专利名称：带活动靠背的摩托车后货架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车后货架，尤其是带活动靠背的摩托车后货架。
背景技术：
众所周知，摩托车是一种快捷的交通工具，同时它还是一种较好的载人载货的运输工具。然而，长期以来，一般的摩托车在用于载人方面都显得有一些不足。用于载人摩托车的设计者们大多都采用加长坐垫，在平叉上设置两个简易的脚蹬而已。当乘车的人坐上摩托车后，背后没有护栏，双手只有扶在驾驶员的肩上或者抱住驾驶员的腰，这种乘坐姿势很不舒适，一旦遇到急刹车或突然加速，就很容易发生交通事故。如果在摩托车后货架上装上一个固定的靠背①靠背做大一点就挡住了乘坐摩托车的人上、下车，使乘坐摩托车的人很不容易上、下车。②靠背做小一点，又起不到靠背的作用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带活动靠背的摩托车后货架。把它安装在摩托车上，不但能增加摩托车的整体美观，而且还具有良好的载人性能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在摩托车的后货架上增设一架直立在后货架上，可以向摩托车后方倒平；倒平后又能被拉回到原直立的位置，并自动牢牢固定的活动靠背。活动靠背由靠背支撑、门型拉框、靠背、固定板组装而成，通过固定板用螺钉把整架靠背直立地固定在摩托车的后货架上。当把活动靠背上的门型拉框横梁向上拉起，而后把靠背向摩托车的后方推，靠背就会向摩托车的后方倒平；把向摩托车后方倒平的靠背向摩托车前方拉，使靠背摆回到原直立的位置时，靠背就会自动牢牢固定。这样，当摩托车用于载人时，把直立在后货架上的靠背向摩托车后方倒平，让乘坐摩托车的人坐到摩托车的后坐上后，再由乘坐摩托车的人把向摩托车后方倒平的靠背拉回到直立的位置，并让靠背自动固定。靠背就能使乘坐摩托车的人更舒适、安全。
本实用新型的有益效果是，使摩托车的整体造型更加美观，而且当摩托车用于载人时，能方便乘坐摩托车的人上、下摩托车，并提高了乘坐摩托车的人乘坐的舒适度、安全性。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的第一种实施例的侧俯视图。
图2是本实用新型靠背的背面平视图。
图3图4是固定板。
图5图6是靠背支撑。
图7是门型拉框。
图8是靠背背平面。
图中(1)、(2)、(3)、(4)分别是后货架固定在摩托车车架两边、两边后减震上端的四个固定点，(5)、(8)是固定销槽，(6)、(9)与(13)、(16)是固定板图3图4用于与靠背支撑图5图6连接的螺孔，(7)、(10)是固定板用螺钉固定在后货架上的10个固定螺孔，(11)、(14)是靠背支撑槽，(12)、(15)是弹簧销销孔，(17)、(20)是弹簧销槽，(18)、(21)是弹簧，(19)、(22)是槽销子，(23)、(24)、(25)、(26)是靠背用于固定支撑的钢套。
具体实施方式
在
图1中，用螺钉穿进(7)、(10)的10个螺孔把固定板图3图4分别固定在后货架上。用螺钉把(6)和(13)；(9)和(16)连接起来，让槽销子(19)、(22)分别插入固定销槽(5)、(8)中。
在图2中，把门型拉框图7的下方两端从靠背支撑图5图6上端的管内径插入，使槽销子(19)、(22)顺靠背支撑槽(11)、(14)落至底部，把弹簧(18)、(21)往槽销子(19)、(22)方向压，用销子分别穿过弹簧销孔(12)、弹簧销槽(17)和弹簧销孔(15)、弹簧销槽(20)把弹簧(18)、(21)分别压缩在弹簧销孔(12)与槽销子(19)和弹簧销孔(15)与槽销子(22)之间，然后把靠背钢套(23)、(24)、(25)、(26)分别固定在靠背支撑图5图6上端。
权利要求1.一种带活动靠背的摩托车后货架，其特征是活动靠背由靠背支撑、门型拉框、靠背、固定板组装而成，通过固定板用螺钉直立地固定在摩托车的后货架上。
2.根据权利要求1所述的带活动靠背的摩托车后货架，其特征是在摩托车后货架上增设两块固定板；把由靠背支撑、门型拉框、靠背组装成的靠背安装在摩托车后货架上的固定板上。
专利摘要一种带活动靠背的摩托车后货架。它是在摩托车后货架上增设一架直立在后货架上，可以向摩托车后方倒平；倒平后又能被拉回到原直立的位置，并自动牢牢固定的活动靠背。活动靠背由靠背支撑、门型拉框、靠背、固定板组装而成，通过固定板用螺钉直立地固定在摩托车的后货架上。当摩托车用于载人时，放平靠背，让乘坐摩托车的人坐上摩托车后，把靠背拉回到原直立的位置，让靠背自动牢牢固定。活动靠背能方便乘坐摩托车的人上、下摩托车，并能使乘坐摩托车的人更舒适、安全。
文档编号B62J1/00GK2622053SQ0225956
公开日2004年6月30日 申请日期2002年9月28日 优先权日2001年10月3日
发明者张川云 申请人:张川云