专利名称：一种可折叠的摩托车靠垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种靠垫，更具体地说涉及ー种可折叠的摩托车靠垫。
技术背景摩托车在日常生活中是随处可见的交通工具，是普通人群日常出行的必备交通エ具，如果乘坐摩托车时间过长，由于现有的摩托车后排座位为无法为乘客提供靠垫服务，乘坐就必须直挺着身体坐着，会使后面乘客觉得困倦，乏累，甚至出现不适症状，而出现生命危险。而且摩托车座位的结构无法为驾驶者提供休息的地方，如果 长时间驾驶，觉得累了想休息下，现有的摩托车坐垫，无法提供此种功能的服务，所以设计ー种可折叠的摩托车靠垫是十分有益的
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，而提供一种可折叠的摩托车靠垫，本实用新型采用在座位的后半部分采取ー个折叠式座位的结构，来实现ー种可折叠的摩托车靠垫。本实用新型具有对座位的功能进行优化，结构简単，方便舒适，使用方便，节省空间；适合那些长时间坐在摩托车后座的乘客休息用，方便舒适，減少旅途劳累的优点。ー种可折叠的摩托车靠垫，包括底座10、下层靠垫20、上层靠垫30及支撑杆40，下层靠垫20和上层靠垫30位于底座10的后半部分,上层靠垫30叠在下层靠垫20之上。所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，下层靠垫20通过活动套杆101和底座10连接在一起。所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，下层靠垫20通过尾部的活动套杆201和上层靠垫30连接在一起。所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，下层靠垫20的尾部有一段延伸支架202。所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，支撑杆40位于下层靠垫20的凹槽203内。所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，支撑杆40通过活动套杆401和下层靠垫20连
接在一起。实用新型的有益效果在于I、对座位的功能进行优化，结构简单，方便舒适，使用方便，节省空间；2、适合那些长时间坐在摩托车后座的乘客休息用，方便舒适，減少旅途劳累。
图I为本实用新型的整体折叠时的结构示意图；图2为本实用新型的整体扩展开时的结构示意图。
具体实施方式
图I中10、底座；101、活动套杆；20、下层靠垫；201、活动套杆；202、延伸支架；203、凹槽；30、上层靠垫；40、支撑杆；401、活动套杆；图2中10、底座；101、活动套杆；20、下层靠垫；201、活动套杆；202、延伸支架；30、上层靠垫；40、支撑杆；401、活动套杆。如附图I及图2所示ー种可折叠的摩托车靠垫，包括底座10、下层靠垫20、上层靠垫30及支撑杆40，下层靠垫20和上层靠垫30位于底座10的后半部分,上层靠垫30叠在下层靠垫20之上。下层靠垫20通过活动套杆101和底座10连接在一起。下层靠垫20通过尾部的活动套杆201和上层靠垫30连接在一起。 下层靠垫20的尾部有一段延伸支架202。支撑杆40位于下层靠垫20的凹槽203内。支撑杆40通过活动套杆401和下层靠垫20连接在一起。本实用新型的工作原理ー种可折叠的摩托车靠垫，需要把靠垫展开时，只需先把上层靠垫翻开，靠在下层靠垫尾部的延伸支架上，然后把下层靠垫翻起来，使下层靠垫下面凹槽内的支撑杆撑开，从而使下层靠垫固定在一定的位置，这样的结构，靠垫长度得到延伸，且翘起一定角度，安全舒适。
权利要求1.ー种可折叠的摩托车靠垫，包括底座(10)、下层靠垫(20)、上层靠垫(30)及支撑杆(40)，其特征在于下层靠垫(20)和上层靠垫(30)位于底座(10)的后半部分，上层靠垫(30)叠在下层靠垫(20)之上。
2.根据权利要求I所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，其特征在于下层靠垫(20)通过活动套杆(101)和底座(10)连接在一起。
3.根据权利要求I所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，其特征在于下层靠垫(20)通过尾部的活动套杆(201)和上层靠垫(30)连接在一起。
4.根据权利要求I所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，其特征在于下层靠垫(20)的尾部有一段延伸支架(202)。
5.根据权利要求I所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，其特征在于支撑杆(40)位于下层靠垫(20)的凹槽(203)内。
6.根据权利要求I所述的ー种可折叠的摩托车靠垫，其特征在于支撑杆(40)通过活动套杆(401)和下层靠垫(20)连接在一起。
专利摘要本实用新型涉及一种可折叠的摩托车靠垫，包括底座、下层靠垫、上层靠垫及支撑杆。下层靠垫和上层靠垫位于底座的后半部分，上层靠垫叠在下层靠垫之上。下层靠垫通过活动套杆和底座连接在一起，下层靠垫的尾部有一段延伸支架；上层靠垫通过尾部的活动套杆和下层靠垫连接在一起；支撑杆位于下层靠垫的凹槽内，通过活动套杆和下层靠垫连接在一起。本实用新型的优点对座位的功能进行优化，结构简单，方便舒适，使用方便，节省空间；适合那些长时间坐在摩托车后座的乘客休息用，方便舒适，减少旅途劳累。
文档编号B62J1/28GK202389510SQ20112053065
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者潘逸劼 申请人:潘逸劼