专利名称：踏板三轮跑车的制作方法
专利说明 本实用新型涉及自行车领域，具体地说是一种踏板三轮跑车。众所周知，现有的三轮车由大小齿轮通过链条及转动机构带动前后轮运动，但不能变速，这样速度不快，而且容易浪费体力。本实用新型的目的设计一种结构新颖的三轮跑车，通过滑动齿轮的移动，来改变三轮车传动的变速，节省体力，满足人们的日常生活需要，丰富童车市场。
为实现上述目的，设计一种踏板三轮跑车，包括笼头前轮组合(1)、主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)、齿轮箱(7)、后轮(8)、挡泥板(9)、调节螺丝(10)、靠背支架(11)、调节座垫(12)、滑动槽(13)、左右棘轮(14)、棘轮钩(15)、回位弹簧(16)、左右踏板桩(17)、左右踏板(18)、链杆(19)、回位弹簧(20)、链杆销(21)、链杆槽(22)等组成，其特征在于传动变速装置a.主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)互相平行与啮合；b.塔型齿轮组由大小2个齿轮组成，通过前后齿轮可沿自身轴线滑动，改变主变速齿轮(2)与过桥齿轮(4)之间的传动比；c.踏板(18)连接链杆(19)，齿轮箱(7)内的链杆机构连接棘轮钩，棘轮钩连接棘轮(14)，使与棘轮同轴的主变速齿轮(2)主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)互相平行与啮合，主变速齿轮(2)连接塔形齿轮组(3)的小齿轮，再由塔形齿轮组(3)的同轴大齿轮连接过桥齿轮(4)，通过前后齿轮可沿自身轴线滑动，改变主变速齿轮(2)与过桥齿轮(4)之间的传动比，最后过桥齿轮(4)再连接后轴齿轮(5)以及与之同轴的飞轮(6)和后轮(8)。
本实用新型同现有技术相比，主要是借用外力通过踏板来驱动第一组齿轮，经过第一组带动加速第二组塔轮提高转数的倍率，以上如再带动第三组使第三组以几倍的转速带动过桥齿轮，使之与过桥齿轮同一轴的地轮及飞轮快速转动，如以每40次/分踏板，它可以行走10.36米，如以每60次/分就可以行走15.5米，以每80次/分可以行走20.7米，以每100次/分就可平均行走25.4米，以每120次/米可以行走31米，可以有五种速度驱动跑车前进平均速度为17.5米/分，并且在踏板的过程中，可以间断踏板让地轮同轴的飞轮代为效劳，可以节约一定的运动量有间断的休息时间，恢复体力，此车可供4岁至10岁左右玩耍，因为座位可以调整高度供不同的年龄层次孩童需要，并且座垫的档座部份比自行车要长许多，使小一点儿童也可以座稳，为了跑车能安全的在跑动过程中停止前，在前轮顶端即前叉下部装有压闸，因为此闸的制动能力比一般的钳闸强，并且左右刹把握紧时是刹同一个闸，以满足孩童手握力不足，所以制动力是很高的。在车把横梁上装有防撞伤护套以防孩童骑车时碰上障碍物扑向横梁而伤着。整车的重量不超过7KG，跑车的外型尺寸(长×宽×高)0.71米×0.45米×0.4米，车底板与地面之间的地隙高度为0.22米，底板与座位高度为0.2米，最高可调至0.3米高，地面与座垫间的高度为0.42米，最高可为0.52米，此车牢固耐用，平稳安全，轻便灵活、重心低，很适宜孩童玩耍及锻炼身体举行孩童间的比赛用车。投资小，成本低，值得推广和应用。
图1是本实用新型的纵剖视构造图。
图2是本实用新型的横剖视构造图。
指定
图1为摘要附图。
参见
图1和图2(1)为笼头前轮组合，(2)为主变速齿轮，(3)为塔形齿轮组，(4)为过桥齿轮，(5)为后轴齿轮，(6)为飞轮，(7)为齿轮箱，(8)为后轮，(9)为挡泥板，(10)为调节螺丝，(11)为靠背支架，(12)为调节座垫，(13)为滑动槽，(14)为左右棘轮，(15)为棘轮钩，(16)为回位弹簧，(17)为左右踏板桩，(18)为左右踏板，(19)为链杆，(20)为回位弹簧，(21)为链杆销，(22)为链杆槽。当孩童座靠在(12)调节座垫和(11)靠背支架上时，双手扶紧(1)笼头前轮组合，两脚即可踩动(18)左右踏板，踏板的后部与(17)踏板桩连接以稳定踏板，前部与(19)链杆接触(19)链杆下部由(21)链杆肖及(22)链杆槽组合成一体，每踏动一下(18)左右踏板它们就动作1次，每次的回位由(20)回位弹簧的缩涨作用帮助回位，当它们动作时，带动与它们连接的(15)棘轮钩使之它钩动(14)左右棘轮带动(2)主变速齿轮，使(3)塔形齿轮组小齿轮变速后由大齿轮传动(4)过桥齿轮，再由(4)过桥齿轮将变速后的速度最后带动(5)后轴齿轮及与(5)后轴齿轮同轴的(6)飞轮通过这一系列的连贯动作，最后将变速后的速度传给(8)后轮使之能以较快的速度使三轮跑车跑起来，(16)回位弹簧是扣压在(15)棘轮钩上的，是让棘轮钩在每完成一个动作都能回位到设定的位置上，在整个动作中(6)飞轮主要起惯性和省力作用也就是加速，让孩童在玩耍时既运动又省力，还能有一定的速度。(7)齿轮箱它把所有变速齿轮及连动机构全部包容在里面。(9)是档泥板起档泥与装饰作用。(10)调节螺丝它主要固定(12)调节座垫，(10)调节螺丝可在(13)滑动槽内上下移动，以调整适当的高低，工作原理完成。这种技术的实施对本专业的人来说还是比较清楚的。
权利要求1.一种踏板三轮跑车，包括笼头前轮组合(1)、主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)、齿轮箱(7)、后轮(8)、挡泥板(9)、调节螺丝(10)、靠背支架(11)、调节座垫(12)、滑轮槽(13)、左右棘轮(14)、棘轮钩(15)、回位弹簧(16)、左右踏板桩(17)、左右踏板(18)、链杆(19)、回位弹簧(20)、链杆销(21)、链杆槽(22)等组成，其特征在于传动变速装置a.主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)互相平行与啮合；b.塔形齿轮组由大小2个齿轮组成，通过前后齿轮可沿自身轴线滑动，改变主变速齿轮(2)与过桥齿轮(4)之间的传动比。c.踏板(18)连接链杆(19)，齿轮箱(7)内的链杆机构连接棘轮钩，棘轮钩连接棘轮(14)，使与棘轮同轴的主变速齿轮(2)主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)互相平行与啮合，主变速齿轮(2)连接塔形齿轮组(3)的小齿轮，再由塔形齿轮组(3)的同轴大齿轮连接过桥齿轮(4)，通过前后齿轮可沿自身轴线滑动，改变主变速齿轮(2)与过桥齿轮(4)之间的传动比，最后过桥齿轮(4)再连接后轴齿轮(5)以及与之同轴的飞轮(6)和后轮(8)。
专利摘要本实用新型涉及自行车领域，具体地说是一种踏板三轮跑车。包括笼头前轮组合(1)、主变速齿轮(2)、塔形齿轮组(3)、过桥齿轮(4)、后轴齿轮(5)、飞轮(6)、齿轮箱(7)、后轮(8)、挡泥板(9)、调节螺丝(10)、靠背支架(11)、调节座垫(12)、滑动槽(13)、左右棘轮(14)、棘轮钩(15)、回位弹簧(16)、左右踏板桩(17)、左右踏板(18)、链杆(19)、回位弹簧(20)、链杆销(21)、链杆槽(22)等组成。本实用新型同现有技术相比，主要是借用外力通过踏板来驱动第一组齿轮，经过第一组带动加速第二组塔轮提高转数的倍率，以上如再带动第三组使第三组以几倍的转速带动过桥齿轮，使之与过桥齿轮同一轴的地轮及飞轮快速转动。此车牢固耐用，平稳安全，轻便灵活重心低很适宜孩童玩耍及锻炼身体举行孩童间的比赛用车。投资小，成本低，值得推广和应用。
文档编号B62M1/24GK2590848SQ0226027
公开日2003年12月10日 申请日期2002年9月25日 优先权日2002年9月25日
发明者徐森良, 张元吉 申请人:徐森良