专利名称：摩托车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及防盗锁，特别是一种摩托车防盗锁。
现有技术中的两轮摩托车为了防盗，均加有各种不同的锁。但目前主要采用的是方向锁，简称锁龙头。有了它，使摩托车的方向不能任意动，因而推不走摩托车。但这种锁的可靠性不高，盗者只需用榔头将锁锤变形就会使其失去防盗性能。
本实用新型的目的是提供一种能将摩托车的主站架及主支架锁住，而使摩托车不能移动的摩托车防盗锁。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的，即一种摩托车防盗锁，包括锁芯和锁套，其特征在于锁套固定在安装板上，安装板靠近主支架固定；主支架上具有主站架的止回挡板，挡板上具有与锁芯靠近并对应的挡槽；锁芯能在锁套内移动，并通过锁舌定位在锁套内或挡槽内。
本实用新型的上述结构可以通过附图给出的实施例进一步说明。
本实用新型有如下附图附
图1为本实用新型开锁状态的结构示意图；附图2为本实用新型闭锁状态的结构示意图。
参见附图图中摩托车防盗锁，包括锁芯8和锁套5，其特征在于锁套5固定在安装板4上，安装板靠近主支架3固定；主支架3上具有主站架10的止回挡板1，挡板上具有与锁芯靠近并与其对应的挡槽11；锁芯能在锁套内移动，其前端通过锁舌9定位在锁套内或挡槽11内。
在附图给出的实施例中，在不装消声器一边的车架2上焊上一螺母6，同时在6处新开一个孔，同时利用原发动机悬挂孔7，去紧固锁套的安装板4，在主站架3不装消声器的一边加厚一块铁板作为主站架10的止回挡板1，该主站架10的止回挡板一端浮动连接在主支架上，另一端固定在主站架上，同时在铁板4上焊上锁套5，这样就组成了锁主支架的结构系统，其工作原理为当主支架站立时，打开锁后将锁芯8向前推，使其落入挡槽11内，此时，锁上的销子，落入孔b，利用销的单向性质将锁住外拉的活动方向锁定，同时利用挡槽的端面顶住锁继续往前走，从而使主站架被锁定在站立位置，除非用钥匙，休想把主站架收回推走摩托车。当要解除锁定时，只须用钥匙将锁芯前端的位置置于锁套内，锁的销落入孔a锁定，这时，没有锁芯压在挡板上，可向上收回主站架及止回挡板而推走摩托车。
本实用新型的优点在于1.直接用锁心锁定，与用锁销锁定相比，耐冲撞性更强，一般不易变形、失效。2.该锁的安装位置特殊，不易被人注意，撬锁的工具不易接近，有一定的隐密性。3.该锁成本不高、操作简便、便于推广。
权利要求1.一种摩托车防盗锁，包括锁芯(8)和锁套(5)，其特征在于锁套(5)固定在安装板(4)上，安装板靠近主支架(3)固定；主支架上具有主站架(10)的止回挡板(1)，挡板上具有与锁芯靠近并与其对应的挡槽(11)；锁芯能在锁套内移动，其前端通过锁销(9)定位在锁套内或挡槽(11)内。
专利摘要本实用新型涉及的摩托车防盗锁,包括锁芯8和锁套5,其特征在于:锁套5固定在安装板4上,安装板靠近主支架3固定;主支架3上具有主站架10的止回挡板1,挡板上具有与锁芯靠近并与其对应的挡槽11;锁芯能在锁套内移动,其前端通过锁舌9定位在锁套内或挡槽11内。本实用新型的优点在于:1.直接用锁心锁定,与用锁销锁定相比,耐冲撞性更强,一般不易变形、失效。2.该锁的安装位置特殊,不易被注意,撬锁的工具不易接近,有一定的隐密性。3.该锁成本不高、操作简便、便于推广。
文档编号B62H5/00GK2400339SQ9925170
公开日2000年10月11日 申请日期1999年12月10日 优先权日1999年12月10日
发明者左宗生 申请人:重庆宗申第二机车有限责任公司