专利名称：摩托车轮盘插锁的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种摩托车轮盘插锁，属于摩托车锁具结构技术领域。
背景技术：
现有的摩托车车锁一般采用绳状结构，两端安装有插锁，该锁在使用和安装过程中都不方便，并且容易被剪断，安全性较差。
发明内容
本实用新型提供一种摩托车轮盘插锁，克服了现有摩托车车锁安全性差及安装使用不便的问题。
本实用新型的技术解决方案如下由锁座、锁轴、锁芯、弹簧、卡销等构成本实用新型，其中，锁座的上部为开口结构，可加在摩托车的后梁上，利用后轴与摩托车连接，锁轴通过弹簧安装在锁座内，在锁轴的底部开有滑动键槽，防止锁轴在锁内转动及滑落，锁芯安装在锁座中，锁芯与卡销连接安装在锁轴中，在卡销的底部设有复位弹簧，通过钥匙转动锁芯，推动锁轴，锁轴压缩弹簧向锁座内滑动，当锁轴通过摩托车轮盘孔使，卡销将锁轴的位置固定，此时便完成了锁车的全过程；相反转动钥匙锁芯带动卡销缩回，卡销再一次将锁轴的位置固定，以防止不用钥匙将摩托车误锁。
本实用新型的积极效果在于锁体结构简单，安装牢固，开锁、锁车及其方便，并且在车锁锁牢后不用钥匙很难将其打开，具有很强的防盗安全性。
图1为本实用新型结构原理图。
图2为本实用新型侧视剖面图。
具体实施方式
参见图1，锁座6的上部为开口结构，可加装在摩托车后梁上，利用后轴与摩托车连接，锁轴4通过弹簧7装置在锁座6的腔内，锁轴4的底部还开有滑动键槽5，键槽稳钉3镶嵌在滑动键槽5中，防止锁轴4在锁座5中转动及滑落；铆钉1铆在锁轴4及锁芯2上，锁芯2与卡销9连接安装在锁轴4内，卡销9的底部压有复位弹簧8；使用时通过钥匙转动锁芯2带动卡销9，推动锁轴4、压缩弹簧7向锁座6内滑动，当锁轴4通过摩托车轮盘孔时，复位弹簧8推动卡销9将锁轴4的位置固定，相反在开锁时通过钥匙转动锁芯2，锁轴4在锁座6内弹出，卡销9将锁轴4再次固定，防止不用钥匙将摩托车误锁。
权利要求1.一种摩托车轮盘插锁，由锁座、锁轴、锁芯、弹簧、卡销构成，其特征在于锁座的上部为开口结构，锁轴通过弹簧安装在锁座腔内，在锁轴的底部开有滑动键槽，键槽稳钉镶嵌在滑动键槽内，锁芯安装在锁轴中，由铆钉铆接固定，在卡销的底部设有复位弹簧，锁芯与卡销连接装置在锁轴中。
专利摘要本实用新型涉及一种摩托车轮盘插锁。其中包括锁座、锁轴、锁芯、弹簧、卡销等。锁座上部开口部位夹在摩托车后梁上，通过后轴与摩托车相连。其特征是锁轴压缩于弹簧安装在锁座内，锁轴内安有锁芯与卡销相连。锁轴底部开有滑动键槽，防止锁轴在锁座内转动。通过钥匙转动锁芯，推动锁轴，当锁轴插入摩托车轮盘孔时，卡销将锁轴的位置固定。本实用新型的优点是操作简单、安装简便、安全牢固，从而弥补了其它摩托车锁的不足之处。
文档编号B62H5/00GK2683491SQ0320770
公开日2005年3月9日 申请日期2003年8月21日 优先权日2003年8月21日
发明者赵洪飞 申请人:赵洪飞