离本发明的主旨 和范围的情况下，可实现各种变化。
权利要求
1. 一种交通工具座椅，其可操作来由使用者用一只手折叠，所述交通工具座椅包括座椅底座；座椅靠背，其可定位在竖直位置和折叠位置；闩锁系统，其可操作来释放所述座椅靠背，使得所述座椅靠背可移动到所述折叠位置，所述闩锁系统包括第一手柄；第二手柄；以及缆索致动系统，其与所述第一手柄和所述第二手柄连通，其中对所述第一手柄或所述第二手柄中的任何一个的操作都将使所述缆索致动系统释放所述座椅靠背，使得所述座椅靠背可移动到所述折叠位置。
2. 如权利要求1所述的交通工具座椅，其中所述缆索致动系统包括具有第 一锁紧位置和第 一释放位置的第 一锁紧致动器，所述第 一锁紧位置 将所述座椅靠背保持在所述竖直位置，而释放位置允许所述座椅靠背定位 在所述折叠位置。
3. 如权利要求2所述的交通工具座椅，其中所述缆索致动系统进一 步包括具有第二锁紧位置和第二释放位置的第二锁紧致动器，所述第二锁 紧位置将所述座椅靠背保持在所述竖直位置，而释放位置允许所述座椅靠 背定位在所述折叠位置。
4. 如权利要求3所述的交通工具座椅，其中所述第一锁紧致动器设 置于所述第一释放位置，且所述第二锁紧致动器设置于所述第二释放位 置，以允许将所述座椅靠背定位到所述折叠位置。
5. 如权利要求4所述的交通工具座椅，其中所述缆索致动系统包括 缆索和缆索套，使得所述缆索可在所述缆索套内移动。
6. 如权利要求5所述的交通工具座椅，其中所述缆索套具有相对于 所述第一锁紧致动器基本上刚性地支撑的第一端和相对于所述第二锁紧 致动器基本上刚性地支撑的第二端。
7. 如权利要求6所述的交通工具座^",其中所述第一手柄与所述缆 索的第一端连通，且所述第二手柄与所述缆索的第二端连通。
8. 如权利要求7所述的交通工具座椅，其中所述第一手柄或所述第 二手柄的移动引起所述缆索的移动，使得所述缆索套以使所述第一锁紧致 动器定位在所述第一释放位置和所述第二锁紧致动器定位在所述第二释 放位置的方式移动，从而允许将所述座椅靠背定位在所述折叠位置。
9. 如权利要求8所述的交通工具座椅，其中所述第一锁紧致动器包 括第一锁紧杆，当通过所述第一手柄或所述第二手柄移动所述缆索时，所 述第 一锁紧杆可操作来枢轴旋转到预定的位置。
10. 如权利要求7所述的交通工具座椅，其中定位在所述第一释放位 置和定位所述第二锁紧致动器相继地发生。
11. 如权利要求1所述的交通工具座椅，其中所述座椅靠背部分地界 定交通工具贮藏厢。
12. —种交通工具座椅，其可操作来由使用者用一只手折叠，所述交 通工具座椅包括座椅底座；座椅靠背，其可定位在竖直位置和折叠位置；第 一锁紧致动器，其具有第 一锁紧位置和第一释放位置；第二锁紧致动器，其具有第二锁紧位置和第二释放位置；缆索系统，其具有缆索和缆索套，所述缆索具有第一端和第二端，其 中所述缆索可在所述缆索套内移动；闩锁系统，其可操作来释放所述座椅靠背，使得所述座椅靠背可移动 到所述折叠位置，所述闩锁系统包括第一手柄，其与所述缆索的所述第一端连通；以及第二手柄，其与所述缆索的所述第二端连通，其中所述第一手柄 和所述第二手柄可相互独立地操作，以将所述第一锁紧致动器定位在所述 第一释放位置，并将所述第二锁紧致动器定位在所述第二释放位置，使得 所述座椅靠背可定位在所述折叠位置。
13. 如权利要求12所述的交通工具座椅，其中所述缆索套具有相对 于所述第一锁紧致动器基本上刚性地支撑的第一端和相对于所述第二锁 紧致动器基本上刚性地支撑的第二端。
14. 如权利要求13所述的交通工具座椅，其中定位在所述第一释放 位置和定位所述第二锁紧致动器相继地发生。
15. 如权利要求12所述的交通工具座椅，其中所述座椅靠背部分地 界定交通工具贮藏厢。
全文摘要
本发明涉及闩锁后部座椅靠背的操作。交通工具座椅用于暂时地扩大行李厢空间，该交通工具座椅包括座椅靠背和座椅底座。座椅靠背可定位在竖直位置和折叠位置。座椅靠背至少部分地界定交通工具贮藏厢的一部分。与座椅靠背在竖直位置时相比，在折叠位置，贮藏厢更大且能够保存更多的物品。交通工具座椅可由使用者用一只手操作。
文档编号B60N2/22GK101417623SQ20081016827
公开日2009年4月29日 申请日期2008年10月10日 优先权日2007年10月25日
发明者斯坦尼斯劳·安德烈·维科劳斯基 申请人:李尔公司