车轮定向机构及具有该机构的儿童载具的制作方法

车轮定向机构及具有该机构的儿童载具的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种车轮定向机构，安装于车支架上对儿童载具前后的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件与所述第一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述导向件枢接于所述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述第一定向件。本发明结构简单，控制简单、操作方便。
【专利说明】车轮定向机构及具有该机构的儿童载具

【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种车轮定向机构，尤其涉及一种可对前后车轮中的任一组锁定并且 对另一组释锁的车轮定向机构；本发明还涉及一种儿童载具，尤其涉及一种藉由手把驱动 前后车轮释锁或锁定的儿童载具。

【背景技术】
[0002] 婴儿车的转向是通过前轮带动后轮进行，为了方便婴儿车的转向，婴儿车的前轮 通常设置为万向轮结构，车轮与婴儿车的脚架可转动连接，前轮可以任意转换方向，而后轮 方向则为固定方向，不可任意转动，此方式是为了增加婴儿车转向的稳定度。
[0003] 目前市场上已有的婴儿车一般均可以前向或后向使用，因此，为了适应前向或后 向的使用状态，这些婴儿车的前轮及后轮均设为万向轮结构；但是，将前后轮均设为万向轮 结构又会使婴儿车在转向时不够顺畅、不易操控；为此，又在前轮或后轮上安装车轮定向装 置，在使用时通过手动或自动控制车轮定向装置，进而使前轮锁定后轮释锁或者后轮锁定 前轮释锁，进而达到一般的婴儿车使用效果，如专利US4779879,其结构相对复杂，工序多、 生产成本较高，当婴儿车从一方向使用转换成另一方向使用时，必须手动将一方向的车轮 固定，另一方向的车轮释锁，操作繁琐，使用起来极不方便。因此，市面上发展了一种可随车 手换向进而驱使前后轮定向的装置，此方式可让使用者在转换婴儿车推行方向的同时将原 先被锁定的车轮(如后轮）释放，使其可为万向轮，而使原先的万向轮(如前轮）锁定使其定 向，如相关专利：CN100445147、CN101687518、CN101678852、CN202624303,然已知的装置必 须外显于车架，造成车架外观复杂，且易受外力碰撞而失去作用。
[0004] 因此，急需一种结构简单，控制简单、操作方便的车轮定向装置。


【发明内容】

[0005] 本发明的目的在于提供一种结构简单，控制简单、操作方便的车轮定向装置。
[0006] 本发明的另一目的在于提供一种具有所述车轮定向装置的儿童载具。
[0007] 为了实现上述目的，本发明提供的车轮定向机构，安装于车支架上对婴儿车前后 的两车轮组件定向，包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向 件及第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安 装于所述车支架的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二 牵引件与所述第一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述 导向件枢接于所述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述 第一定向件；所述第一驱动件带动所述第二牵引件进而驱使所述第二定向件向下移动并锁 定对应的所述车轮组件，并同时驱使所述第一定向件释锁对应的所述车轮组件，或释放所 述第二牵引件进而藉由所述弹性件驱使所述第一定向件锁定对应的所述车轮组件，并同时 驱动所述第二定向件释锁对应的所述车轮组件。
[0008] 与现有技术相比，本发明通过将连接于第一牵引件的所述第一、第二定向件滑动 地设置于所述车支架的两端，使所述第一、第二定向件分别对应婴儿车的两车轮组件，并且 在所述第一定向件上设置第一弹性元件，从而利用弹性件的弹性回复力使所述第一定向件 能自动地锁定对应的车轮组件；再将第二牵引件与所述第二定向件连接，利用第二牵引件 带动第二定向件，从而在第二牵引件的驱动下，使所述第一、第二定向件在前后车轮组件上 实现反复的插入及脱离。实现了其选择性地对婴儿车的车轮组件进行定向，结构简单，使用 时只需要控制所述第一驱动件即可对需要定向的车轮组件进行切换，控制非常简单，给使 用者带来极大的方便。
[0009] 较佳地，所述第一驱动件驱使所述车轮定向机构在第一状态及第二状态间转换， 其中于所述第一状态时，所述第二牵引件施加于所述第一牵引件的作用力大于所述弹性件 施加于所述第一牵引件的作用力；在所述第二状态时，所述第二牵引件施加于所述第一牵 引件的作用力小于所述弹性件施加于所述第一牵引件的作用力。
[0010] 具体地，在所述第一状态时，所述第二牵引件驱使所述第二定向件向车支架外侧 移动；在所述第二状态时，所述弹性件驱使所述第一定向件向车支架外侧移动。
[0011] 具体地，在所述第一状态时，所述第二定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态， 此时所述第一定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。
[0012] 具体地，在所述第二状态时，所述第一定向件所对应的所述车轮组件为锁定状态， 此时所述第二定向件所对应的所述车轮组件为释锁状态。
[0013] 具体地，所述第一驱动件为驱动转盘，所述驱动转盘枢接于所述车支架上，所述驱 动转盘转动卷绕或释放所述第二牵引件。由于所述驱动转盘转动时带动所述第一牵引件的 一端缩短而另一端伸长，因此，使用时只需要转动所述驱动转盘即可同时将一定向件插接 于一车轮组件上并将另一定向件拉出而脱离另一车轮组件，一个驱动转盘即可控制两车轮 组件的锁定及解锁，简化结构，减少操作步骤，进而使操作更加便利。
[0014] 更具体地，所述驱动转盘上开设有呈弧形的导向孔，所述车支架上设有导向柱，所 述导向柱穿插于所述导向孔中。由于所述驱动转盘在使用时相对车支架产生转动，因此，利 用所述导向柱及导向孔的配合一方面可以使所述驱动转盘转动起来更加平稳，另一方面可 以限制所述驱动转盘的转动角度，防止驱动转盘转动过度。
[0015] 具体地，所述车轮定向机构还包括车扶手，所述车扶手的下端与所述驱动转盘连 接，并且与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上。所述车扶手在儿童载具前向使用时 向后翻转，后向使用时向前翻转，因此利用儿童载具在不同的使用状态时所述车扶手需要 翻转的特性，将所述车扶手与驱动转盘连接使得车扶手在翻转的过程中同时带动驱动转盘 转动，进而同时对儿童载具前后的车轮组件的锁定或解锁状态进行切换，从而免去人工手 动对车轮组件的定向进行操作，大大简化操作步骤，进一步提高使用的便捷性。
[0016] 具体地，所述车扶手的下端具有第二驱动件，所述第二驱动件与所述驱动转盘同 轴地枢接于所述车支架上，且所述第二驱动件与所述驱动转盘相互固定。通过将所述驱动 转盘设置于所述车支架的内部，而所述车扶手设置于外部，因此，利于所述第二驱动件可以 将所述车扶手及第一驱动件有效地连接起来，从而使所述车扶手的驱动方式更稳定。
[0017] 进一步地，所述第二驱动件沿所述驱动转盘的方向延伸出固定柱，所述驱动转盘 开设有连接孔，所述固定柱插接于所述连接孔中。由于所述驱动转盘置于的车支架内，所述 车扶手设置于车支架外，因此，通过在所述第二驱动件上设置固定柱，使固定柱插入所述驱 动转盘的连接孔中，从而使所述第二驱动件有效地连接所述驱动转盘，使所述车扶手稳定 地带动所述驱动转盘转动。
[0018] 较佳地，所述第一、第二牵引件为金属或塑料材质组成。
[0019] 较佳地，所述导向件为滑轮，所述第二牵引件缠绕于所述滑轮上。利用所述滑轮可 以引导所述第二牵引件的拉伸方向，从而达到使所述第二牵引件向下拉动所述第二定向件 的目的。
[0020] 较佳地，所述导向件为转动块，所述转动块的中部枢接于所述车支架上，所述第二 牵引件的一端固定于所述转动块的一端，所述第二定向件枢接于所述转动块的另一端。通 过所述转动块的转动作用，从而将所述第二牵引件向上的拉伸转化成将所述第二定向下顶 推，进而达到使所述第二定向件锁定所述车轮组件的目的。
[0021] 具体地，所述转动块呈长条形。
[0022] 具体地所述转动块呈圆盘形。
[0023] -种儿童载具，包括车支架、前轮、后轮及车轮定向机构，所述前轮安装于所述车 支架的前方，所述后轮安装于所述车支架的后方，所述车轮定向机构安装于所述车支架上， 所述车轮定向机构包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、滑轮、第一定向件及 第二定向件；所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于 所述车支架的两端，并可分别对各自对应的车轮进行锁定及释锁；所述第二牵引件连接于 第二定向件及所述第一驱动件之间，并且缠绕于所述滑轮上；所述滑轮枢接于所述车支架 上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述第一定向件；所述第一驱 动件带动所述第二牵引件进而驱使所述第二定向件向下移动并锁定对应的所述车轮组件， 并同时驱使所述第一定向件释锁对应的所述车轮组件，或释放所述第二牵引件进而藉由所 述弹性件驱使所述第一定向件锁定对应的所述车轮组件，并同时驱动所述第二定向件释锁 对应的所述车轮组件。

【专利附图】

【附图说明】
[0024] 图1是本发明车轮定向机构安装于婴儿车上的结构示意图。
[0025] 图2是本发明车轮定向机构安装于车支架上对车轮组件定向的示意图。
[0026] 图3是本发明车轮定向机构的实施例一的结构示意图。
[0027] 图4是本发明车轮定向机构的实施例一与车轮组件的安装状态示意图。
[0028] 图5是本发明车扶手与驱动转盘的结构示意图。
[0029] 图6是本发明安装车轮定向机构后婴儿车前向使用的状态示意图。
[0030] 图7是本发明车轮定向机构的实施例二的结构示意图。
[0031] 图8是本发明车轮定向机构的实施例二的所述转动驱动所述第二定向件的状态 示意图。
[0032] 图9是本发明车轮定向机构的实施例二的另一结构示意图。

【具体实施方式】
[0033] 为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现的效果，以下结合实施方式并配 合附图详予说明。另外，本发明适用于儿童载具领域，如婴儿车、婴儿椅等，为便于说明，以 下以婴儿车为说明范例。
[0034] 如图1、图2及图3所示，所述婴儿车包括车支架200、四个车轮组件300即两前轮 组件及两后轮组件，还包括车轮定向机构100,所述前轮组件具有前轮302,后轮组件具有 后轮303,所述车支架200具有前支架201及后支架202,所述前轮302安装于所述前支架 201上，所述后轮303安装于所述后支架202上，所述车轮定向机构100安装于所述车支架 200上，并选择性地对所述前轮302或后轮303定向。所述前轮组件及后轮组件均具有承载 件301，前轮302通过所述承载件301枢接于前支架201上，后轮303通过所述承载件301 枢接于后支架202上；所述车轮定向机构100安装于婴儿车的两侧，并控制婴儿车同一侧的 一个前轮302及一个后轮302。所述车轮定向机构100包括第一驱动件、牵引件2、第一、第 二定向件3、4、弹性件5、车扶手6及导向件，本实施例所述导向件为滑轮7。所述第一、第二 定向件3、4为销柱。所述牵引件2包括第一牵引件21及第二牵引件22 ;在本实施例中，所 述牵引件2为钢线，可理解地，在其它实施例中所述牵引件2还可为铁、铜、铝、合金...等 金属材质，或尼龙、橡皮...等塑料材质所构成，亦即所述牵引件2可为任一本【技术领域】内 习知的材质，此即不加赘述。所述第一驱动件为驱动转盘1，可理解地，本实施例为求车扶 手6换向的同时进行前后轮302、303锁定的切换，但若两者非求同步动作，所述第一驱动件 1还可设置为把手、拉杆、旋钮…等本【技术领域】人员习知的各种方式，而不以本实施例为限。 此外，本实施例中之所述导向件7为滑轮件7,在其它实施例中还可为圆柱或档块。
[0035] 如图3及图4所示，所述第一、第二定向件3、4分别连接于所述第一牵引件21的 两端，并且分别滑动地安装于所述前支架201及后支架202的下端；所述承载件301开设 有定向孔301a，定向孔301a设置于当婴儿车直行时所述第一、第二定向件3、4伸出方向的 投影上，且因婴儿车前向直行或后向直行时承载件301相对于支架200的位置不一样，故定 向孔301a可选择性地开设于当婴儿车直行时所述第一、第二定向件3、4伸出方向的投影点 上，或开设于所述投影点相对于承载件301枢接于支架200的枢接轴的对侧，较佳的，定向 孔301a可开设有两个，且两定向孔301a分别位于当婴儿车直行时所述第一、第二定向件3、 4伸出方向的投影点上，及所述投影点相对于承载件301枢接于支架200的枢接轴的对侧。 藉由上述设计，当所述婴儿车进行换向时，所述第一、第二定向件3、4可选择性地插接于所 述定向孔301a中；
[0036] 请再参阅图3及图4,所述弹性件5设置于所述第一定向件3与所述前支架201之 间，并提供使所述第一定向件3插入所述定向孔301a的弹性力；具体地，本实施例中所述弹 性件5为压缩弹簧，可理解地，所述弹性件5亦可替换为塑料块、金属片…等具弹性功能之 零件。由于所述牵引件2具有柔性，且两端分别受第一驱动件1及所述弹性件5作用，进而 依据所受的来力方向来移动所述第一、第二定向件3、4,当使用者未对所述牵引件2施加作 用力时，所述牵引件2可利用弹性件5的弹性回复力使所述第一定向件3回复到原来状态 并且带动所述第二定向件4回复原来的状态；在所述原来状态下，所述弹性件5提供使所述 第一定向件3保持与所述定向孔301a插接，而与此同时地，所述第一定向件3拉动所述牵 引件2,进而拉动第二定向件4退出与其对应的定向孔301a。
[0037] 再请参阅图3及图4,所述第二牵引件22的一端与所述第二定向件4连接，另一 端与所述驱动转盘1连接；所述第二牵引件缠绕于所述滑轮7的下半圆上。所述滑轮7枢 接于所述后支架202上。具体地，所述第二牵引件22的另一端绕经所述滑轮7再向上延伸 与所述驱动转盘1连接。由于所述第一、第二牵引件21、22具有柔软的特性，因此，所述第 一、第二牵引件21、22可收藏于车支架200的内部，并沿车支架200的管道设置；另外，利 用所述第一、第二牵引件21、22,所述驱动转盘1可以方便地设置于所述车支架200的任何 位置，给使用者的操作带来便利。而所述第一牵引件21的两端分别连接所述第一、第二定 向件3、4,确保所述第一牵引件21移动时所述第一、第二定向件3、4的动作相反，而所述第 二牵引件22的设置为了使所述驱动转盘1有效地驱动所述第二定向件4插入所述定向孔 301a，与此同时使所述第一定向件3退出与其对应的另一定向孔301a，保证所述第一、第二 定向件3、4各自对相连接的所述承载件301的状态维持相反。
[0038] 具体地，所述驱动转盘1驱使所述车轮定向机构100在第一状态及第二状态间转 换。其中在所述第一状态时，所述第二牵引件22施加于所述第一牵引件21的作用力大于所 述弹性件5施加于所述第一牵引件21的作用力，而于使所述第二定向件4插接于与后轮组 件上的同时使第一定向件3脱离所述前轮组件；在所述第二状态时，所述第二牵引件22施 加于所述第一牵引件21的作用力小于所述弹性件5施加于所述第一牵引件21的作用力， 而于使所述第一定向件3插接于前轮组件的同时使所述第二定向件4脱离后轮组件。
[0039] 再如图3所示，所述驱动转盘1枢接于所述车支架200上并且与所述第二牵引件 22连接；所述驱动转盘具有固定孔12,所述第二牵引件22的一端固定于所述固定孔12上； 所述驱动转盘1转动卷绕或释放所述第二牵引件22。由于所述驱动转盘1转动时带动所 述第一牵引件21的一端缩短进而使第一定向件3缩进车支架200内，且带动第二定向件4 向支架200外侧延伸，因此，使用时只需要转动所述驱动转盘1即可同时将第二定向件4插 接于对应的承载件301上并将第一定向件3拉出而脱离对应的车轮承载件301，简化结构， 减少操作步骤，进而使操作更加便利。所述驱动转盘1上开设有呈弧形的导向孔11，所述 车支架200上设有导向柱（图中未示)，所述导向柱穿插于所述导向孔11中。由于所述驱动 转盘1在使用时相对车支架200产生转动，因此，利用所述导向柱及导向孔11的配合一方 面可以使所述驱动转盘1转动起来更加平稳，另一方面可以限制所述驱动转盘11的转动角 度，防止驱动转盘11转动过度。
[0040] 请参阅图5,所述车扶手6的下端具有第二驱动件61，所述第二驱动件61与所述 驱动转盘1同轴地枢接于所述车支架200上，且所述第二驱动件61与所述驱动转盘1相互 固定。由于所述驱动转盘1设置于所述车支架200的内部，而所述车扶手6设置于外部，因 此，利于所述第二驱动件61可以将所述车扶手6及驱动转盘1有效地连接起来，从而使所 述车扶手6的驱动方式更稳定。另外，所述车扶手6在婴儿车变换前向、后向的使用状态时 会相对于所述车支架200翻转，因而同时带动驱动转盘1转动，进而同时对婴儿车前后的车 轮组件300的锁定或解锁状态进行切换，从而免去人工手动对车轮组件300的定向进行操 作，大大简化操作步骤，进一步提高使用的便捷性。
[0041] 所述第二驱动件61沿所述驱动转盘1的方向延伸出固定柱611，所述驱动转盘1 开设有连接孔13,所述固定柱611插接于所述连接孔13中。由于所述驱动转盘1置于的车 支架200内，所述车扶手6设置于车支架200外，因此，通过在所述第二驱动件61上设置固 定柱611，使固定柱611插入所述驱动转盘1的连接孔13中，从而使所述第二驱动件61有 效地连接所述驱动转盘1，使所述车扶手6稳定地带动所述驱动转盘1转动。
[0042] 综合上述并结合图1至图6,下面对本发明的车轮定向装置100的工作原理进行详 细描述，如下：
[0043] 当婴儿车前向使用时，如图1所示，所述车扶手6位于所述婴儿车的后方，此时，所 述驱动转盘1卷绕所述第二牵引件22,所述第二牵引件22绕经所述滑轮7而拉动所述第二 定向件4,因此，所述第二定向件4向所述后支架202的外侧移动而插入与其对应的承载件 301上所设置的定向孔301a中，因而使所述后轮组件自动锁定。而在所述第一牵引件21的 带动下，所述第一定向件3退出与其对应的承载件301上的定向孔301a，同时，所述弹性件 5被压缩，所述前轮组件可旋转。当需要将所述婴儿车转换成后向使用时，只需要将所述车 扶手6转动，使所述车扶手6置于所述婴儿车的前方，如图6所示。在此过程中，所述车扶 手6转动带动所述第二驱动件61转动，所述第二驱动件61上的固定柱611转动带动所述 驱动转盘1转动，所述驱动转盘1释放所述第二牵引件22,此时所述第二牵引件22施加于 所述第一牵引件21的作用力小于所述弹性件5施加于所述第一牵引件21的作用力，使所 述弹性件5得以藉由自身的弹性力推动所述第一定向件3插入对应的定向孔301a，且亦驱 使所述第二定向件4向上移动退出所对应的所述承载件301的定向孔301a中，使所述前轮 302自动锁定而使所述后轮303处于可旋转状态，这时所述婴儿车即可后向使用，即图6所 示的使用状态。以此类推，通过转动所述车扶手6即可切换所述前轮组件及后轮组件的锁 定及解锁状态，从而使婴儿车可前后向使用。
[0044] 如图7及图8所示，本发明还揭露车轮定向机构的第二种实施例，本实施例与前一 实施例的差别在于所述导向件使用转动块8,所述转动块8呈长条形，所述转动块8的一端 连接第二牵引件22,而另外一端连接第二定向件4,具体地，所述第二定向件4枢接于所述 转动块8上。而第一牵引件21的两端分别连接第一、第二定向件3、4,且于第一定向件3邻 近处设置一弹性件5以驱使第一定向件3恒具有一朝所述前支架201外侧移动的作用力。 在第一状态时（婴儿车前向使用），所述第二牵引件22因受第一驱动件1的拉动而制动所 述转动块8,进而使所述第二定向件4朝所述后支架202的外侧移动，并与所述连接于所述 后轮303的所述承载件301定向，而限制所述后轮303的转动；而与此同时，所述第二定向 件4的移动进而拉动所述第一牵引件21，进而使第一定向件3脱离连接所述前轮302的承 载件301，解除所述前轮的定向，此时所述弹性件5亦处于被压缩的状态。而在第二状态时 (婴儿车后向使用），所述车扶手6的转动进而松弛所述第一驱动件1对所述第二牵引件22 的作用力，同时也松弛了第二定向件4对第一牵引件21的作用力，此时弹性件5因其自身 恢复力而将所述第一定向件3及所述第一牵引件21朝所述前支架201的外侧移动，而使所 述第一定向件3与连接于所述前轮302的所述承载件301定向，而限制所述前轮302的转 动；与此同时，因所述第一牵引件21的拉动，亦驱使所述第二定向件4移离设置于所述后轮 303的承载件301，解除所述后轮303的卡合，使所述后轮303可自由旋转。另外，如图9所 示，所述转动块也可以为呈圆形的圆盘9,所述圆盘9的中心枢接于所述车支架200上，所述 第二牵引件22与所述圆盘9连接的端点及所述第二定向件4与圆盘9的枢接点均在所述 圆盘9的同一直径上并且位于所述圆盘9的中心点的两侧。所述圆盘9的其工作原理与呈 长条形的转动块相同，在此不再重复描述。
[0045] 此外，于本发明的各实施例中，只要后轮302为直行方向时，第二定向件4可直接 对准插入所对应的定向孔301a，但于实际操作时仍有可能发生第二定向件4无法立即地与 所对应的承载件301上的定向孔301a对位插入，故为防止该状况发生而使操作者使用不 便，可应用的解决方案有：1.第二牵引件22使用弹性线材，如尼龙绳或带有弹簧端的钢线， 待第二定向件4最终对准所对应的定向孔301a时提供一使其向下插入的作用力；2.将第 二定向件4所对应的定向孔301a设计为倒圆锥状，由车轮朝第二定向件4处开口逐渐放 大，使第二定向件4于向下滑动时即可藉由形状来对准，使后轮302最终定向于婴儿车直行 的方向。
[0046] 与现有技术相比，本发明通过将连接第一牵引件21的所述第一、第二定向件3、4 滑动地设置于所述车支架200的两端，使所述第一、第二定向件3、4分别对应婴儿车的两车 轮组件300,并且在所述第一定向件3上设置第一弹性组件5,从而利用弹性件5的弹性回 复力使所述第一定向件3能自动地锁定对应的车轮组件；再将第二牵引件22通过导向件与 所述第二定向件4连接，利用第二牵引件22带动第二定向件4,从而在第二牵引件22的驱 动下，使所述第一、第二定向件3、4在前后车轮组件上实现反复的插入及脱离。实现了其选 择性地对婴儿车的车轮组件300进行定向，结构简单，使用时只需要控制所述第一驱动件1 即可对需要定向的车轮组件进行切换，控制非常简单，给使用者带来极大的方便。
[0047] 以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范 围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属于本发明所涵盖的范围。
【权利要求】
1. 一种车轮定向机构，安装于车支架上对儿童载具前后的两车轮组件定向，其特征在 于：包括第一驱动件、第一牵引件、第二牵引件、弹性件、导向件、第一定向件及第二定向件； 所述第一、第二定向件分别连接于所述第一牵引件的两端，并且滑动地安装于所述车支架 的两端，并可分别对各自对应的所述车轮组件进行锁定及释锁；所述第二牵引件与所述第 一驱动件连接，并且通过所述导向件驱使所述第二定向件向下移动；所述导向件枢接于所 述车支架上；所述第一驱动件安装于所述车支架；所述弹性件连接于所述第一定向件；所 述第一驱动件带动所述第二牵引件进而驱使所述第二定向件向下移动并锁定对应的所述 车轮组件，并同时驱使所述第一定向件释锁对应的所述车轮组件，或释放所述第二牵引件 进而藉由所述弹性件驱使所述第一定向件锁定对应的所述车轮组件，并同时驱动所述第二 定向件释锁对应的所述车轮组件。
2. 如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第一驱动件驱使所述车轮定 向机构在第一状态及第二状态间转换，其中于所述第一状态时，所述第二牵引件施加于所 述第一牵引件的作用力大于所述弹性件施加于所述第一牵引件的作用力；在所述第二状态 时，所述第二牵引件施加于所述第一牵引件的作用力小于所述弹性件施加于所述第一牵引 件的作用力。
3. 如权利要求2所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第一状态时，所述第二牵引 件驱使所述第二定向件向车支架外侧移动；在所述第二状态时，所述弹性件驱使所述第一 定向件向车支架外侧移动。
4. 如权利要求2所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第一状态时，所述第二定向 件所对应的所述车轮组件为锁定状态，此时所述第一定向件所对应的所述车轮组件为释锁 状态。
5. 如权利要求2所述的车轮定向机构，其特征在于：在所述第二状态时，所述第一定向 件所对应的所述车轮组件为锁定状态，此时所述第二定向件所对应的所述车轮组件为释锁 状态。
6. 如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第一驱动件为驱动转盘，所述 驱动转盘枢接于所述车支架上，所述驱动转盘转动卷绕或释放所述第二牵引件。
7. 如权利要求6所述的车轮定向机构，其特征在于：所述驱动转盘上开设有呈弧形的 导向孔，所述车支架上设有导向柱，所述导向柱穿插于所述导向孔中。
8. 如权利要求6所述的车轮定向机构，其特征在于：所述车轮定向机构还包括车扶手， 所述车扶手的下端与所述驱动转盘连接，并且与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架 上。
9. 如权利要求8所述的车轮定向机构，其特征在于：所述车扶手的下端具有第二驱动 件，所述第二驱动件与所述驱动转盘同轴地枢接于所述车支架上，且所述第二驱动件与所 述驱动转盘相互固定。
10. 如权利要求9所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第二驱动件沿所述驱动转盘 的方向延伸出固定柱，所述驱动转盘开设有连接孔，所述固定柱插接于所述连接孔中。
11. 如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述第一、第二牵引件由金属或 塑料材质组成。
12. 如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述导向件为滑轮，所述第二牵 引件缠绕于所述滑轮上。
13. 如权利要求1所述的车轮定向机构，其特征在于：所述导向件为转动块，所述转动 块的中部枢接于所述车支架上，所述第二牵引件的一端固定于所述转动块的一端，所述第 二定向件枢接于所述转动块的另一端。
14. 如权利要求13所述的车轮定向机构，其特征在于：所述转动块呈长条形。
15. 如权利要求13所述的车轮定向机构，其特征在于：所述转动块呈圆盘形。
16. -种儿童载具，包括车支架、前轮及后轮，所述前轮安装于所述车支架的前方，所述 后轮安装于所述车支架的后方，其特征在于：所述儿童载具还包括权利要求1至15任一项 的车轮定向机构，所述车轮定向机构安装于所述车支架上，并选择性地对所述前轮或后轮 定向。
【文档编号】B62B5/00GK104118462SQ201310150893
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月26日 优先权日:2013年4月26日
【发明者】李宪璋 申请人:明门香港股份有限公司