专利名称：一种手制动脚踏滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种娱乐工具，尤其是一种踏板式车类玩具。
背景技术：
目前，脚踏滑板车是孩童较喜爱的玩具之一。已知，脚踏滑板车主要由踏板、车架、车把、车轮和刹车板组成。但是，现在的脚踏滑板车的刹车板使用较为危险，在滑板车高速移动时，人们需要一只脚踩住踏板，只能用另一只脚压住刹车板才能进行刹车操作，对于初学者或弱小的孩童来说，在刹车操作时很容易发生摔倒事故。为此，我们提供一种更加安全、操作更加便利的手制动滑板车。发明内容本实用新型的目的是提供一种结构精巧、使用安全、操控便利的手制动脚踏滑板车。本实用新型包括踏板、前车轮、后车轮、车把手、车架以及刹车板，车架为Y字形结构，底端分别与前车轮和踏板前端连接，车架顶端垂直固接在车把手中点处，在踏板的尾部安装后车轮，在后车轮的车轴外端套有刹车垫圈，所述刹车垫圈与刹车板通过弹簧连接，刹车垫圈前端通过另一根弹簧与踏板尾部连接；在车把手上安装手刹控制器，手刹控制器通过钢绳与刹车垫圈前端连接；在车架、踏板上安装穿环，钢绳穿过穿环。使用时，使用者一只脚踩在踏板上，双手分握车把手的两端，用另一只脚踏地来产生动力，使得车轮滚动，完成移动目的。刹车时，使用者可用非支撑脚向下压动刹车板，将刹车板与后车轮贴合产生摩擦，从而降低后车轮的转速，达到减速、刹车目的。手控刹车时，使用者用手拨动手刹控制器，通过手刹控制器拉动钢绳，通过钢绳拉紧刹车垫圈，使得刹车垫圈与后车轴贴合产生强烈摩擦，从而达到刹车、降速目的。与已有技术相比，本实用新型的有益效果为:设计合理、方便实用、安全可靠、操作简便，具备双重刹车功能，提高使用安全性。
图1为本实用新型的立体结构简图。附图标号:1为踏板、2-1为前车轮、2-2为后车轮、3为车把手、4为车架、5为刹车板、6为刹车垫圈、7为手刹控制器、8为钢绳、9为穿环。
具体实施方式
在图1所示的本实用新型的立体结构简图中，包括踏板1、前车轮2-1、后车轮2-2、车把手3、车架4以及刹车板5，车架为Y字形结构，底端分别与前车轮和踏板前端连接，车架顶端垂直固接在车把手中点处，在踏板的尾部安装后车轮，在后车轮的车轴外端套有刹车垫圈6，所述刹车垫圈与刹车板通过弹簧连接，刹车垫圈前端通过另一根弹簧与踏板尾部连接；在车把手上安装手刹控制器7，手刹控制器通过钢绳8与刹车垫圈前端连接；在车架、踏板上安装穿环9，钢绳穿过穿环。其中，刹车板与踏板尾部连接处具有弹性和韧性。穿环的作用是用来限制钢绳，保持钢绳在安全区域。
权利要求1.一种手制动脚踏滑板车，包括踏板(I)、前车轮(2-1)、后车轮(2-2)、车把手(3)、车架⑷以及刹车板(5)，车架⑷为Y字形结构，底端分别与前车轮(2-1)和踏板⑴前端连接，车架(4)顶端垂直固接在车把手(3)中点处，在踏板(I)的尾部安装后车轮(2-2)，其特征在于:在后车轮(2-2)的车轴外端套有刹车垫圈(6)，所述刹车垫圈(6)与刹车板(5)通过弹簧连接，刹车垫圈(6)前端通过另一根弹簧与踏板(I)尾部连接；在车把手(3)上安装手刹控制器(7)，手刹控制器(7)通过钢绳(8)与刹车垫圈(6)前端连接；在车架(4)、踏板⑴上安装穿环(9)，钢绳⑶穿过穿环(9)。
专利摘要一种手制动脚踏滑板车，包括踏板、前车轮、后车轮、车把手、车架以及刹车板，车架为Y字形结构，底端分别与前车轮和踏板前端连接，车架顶端垂直固接在车把手中点处，在踏板的尾部安装后车轮，在后车轮的车轴外端套有刹车垫圈，所述刹车垫圈与刹车板通过弹簧连接，刹车垫圈前端通过另一根弹簧与踏板尾部连接；在车把手上安装手刹控制器，手刹控制器通过钢绳与刹车垫圈前端连接；在车架、踏板上安装穿环，钢绳穿过穿环。本实用新型具有设计合理、方便实用、安全可靠、操作简便等优点。
文档编号B62L3/02GK203047482SQ20132008119
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月30日 优先权日2013年1月30日
发明者刘美怡 申请人:刘美怡