专利名称：复合式三轮车链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及三轮车领域部件，特别是涉及一种三轮车链轮。
背景技术：
在现有技术中，三轮车链轮是圆形的结构，外部具有轮齿，现有技术中三轮车链轮是一个独立体，在它的面部有孔的情况下，链轮具有支撑力弱的缺点，在面部没有孔的情况下、链轮具有成本高的缺点。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种成本低、支撑力强的复合式三轮车链轮。本实用新型的技术方案是这样实现的复合式三轮车链轮，包括链轮本体，所述的链轮本体是圆形的结构，外部具有轮齿，面部具有孔，其特征是所述的链轮本体侧部还具有护板，所述的护板具有盖着面部孔的圆环形结构，并固定在链轮本体上。进一步的讲，所述的链轮本体的两侧都具有护板。本实用新型的有益效果是这样的复合式三轮车链轮具有成本低、支撑力强优点。
图1是本实用新型的结构示意图。其中1、链轮本体2、孔3、护板
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，复合式三轮车链轮，包括链轮本体1，所述的链轮本体1是圆形的结构，外部具有轮齿，面部具有孔2，其特征是所述的链轮本体侧部还具有护板3，所述的护板3具有盖着面部孔的圆环形结构，并固定在链轮本体1上。进一步的讲，所述的链轮本体1的两侧都具有护板3。
权利要求1.复合式三轮车链轮，包括链轮本体，所述的链轮本体是圆形的结构，外部具有轮齿， 面部具有孔，其特征是所述的链轮本体侧部还具有护板，所述的护板具有盖着面部孔的圆环形结构，并固定在链轮本体上。
2.根据权利要求1所述的复合式三轮车链轮，其特征是所述的链轮本体的两侧都具有护板。
专利摘要本实用新型涉及三轮车领域部件，特别是涉及复合式三轮车链轮，包括链轮本体，所述的链轮本体是圆形的结构，外部具有轮齿，面部具有孔，其特征是所述的链轮本体侧部还具有护板，所述的护板具有盖着面部孔的圆环形结构，并固定在链轮本体上，所述的链轮本体的两侧都具有护板这样的复合式三轮车链轮具有成本低、支撑力强优点。
文档编号B62J13/00GK202225954SQ20112038546
公开日2012年5月23日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者冯根山 申请人:长葛市鸿舟车业有限公司