专利名称：报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，属于轿车拆解技术领域。
背景技术：
报废轿车在拆解平台上进行拆解时，由于报废轿车不同型号尺寸的不同，轿车的宽度各不相同，造成固定的挂脚装置不能适应，给拆解工作带来了困难。因此寻求一种能够适应不同型号轿车的报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置尤为重要。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够适应不同型号轿车的报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置。本实用新型的目的是这样实现的一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，它包括移动杆以及套设于移动杆上的移动座，所述移动杆的上部开设有U型槽，所述U型槽内设置有螺杆，所述螺杆上旋置有一个移动螺母，所述移动螺母与移动座固定连接，所述移动座的下部设置有挂脚装置。作为一种优选，所述移动杆的下部开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有导向键，所述导向键与移动座固定连接。作为一种优选，所述螺杆的两端均设置有衬套，所述衬套的外侧依次设置有轴承以及锁紧螺母，所述移动杆的左端的U型槽内通过螺钉固定有支架，左边一个衬套设置于支架内，所述移动杆的右端通过螺钉固定有端盖，右边一个衬套设置于端盖内。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型由于随着螺杆的转动，能调整挂脚装置之间的距离，能够适应不同型号轿车的报废轿车，具有调整方便，安全可靠的优点。
图1为本实用新型报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。其中移动杆I螺杆2衬套3轴承4锁紧螺母5支架6[0020]端盖7移动螺母8移动座9导向键10挂脚装置11。
具体实施方式
参见图f图3，本实用新型涉及的一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，它包括移动杆I以及套设于移动杆I上的移动座9，所述移动杆I的上部开设有U型槽，所述U型槽内设置有螺杆2，所述螺杆2上旋置有一个移动螺母8，所述移动螺母8与移动座9固定连接，所述移动杆I的下部开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有导向键10，所述导向键10与移动座9固定连接，所述移动座9的下部设置有挂脚装置11，所述螺杆2的两端均设置有衬套3，所述衬套3的外侧依次设置有轴承4以及锁紧螺母5，所述移动杆I的左端的U型槽内通过螺钉固定有支架6，左边一个衬套3设置于支架6内，所述移动杆I的右端通过螺钉固定有端盖7，右边一个衬套3设置于端盖7内。工作原理当用把手或扳手转动螺杆2时，螺杆2将通过螺纹带动移动螺母8左右移动，随着移动螺母8的移动，带动移动座9在移动杆I上进行左右移动，从而挂脚装置11也一起移动，能调整两挂脚装置之间的距离，能够适应不同型号轿车的尺寸。
权利要求1.一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，其特征在于它包括移动杆(I)以及套设于移动杆(I)上的移动座(9)，所述移动杆(I)的上部开设有U型槽，所述U型槽内设置有螺杆(2)，所述螺杆(2)上旋置有一个移动螺母(8)，所述移动螺母(8)与移动座(9)固定连接，所述移动座(9)的下部设置有挂脚装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，其特征在于所述移动杆(I)的下部开设有矩形槽，所述矩形槽内设置有导向键(10)，所述导向键(10)与移动座(9)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，其特征在于所述螺杆(2)的两端均设置有衬套(3)，所述衬套(3)的外侧依次设置有轴承(4)以及锁紧螺母(5)，所述移动杆(I)的左端的U型槽内通过螺钉固定有支架(6)，左边一个衬套(3)设置于支架(6)内，所述移动杆(I)的右端通过螺钉固定有端盖(7)，右边一个衬套(3)设置于端盖(7)内。
专利摘要本实用新型涉及一种报废轿车拆解平台专用挂脚移动装置，其特征在于它包括移动杆(1)以及套设于移动杆(1)上的移动座(9)，所述移动杆(1)的上部开设有U型槽，所述U型槽内设置有螺杆(2)，所述螺杆(2)上旋置有一个移动螺母(8)，所述移动螺母(8)与移动座(9)固定连接，所述移动座(9)的下部设置有挂脚装置(11)。本实用新型由于随着螺杆的转动，能调整挂脚装置之间的距离，能够适应不同型号轿车的报废轿车，具有调整方便，安全可靠的优点。
文档编号B62D67/00GK202827852SQ201220445980
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月4日 优先权日2012年9月4日
发明者王存伟, 龚云锋, 卞王东, 俞波, 陆士表 申请人:江苏华宏科技股份有限公司