专利名称：轿车顶篷支撑结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轿车技术领域，具体地说，特别涉及轿车顶篷的支撑结构。
技术背景轿车顶篷位于左右两边侧围护板的上方，在顶篷与侧围护板之间设置有塑料支架，该塑料支架的一端涂上胶水与顶篷相粘连，塑料支架的另一端填补顶篷与侧围护板之间的空隙。以上结构存在的不足在于I)塑料支架的端面面积较小，导致与顶篷的粘连面积有限，并且塑料通过胶水粘贴的牢靠性较差，容易造成塑料支架松动或掉落，从而影响对顶篷支撑的稳固性。2)由于塑料支架没有退让性，会造成顶篷与侧围护板之间存在间隙，难以确保顶篷与侧围护板的紧密配合。3)塑料支架由模具成型，塑料支架每多一种状态都要加开模具，生产成本较高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种牢固可靠的轿车顶篷支撑结构。本实用新型的技术方案如下一种轿车顶篷支撑结构，包括顶篷本体(I)、第一泡沫支撑块(2)和第二泡沫支撑块(3)，所述顶篷本体(I)为中部向上拱的矩形，顶篷本体
(1)的四个边沿均向下翻边，在所述顶篷本体(I)的四个内角处均固定有第一泡沫支撑块
(2)，并且顶篷本体(I)底部沿两条长边翻边固定有多个第二泡沫支撑块(3)，所述第二泡沫支撑块(3)紧靠对应侧的长边翻边。本实用新型采用第一泡沫支撑块和第二泡沫支撑块来替代塑料支架，各泡沫支撑块向上顶着顶篷钣金，向下支撑着顶篷和侧围护板。第一泡沫支撑块位于顶篷本体的四个内角处，第二泡沫支撑块沿顶篷本体的长边分布，且第一、第二泡沫支撑块设置于顶篷本体与侧围护板的空隙之间。由于泡沫具有一定的退让性，能够承受一定的压力，这样第一、第二泡沫支撑块可以保证顶篷本体与侧围护板之间的紧密配合，并且对顶篷支撑的稳固性好。支撑块采用块状泡沫结构，可以少开磨具，大大降低了生产成本。所述第一泡沫支撑块(2)和第二泡沫支撑块(3)均通过胶水与顶篷本体(I)粘结固定。泡沫的粘连性好，第一、第二泡沫支撑块与顶篷本体之间采用胶水粘结，既牢固又可靠，能够防止松动或掉落，从而进一步提高了对顶篷支撑的稳固性。有益效果是本实用新型采用泡沫支撑块来支撑顶篷，一方面加工制作容易，生产成本低；另一方面，能够确保顶篷支撑牢固可靠，顶篷与侧围护板之间紧密配合，具有设计巧妙、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的轿车上均适用。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图I所示，本实用新型由顶篷本体I、第一泡沫支撑块2和第二泡沫支撑块3组成。其中，顶篷本体I为中部向上拱的矩形，顶篷本体I的四个边沿均向下翻边。所述顶篷本体I的结构与现有技术相同，在此不做赘述。所述顶篷本体I的四个内角处均设置有第一泡沫支撑块2，该第一泡沫支撑块2与顶篷本体I相贴合，第一泡沫支撑块2通过胶水与顶篷本体I粘结固定。在顶篷本体I底部沿两条长边翻边设置有多个第二泡沫支撑块3，第二泡沫支撑块3紧靠对应侧的长边翻边，第二泡沫支撑块3与顶篷本体I相贴合，且第二泡沫支撑块3通过胶水与顶篷本体I粘结固定。所述第一、第二泡沫支撑块2、3设置于顶篷本体I与侧围护板(图中未画出)的空隙之间，各泡沫支撑块的数目及造型根据实际需要·确定，在此不做赘述。
权利要求1.一种轿车顶篷支撑结构，具有顶篷本体(1)，该顶篷本体(1)为中部向上拱的矩形，顶篷本体(1)的四个边沿均向下翻边，其特征在于在所述顶篷本体(1)的四个内角处均固定有第一泡沫支撑块(2)，并且顶篷本体(1)底部沿两条长边翻边固定有多个第二泡沫支撑块(3)，所述第二泡沫支撑块(3)紧靠对应侧的长边翻边。
2.根据权利要求I所述的轿车顶篷支撑结构，其特征在于所述第一泡沫支撑块(2)和第二泡沫支撑块(3)均通过胶水与顶篷本体(1)粘结固定。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车顶篷支撑结构，具有顶篷本体(1)，该顶篷本体(1)为中部向上拱的矩形，顶篷本体(1)的四个边沿均向下翻边，在所述顶篷本体(1)的四个内角处均固定有第一泡沫支撑块(2)，并且顶篷本体(1)底部沿两条长边翻边固定有多个第二泡沫支撑块(3)，所述第二泡沫支撑块(3)紧靠对应侧的长边翻边。本实用新型采用泡沫支撑块来支撑顶篷，一方面加工制作容易，生产成本低；另一方面，能够确保顶篷支撑牢固可靠，顶篷与侧围护板之间紧密配合，具有设计巧妙、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的轿车上均适用。
文档编号B62D25/06GK202686512SQ20122031587
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者赵亮 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司