专利名称：摩托车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗装置，特别是一种摩托车防盗锁。
背景技术：
目前，摩托车防盗锁普遍采用链式或插式锁，当锁被行窃者破坏后，行窃者就可轻易将摩托车正撑或偏撑打开，将摩托车开走。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能与摩托车正撑结合在一起的摩托车防盗锁。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为摩托车防盗锁，包括摩托车车架后横梁、摩托车正撑、锁体、锁轴及锁芯，锁体下部与摩托车正撑一侧的撑脚固定连接，锁体上部通过锁轴与摩托车车架后横梁相连，该锁轴穿进锁体上部，在锁体内的锁轴上设有棘轮，棘轮上设有卡槽，与卡槽相对应设有棘爪，棘爪下端通过销轴与锁体相连，锁芯拨动端设有凸轮，该凸轮与棘爪相对应，棘爪上部与锁体之间设一压簧。
使用时，本实用新型摩托车防盗锁的锁轴一端与摩托车车架后横梁一端固定在一起，锁轴另一端穿进锁体上部，锁体下部与正撑一侧的撑脚固定，该锁体与正撑一起可绕锁轴转动，在锁体内的锁轴上设有棘轮，棘轮上设有卡槽，与卡槽相对应设有棘爪，棘爪下端通过销轴与锁体固定在一起，棘爪的爪端卡进棘轮的卡槽内，棘爪不能活动，锁体就不能转动，撑脚也就不能转动，摩托车正撑就不能打开；棘爪的爪端离开棘轮的卡槽，棘爪就可与锁体、撑脚一起转动，摩托车正撑就能打开，摩托车可正常行走。由于本实用新型的棘爪上部与锁体之间有一压簧，当需要锁摩托车时，将正撑撑起，棘爪的爪端就可自动卡进棘轮的卡槽内，摩托车正撑就不能打开，此时摩托车只有前轮着地，这样行窃者即使将摩托车的链锁或插锁破坏也不能将摩托车开走，本实用新型防盗效果好；打开本实用新型防盗锁时，用钥匙通过锁芯拨动凸轮，凸轮转动的凸部顶住棘爪时，棘爪就从棘轮的卡槽中脱出，摩托车正撑即可打开，此时摩托车就可正常行驶；由于摩托车正撑离地面很近，盗窃者不易将本实用新型与摩托车正撑结合在一起的防盗锁破坏，故本实用新型防盗锁防锯、防撬、防钻、防气割、防拆、防剪、防砸等，防盗效果好。
图1是本实用新型摩托车防盗锁的主视图。
图2是图1所示防盗锁的左视图。
图3是图1所示防盗锁的俯视图。
具体实施方式
如图1、图3所示，本实用新型摩托车防盗锁，将普通摩托车一侧的正撑撑脚转轴及连接片去掉，本实用新型的锁轴3一端固定在该侧的摩托车车架后横梁1一端部的水平面上且与该横梁1平行，摩托车正撑的横轴22位于锁轴3的正下方，并于锁轴3平行，锁轴3另一端穿进锁体4上部，即锁体4可绕锁轴3转动，锁体4下部与摩托车正撑2一侧的撑脚21固定在一起；在锁体4内的锁轴3上设有棘轮41，棘轮41上设有卡槽46，与卡槽46相对应设有棘爪42，本实用新型的棘轮41、棘爪42均为普通棘轮和棘爪，棘爪42的爪端可卡进棘轮41的卡槽46内，棘爪42下端通过销轴45与锁体4固定，棘爪42可通过销轴45转动，但不能沿销轴45的轴向运动，故当棘爪42的爪端卡进棘轮41的卡槽46内，棘爪42不能活动时，锁体4就不能转动；当棘爪42转动后，棘爪42的爪端离开棘轮41的卡槽46时，棘爪42就可与锁体4、撑脚21一起活动；如图2所示，本实用新型的锁芯43的锁眼装在锁体4外表面，锁芯43的拨动端设有凸轮44，该凸轮44通过一转轴固定在锁体4内，凸轮44与棘爪42相对应，当锁芯43拨动凸轮44，凸轮44转动的凸部顶住棘爪42时，棘爪42就从棘轮41的卡槽46中脱出，当凸轮44转动后凸部离开棘爪42时，棘爪42的爪端就可卡进棘轮41的卡槽46内，棘爪42上部与锁体4之间设一压簧10，这样当锁本实用新型防盗锁时，棘爪42的爪端可自动卡进棘轮41的卡槽46内。如图1、图3所示，本实用新型在车架后横梁1与锁轴3固定连接部位插上马蹄形锁片6，为了使锁轴3固定不能转动且与车架后横梁1靠紧牢固地固定在一起，本实用新型可将锁轴3与锁片6的连接部设为平面；锁轴3还通过车耳5与车架后横梁1固定在一起，在锁轴3的该端还设有单耳止动垫圈7和六角楷形螺丝8，以防锁轴3从车耳5、锁片6中脱出。
权利要求1.一种摩托车防盗锁，包括摩托车车架后横梁(1)、摩托车正撑(2)、锁体(4)、锁轴(3)及锁芯(43)，其特征在于所述锁体(4)下部与所述摩托车正撑(2)一侧的撑脚(21)固定连接，锁体(4)上部通过锁轴(3)与所述摩托车车架后横梁(1)相连，该锁轴(3)穿进锁体(4)上部，所述在锁体(4)内的锁轴(3)上设有棘轮(41)，棘轮(41)上设有卡槽(46)，与卡槽(46)相对应设有棘爪(42)，棘爪(42)下端通过销轴(45)与锁体(4)相连，所述锁芯(43)拨动端设有凸轮(44)，该凸轮(44)与所述棘爪(42)相对应，所述棘爪(42)上部与锁体(4)之间设一压簧(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车防盗锁，锁体(4)下部与摩托车正撑(2)一侧的撑脚(21)固定连接，锁体(4)上部通过锁轴(3)与摩托车车架后横梁(1)相连，该锁轴(3)穿进锁体(4)上部，在锁体(4)内的锁轴(3)上设有棘轮(41)，棘轮(41)上设有卡槽(46)，与卡槽(46)相对应设有棘爪(42)，棘爪(42)下端通过销轴(45)与锁体(4)相连，锁芯(43)拨动端设有凸轮(44)，该凸轮(44)与棘爪(42)相对应，棘爪(42)上部与锁体(4)之间设一压簧(10)。本实用新型是与摩托车正撑结合在一起的防盗装置，故本实用新型防盗锁防锯、防撬、防钻、防气割、防拆、防剪、防砸等，防盗效果好。
文档编号B62H5/00GK2582967SQ0225990
公开日2003年10月29日 申请日期2002年9月26日 优先权日2002年9月26日
发明者李会来, 吴连华 申请人:李会来, 吴连华