专利名称：摩托车的带靠背的后货架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车的后货架，特别涉及一种摩托车的带靠背的后货架。
背景技术：
目前，有的摩托车的后货架上设有固定的靠背，使后乘人员有所依靠，提高后乘人员的安全性以及舒适性。但这种设置有固定靠背的后货架在有时需要承载体积较大的货物时，靠背会妨碍货物的装载，使所载货物的重心无法前移，导致货物重心偏出车尾，影响摩托车行使，留下安全隐患。在这种情况下只有拆下靠背，但是拆下的靠背又没有放置的地方，带来诸多不便。
发明内容
本实用新的目的是提供一种摩托车的带靠背的后货架，它的靠背可以折翻，靠背的折翻操作简单方便，而且折翻后的靠背低于载物架的上端面，不会影响载物的稳定性。
本实用新型的目的是这样来实现的包括载物架、靠背。载物架的后段下方连接有一个靠背可以放入的架筐，载物架的两个对称的前支撑经弯曲后延伸，其弯曲处焊接有用于增加强度的支杆，用于增加强度的支杆向上弯曲与载物架的弯曲处形成框，该框上焊接安装靠背的板，靠背的支架下端焊接横向的轴套，轴套通过螺栓铰接在安装靠背的板上，轴套与一个设有定位插栓的管并列焊接，设有定位插栓的管的管壁上设有两个轴向的条形孔，两个位于管中的定位插栓的柄各自从一个条形孔伸出，两个定位插栓的尾端之间设有弹簧，定位插栓的头端插在安装靠背的板上设置的定位孔中。
由于采用了上述方案，靠背的支架下端焊接横向的轴套，轴套通过螺栓铰接在安装靠背的板上，使靠背能够绕作为轴的螺栓转动。轴套与一个设有定位插栓的管并列焊接，两个位于管中的定位插栓的柄各自从管壁上设置的条形孔伸出，两个定位插栓的尾端之间设有弹簧，定位插栓的头端插在安装靠背的板上设置的定位孔中形成定位，使靠背在竖立或收折倒下后，定位插栓能够通过弹簧的张力插入定位孔形成稳固的定位；同时只要用手拨动插栓的柄使弹簧压缩，就能使插栓从定位孔中退出，即可转动靠背。载物架的两个对称的前支撑经弯曲后延伸，其弯曲处焊接有用于增加强度的支杆，用于增加强度的支杆向上弯曲与载物架的弯曲处形成框，该框上焊接安装靠背的板，既使载物架的支撑强度增强，又使安装靠背的板能够牢固的固定在载物架上。同时，载物架的后段下方连接有一个靠背可以放入的架筐，收折倒下后的靠背能够位于架筐中，使靠背低于载物架的上端面，不会因靠背收折倒下后处于高于载物架上端面的位置，影响放置较大的物件时的平稳性。而且，在靠背在竖立时，较小的物件装在该架筐也不会掉出。
本实用新型结构简单，靠背的收折操作方便灵活，定位稳定，生产成本低。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的靠背收折状态的示意图。
具体实施方式
参见图1，本摩托车的带靠背的后货架包括载物架1、靠背2。载物架的后段下方焊接有一个靠背2可以放入的架筐3，载物架1的前段的两个对称的支撑部经两次弯曲后向前延伸，其支撑部的第一个向下的弯曲处焊接有用于增加强度的支杆5，用于增加强度的支杆5向上弯曲与载物架的弯曲处形成菱形框，每个菱形框上焊接一个安装靠背的板4。支撑部的前端设有安装开口或安装孔，用于增加强度的支杆5下端焊接有带安装孔的下支撑6。靠背2的支架下端焊接有两个横向的轴套9，两个轴套9位于同一轴心线上。靠背2的支架下端焊接有一个横向的轴套也能达到同样效果。两个轴套9分别并列焊接在一个设有定位插栓的管7的两端，轴套9通过螺栓铰接在安装靠背的板4上。安装靠背的板4上设有两个定位孔，两个定位孔与铰接轴套的螺栓形成三角形布置，其中用于靠背竖立定位的定位孔与铰接轴套的螺栓在同一水平线上，用于靠背收折刀下后定位的定位孔与铰接轴套的螺栓在同一垂直线上，两个定位孔距螺栓的距离相同。设有定位插栓的管7的管壁上设有两个轴向的条形孔，两个轴向的条形孔在一条直线上，两个位于管中的定位插栓8的柄各自从一个条形孔伸出。定位插栓8为 形，两个定位插栓8的尾端之间设有弹簧，弹簧的两端分别套在两个插栓的尾端上，定位插栓的头插在安装靠背的板4上设置的定位孔中形成定位。
本摩托车的带靠背的后货架通过载物架1前段支撑部的前端设置的安装开口和带安装孔的下支撑6安装固定在摩托车车架上。
参见图2，当搁放体积较大的货物需要将靠背2收折时，用手拨动定位插栓8的柄使弹簧压缩，就能使定位插栓8从用于靠背2竖立定位的定位孔中退出，转动靠背向后倒入载物架1的架筐3中，弹簧的张力使插栓的头端插入安装靠背的板4上的用于靠背收折定位的定位孔中形成定位。
权利要求1.一种摩托车的带靠背的后货架，包括载物架、靠背，其特征在于载物架的后段下方连接有一个靠背可以放入的架筐，载物架的两个对称的前支撑经弯曲后延伸，其弯曲处焊接有用于增加强度的支杆，用于增加强度的支杆向上弯曲与载物架的弯曲处形成框，该框上焊接安装靠背的板，靠背的支架下端焊接横向的轴套，轴套通过螺栓铰接在安装靠背的板上，轴套与一个设有定位插栓的管并列焊接，设有定位插栓的管的管壁上设有两个轴向的条形孔，两个位于管中的定位插栓的柄各自从一个条形孔伸出，两个定位插栓的尾端之间设有弹簧，定位插栓的头端插在安装靠背的板上设置的定位孔中。
2.根据权利要求1所述的摩托车的带靠背的后货架，其特征在于所述定位插栓为T字形，弹簧的两端分别套在两个插栓的尾端上。
3.根据权利要求1所述的摩托车的带靠背的后货架，其特征在于所述安装靠背的板上设置的定位孔为两个，两个定位孔与铰接轴套的螺栓形成三角形布置，两个定位孔距螺栓的距离相同。
4.根据权利要求1所述的摩托车的带靠背的后货架，其特征在于所述用于增加强度的支杆下端焊接有下支撑。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车的带靠背的后货架，载物架的后段下方连接有一个靠背可以放入的架筐，载物架的前支撑经弯曲后延伸，其弯曲处焊接有用于增加强度的支杆形成框，该框上焊接安装靠背的板，靠背的支架下端焊接横向的轴套，轴套通过螺栓铰接在安装靠背的板上，轴套与一个设有定位插栓的管并列焊接，设有定位插栓的管的管壁上设有两个轴向的条形孔，两个位于管中的定位插栓的柄各自从一个条形孔伸出，两个定位插栓的尾端之间设有弹簧，定位插栓的头端插在安装靠背的板上设置的定位孔中。本实用新型具有靠背的收折操作方便灵活，定位稳定，生产成本低等优点。
文档编号B62J1/00GK2923479SQ200620110268
公开日2007年7月18日 申请日期2006年4月3日 优先权日2006年4月3日
发明者何德建, 李学甫 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司