专利名称：一种内置前灯的自行车车把的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内置前灯的自行车车把。
背景技术：
自行车车把包括一根横向的车把横管、一根竖直方向立管，车把与立管之间固定连接，通过操纵车把横管带动立管沿立管中心旋转，从而带动前轮转向。通常为了提高在夜间、黄昏等视线不良的骑行状况下的安全，在自行车上会安装前灯，由于前灯不是自行车的标准配件，通常由用户自行安装，目前的各种前灯都是通过安装支架、螺丝连接到车把或者前叉上，这种安装方式既麻烦、又破坏自行车的整体美观，因此现在缺少一种可以内置前灯的自行车车把。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种内置前灯的自行车车把，既提供了前灯照明，又不破坏整车美观。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种内置前灯的自行车车把，包括车把横管、立管，其特征在于所述车把横管有膨大部分，膨大部分有开口朝前的圆孔，前灯固定安装于膨大部分的圆孔中。作为本实用新型的一种优选方案，所述车把横管有两处膨大部分，分别位于车把横管的两侧对称的位置。本实用新型的有益效果是，应用本实用新型提供的内置前灯的自行车车把，前灯被安装在车把横管膨大部分。应用本实用新型，前灯与车把是一体的，不会影响原有车把的美感。因此，本实用新型提供的内置前灯的自行车车把，既提供了前灯照明，又不破坏整车美观。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I为示出实施例一的内置前灯的自行车车把的车把横管的主视图；图2为示出实施例一的内置前灯的自行车车把的车把横管的仰视图。
具体实施方式
为更好地理解本实用新型的内容，下面详细说明本实用新型的优选实施例。实施例一本实用新型揭示了一种内置前灯的自行车车把。车把包括车把横管和立管，在车把横管和立管的连接结构为本行业人员熟知，因此在附图中没有示出立管。附图I为示出本实施例的内置前灯的自行车车把的车把横管的主视图，即从车头方向看车把横管时的投影视图；图2为示出本实施例的内置前灯的自行车车把的车把横管的仰视图，图中上部为更靠自行车前部的方向，下部为更靠自行车后部的方向。参阅附图I和附图2，车把横管包括直管部分10、左右两侧的圆弧形转接部分20、左右两侧的握把30，在直管部分10和圆弧形转接部分20的过渡部分，车把横管有两处膨大部分40，这两处膨大部分40左右对称，膨大部分40开有圆孔，圆孔内安装有前灯50。以下对本实施的具体连接方式进行说明本实施例中膨大部分40的圆孔为螺纹孔，前灯50使用LED光源，前灯50有与圆孔的内螺纹配合的外螺纹，前灯50与膨大部分40的通过螺纹连接。膨大部分40的圆孔后部有通孔，前灯50的电源线可以从该通孔穿出，从而连接到自行车上的电池，向前灯50提供电源输入。本实例的车把安装到自行车上后，左右两侧的前灯50光源中心投射在水 平方向距离车把5米的位置，左右两侧的前灯50的光源中心投射在水平面上的左右位置与车把左右方向的对称中心点相同，这样可以让左右两侧的前灯50的光源中心叠加到距离自行车5米的水平地面上，可以有效地前灯的照射亮度，因此可以保证用户能看清自行车前的路面和障碍物，又可以尽可能看的远一些。综上所述，应用本实施例提供的内置前灯的自行车车把，前灯被安装在车把横管膨大部分。应用本实用新型，前灯与车把是一体的，不会影响原有车把的美感。因此，本实用新型提供的内置前灯的自行车车把，既提供了前灯照明，又不破坏整车美观。
权利要求1.一种内置前灯的自行车车把，包括车把横管、立管，其特征在于 所述车把横管有膨大部分，膨大部分有开口朝前的圆孔，前灯固定安装于膨大部分的圆孔中。
2.如权利要求I所述的内置前灯的自行车车把，其特征在于 所述车把横管有两处膨大部分，分别位于车把横管的两侧对称的位置。
专利摘要本实用新型揭示了一种内置前灯的自行车车把，包括车把横管和立管，车把横管有局部膨大部分，前灯被安装在车把横管膨大部分。应用本实用新型，前灯与车把是一体的，不会影响原有车把的美感。因此，本实用新型提供的内置前灯的自行车车把，既提供了前灯照明，又不破坏整车美观。
文档编号B62J6/02GK202703807SQ201220336159
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月12日 优先权日2012年7月12日
发明者汪婷, 童国林 申请人:童国林, 汪婷