专利名称：一种电动自行车的刹车把手的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动自行车的配件，更确切的说是ー种电动自行车的刹车把手。
背景技术：
刹车把手是电动自行车的常用配件，用于自行车的制动。现有的刹车把手仅仅能用于手动拉伸刹车的闸线，一旦松手，则闸线复位，无法进行长时间的制动。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种电动自行车的刹车把手。本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的
一种电动自行车的刹车把手，所述的电动自行车的刹车把手包含一牛角部和一手柄部，所述的牛角部上设有ー固定安装孔和ー闸线穿孔，所述的牛角部上设有ー第一限位突起和一第二限位突起。作为本发明的较佳的实施例，所述的牛角部上设有ー锥形的限位部。作为本发明的较佳的实施例，所述的第一限位突起的设置方向与第二限位突起相互平行。本发明的电动自行车的刹车把手利用牛角部上的第一限位突起和第二限位突起，使用者可以拉动刹车把手至不同的制动位置并保持制动状态不变，扩展了刹车把手的制动功能。另外，牛角部上的限位部能防止使用者过度的拉动刹车把手而有效保护闸线。
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本发明的电动自行车的刹车把手的立体结构示意 图2为图I中的电动自行车的刹车把手的A区域的细节放大示意 其中
I、电动自行车的刹车把手；2、牛角部；21、固定安装孔；22、闸线穿孔；23、第一限位突起；24、弟_■限位关起；25、限位部；3、手柄部。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。本发明提供了 ー种电动自行车的刹车把手。如图I至图2所示，ー种电动自行车的刹车把手I，该电动自行车的刹车把手I包含一牛角部2和一手柄部3，该牛角部2上设有一固定安装孔21和一闸线芽孔22，该牛角部2上设有ー第一限位突起23和一第二限位突起24。该牛角部2上设有ー锥形的限位部25。该第一限位突起23的设置方向与第二限位突起24相互平行。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的 保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求
1.一种电动自行车的刹车把手，其特征在于，所述的电动自行车的刹车把手(I)包含一牛角部(2)和一手柄部(3)，所述的牛角部(2)上设有一固定安装孔(21)和一闸线穿孔(22)，所述的牛角部(2)上设有一第一限位突起(23)和一第二限位突起(24)。
2.根据权利要求I所述的电动自行车的刹车把手，其特征在于，所述的牛角部(2)上设有一锥形的限位部(25)。
3.根据权利要求2所述的电动自行车的刹车把手，其特征在于，所述的第一限位突起(23)的设置方向与第二限位突起(24)相互平行。
全文摘要
本发明公开了一种电动自行车的刹车把手，所述的电动自行车的刹车把手包含一牛角部和一手柄部，所述的牛角部上设有一固定安装孔和一闸线穿孔，所述的牛角部上设有一第一限位突起和一第二限位突起。本发明的电动自行车的刹车把手利用牛角部上的第一限位突起和第二限位突起，使用者可以拉动刹车把手至不同的制动位置并保持制动状态不变，扩展了刹车把手的制动功能。另外，牛角部上的限位部能防止使用者过度的拉动刹车把手而有效保护闸线。
文档编号B62L3/02GK102849166SQ20121034372
公开日2013年1月2日 申请日期2012年9月17日 优先权日2012年9月17日
发明者李理 申请人:李理