专利名称：电动车id智能防盗系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动车防盗报警系统，尤其涉及一种电动车ID智能防盗系统。
背景技术：
随着电动车行业的快速发展，市场上的电动车越来越多，现有的电动车的开启和关闭都是通过钥匙来实现的，开启时，将钥匙插进电动车上的车锁内并旋转至开启位置接通电源，关闭时，将钥匙旋转至关闭位置切断电源，随后将钥匙从车锁内拔出，用钥匙来开启和关闭电动车操作较为麻烦。电动车使用时，一般都是随意停放，由于无人看守，经常会出现电动车被盗的情况，为了防止电动车被盗，市场上也随之出现了很多种防盗报警器。现有防盗报警器大多需要人工上锁和解锁，操作比较麻烦，使用不方便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种防盗性能好的电动车ID智能防盗系统。为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是电动车ID智能身份识别防盗报警系统，包括ID智能卡，与ID智能卡相互配合的感应主机，感应主机通过电源线与电源相连接，感应主机通过电门锁线与电门锁相连接，感应主机通过喇叭信号线与喇叭相连接，感应主机通过控制信号线与电动车控制器相连接，感应主机通过电机相线与电机相连接，感应电机通过控制信号线与车闸锁相连接。为了更好地解决上述技术问题，本发明的进一步技术方案是所述的ID智能卡与感应主机之间的感应距离为200_以内。本发明的优点是上述电动车ID智能防盗系统，可以低频远距离感应控制电机电机正反转开、关车锁，识别准确，使用方便，通过电子形式快速将电机和车闸锁锁住，具有连续蜂鸣报警功能，防盗性能好。
下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。图I为本发明电动车ID智能防盗系统的结构示意图。图中1、ID智能卡，2、感应主机，3、电源线，4、电源，5、电门锁线，6、电门锁，7、喇叭信号线，8、喇叭，9、控制信号线，10、电动车控制器，11、电机相线，12、电机，13、控制信号线，14、车闸锁。
具体实施例方式如图I所示，电动车ID智能防盗系统，包括ID智能卡1，与ID智能卡I相互配合的感应主机2，感应主机2通过电源线3与电源4相连接，感应主机2通过电门锁线5与电门锁6相连接，感应主机2通过喇叭信号线7与喇叭8相连接，感应主机2通过控制信号线9与电动车控制器10相连接，感应主机2通过电机相线11与电机12相连接，感应电机、2通过控制信号线13与车闸锁14相连接。如图I所示，在本实施例中，所述的ID智能卡I与感应主机2之间的感应距离为200mm以内。使用时只要ID智能卡I靠近电动车200mm以内时，感应主机2会感应到信号打开电门锁6、电动车控制器10、电机12和车闸锁14，同时解除警戒，电瓶车即可正常使用，使用过程中喇叭8可以提示行人注意安全，电动车控制器10可以控制电动车的转向和车速。
只要ID智能卡I离开电动车200mm以外时，感应主机2会关闭电门锁6、电动车控制器10和电机12，关闭电动车，喇叭8进入工作状态，如果检测到振动或检测到电机12运转，喇叭8间歇报警，同时，防盗系统自动将电机12和车闸锁14锁住。
权利要求
1.电动车ID智能防盗系统，其特征在于包括ID智能卡(I)，与ID智能卡(I)相互配合的感应主机(2)，感应主机(2)通过电源线(3)与电源(4)相连接，感应主机(2)通过电门锁线(5)与电门锁(6)相连接，感应主机(2)通过喇叭信号线(7)与喇叭(8)相连接，感应主机(2)通过控制信号线(9)与电动车控制器(10)相连接，感应主机(2)通过电机相线(11)与电机(12 )相连接，感应电机(2 )通过控制信号线(13 )与车闸锁(14 )相连接。
2.按照权利要求I所述的电动车ID智能防盗系统，其特征在于所述的ID智能卡(I)与感应主机(2)之间的感应距离为200mm以内。
全文摘要
本发明公开了一种防盗性能好的电动车ID智能防盗系统，包括ID智能卡，与ID智能卡相互配合的感应主机,感应主机通过电源线与电源相连接，感应主机通过电门锁线与电门锁相连接，感应主机通过喇叭信号线与喇叭相连接，感应主机通过控制信号线与电动车控制器相连接，感应主机通过电机相线与电机相连接，感应电机通过控制信号线与车闸锁相连接。优点是可以低频远距离感应控制电机电机正反转开、关车锁，识别准确，使用方便，通过电子形式快速将电机和车闸锁锁住，具有连续蜂鸣报警功能，防盗性能好。
文档编号B62H5/00GK102730109SQ20121020121
公开日2012年10月17日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者孙从贵 申请人:盐城赛福汽车零部件有限公司