专利名称：独臂也能驾的四轮车的制作方法
技术领域：
一种轻便四轮车。
技术背景普通车辆要双手健全才能驾驶，本发明要解决独臂加单腿也能自驾游的技术问题。
发明内容把两个前轮叉上方的需双手操纵的方向把都拆弃，都换装末端有螺栓孔的摇臂
(I)，再用一根两端都有螺栓孔的连杆加以连接，单手握连杆(2)中段用两端去推拉摇臂就能操纵两个前轮左右偏转，开创独臂也能驾车的技术方案，来解决原来需双手才能操纵方向把的技术问题。并在连杆中段匹配一个多速巡航自锁油门(3)，油门右边套ー个内部装有弹簧的油门框架⑷，要加速用拇指推油门框架，要減速用食指钩油门框架，单指一松开，弹簧推油门框架上移其右边带有锁片，插入锁槽盒的锁槽内，所需的巡航车速就被自动锁定，开创单指也能操纵油门的技术方案，来解决原来需5指才能操纵油门的技术问题。
图I是俯视图，图2油门框架的俯视图，图3油门框架右视图，图4锁槽盒的左视图。图中(I)摇臂(2)连杆(3)多速巡航自锁油门⑷油门框架(5)锁片(6)弹簧(7)锁槽盒(8)锁糟
具体实施方式
在方形车架的前方悬挂两个前轮叉。然后把两个前轮叉上方的需双手操纵的方向把都拆弃，都换装摇臂(I)其末端都有螺栓孔。两根摇臂用ー根两端都有螺栓孔的连杆(2)加以连接。单手握住连杆中段用两端左右推拉摇臂就能操纵两个前轮右左偏转。开创独臂也能驾车的技术方案，来解决原来需双手才能操纵方向把的技术问题。并匹配多速巡航自锁油门(3)是装在连杆的中段，它是用油门框架(4)来扭动的，其框架右边带有锁片(5)，油门框架内装有弹簧出)，要加速用拇指向前推油门框架，减速用食指向后钩油门框架，都会使弹簧被压缩，油门框架下移其锁片就脱离锁糟盒(7)内的锁糟(8)，油门框架才能开始扭动油门加速或者減速。单指一松开，弹簧弾力推动油门框架上移其锁片插入锁槽。所要的巡航车速就被自动锁定。开创单指能操纵油门的技术方案，来解决原来需5指才能操纵油门的技术问题。本车加单腿是负责踩刹车消除车辆惯性的。本车因两个技术方案的操纵都很简便，所以就连独臂加单腿也能自驾游。
权利要求1.独臂也能驾的四轮车是把两个前轮叉上方的需双手操纵的方向把都拆弃，都换装摇臂，单手握连杆中段用两端去推拉摇臂就能操纵两个前轮左右偏转，开创独臂也能驾车的技术方案，来解决原来需双手才能操纵方向把的技术问题，并在连杆中段匹配一个多速巡航自锁油门，油门右边套ー个内部装有弹簧的油门框架，要加速用拇指推油门框架，要減速用食指钩油门框架，单指一松开，弹簧推油门框架上移其右边带有锁片，插入锁槽盒的锁槽内，所需的巡航车速就被自动锁定，开创单指也能操纵油门的技术方案，来解决原来需5指操纵油门的技术问题，其特征是在两个 前轮叉上方各装一根末端都有螺栓孔的摇臂，再用一根两端都有螺栓孔的连杆加以连接。
专利摘要独臂也能驾的四轮车是把两个前轮叉上方的需双手操纵的方向把都拆弃，都换装摇臂，单手握连杆中段用两端去推拉摇臂就能操纵两个前轮左右偏转，开创独臂也能驾车的技术方案，来解决原来需双手才能操纵方向把的技术问题，并在连杆中段匹配一个多速巡航自锁油门，油门右边套一个内部装有弹簧的油门框架，要加速用拇指推油门框架，要减速用食指钩油门框架，单指一松开，弹簧推油门框架上移其右边带有锁片，插入锁槽盒的锁槽内，所需的巡航车速就被自动锁定，开创单指也能操纵油门的技术方案，来解决原来需5指操纵油门的技术问题，其特征是在两个前轮叉上方各装一根末端都有螺栓孔的摇臂，再用一根两端都有螺栓孔的连杆加以连接。
文档编号B62D7/00GK202389214SQ20112025514
公开日2012年8月22日 申请日期2011年7月8日 优先权日2011年7月8日
发明者陈国文 申请人:陈国文