婴儿车插接式座椅收折机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种婴儿车插接式座椅收折机构，包括一婴儿车骨架及一插接式座椅，在婴儿车骨架上设有一对插座，在插接式座椅上设有一对组接座与婴儿车骨架上的插座耦接；所述插接式座椅包括一椅背段、一乘座段、一对关节组及一对收折控制装置，两关节组可锁定地枢接椅背段与乘座段，收折控制装置可将关节组锁定或释放于一展开位置或一收折位置。本实用新型婴儿车插接式座椅，除了可选择朝前或朝后安装以外，由于可以折收，因此于收折婴儿车骨架时不必拆卸，省去使用时再组装的麻烦，同时能藉以减少整体材积，方便放进车后行李箱搬运及节省销售过程的储运成本，且插接式座椅可选择地锁定于不同的倾斜角度，提升了乘坐时的舒适性。
【专利说明】婴儿车插接式座椅收折机构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种婴儿车插接式座椅收折机构，特别涉及一种可以收折及展开，并于婴儿车骨架收折时不必加以拆卸的婴儿车插接式座椅收折机构。
【背景技术】
[0002]一般婴儿车的座椅是朝前设置的型态，有些婴童一时看不到照顾者就会哭闹不安，而推车时照顾者也无法随时与婴童保持互动，作出可以分散其注意力的动作或一边走、一边安抚。
[0003]有鉴于此，目前有一种可拆卸的插接式座椅，可以改变组装的方向使座椅可以朝前及朝后，但这种插接式座椅却无法和婴儿车骨架一起折收，因此每次收折婴儿车骨架都必须先拆下插接式座椅，等下次使用时须再重新插接，如此不断需要拆拆、装装，使用起来相当麻烦。
实用新型内容
[0004]为了解决上述插接式座椅无法收折，且必须在收折婴儿车骨架时拆下，等下次使用时再重组的麻烦，本实用新型的目的在于提供一种婴儿车插接式座椅收折机构。
[0005]一种婴儿车插接式座椅收折机构，包括:
[0006]一婴儿车骨架，其上设有一对插座，于下端设有多个可供推动的轮组；
[0007]—插接式座椅，两侧分别设有一组接座与该对插座耦接，所述插接式座椅还包括一椅背段、一乘座段、一对关节组及一对收折控制装置，所述该对关节组可锁定地枢接椅背段与乘座段；所述该对收折控制`装置用以将该对关节组锁定或释放于一展开位置或一收折位置。
[0008]本实用新型的婴儿车插接式座椅收折机构尚包括一个设于组接座与插座之间的定位机构。
[0009]所述定位机构包括:
[0010]一卡掣部，设于插座上；及
[0011]一用于卡掣或脱离卡掣部的第一按键，装设于组接座上受一弹性组件偏压；
[0012]所述组接座设有复数个第一定位槽，所述关节组尚包括:
[0013]一固定盘，所述固定盘与组接座透过一枢接柱同轴固接，并设有复数个第二定位槽与该复数个第一定位槽对应；
[0014]一上关节，固定连接于椅背段的下端而轴接于固定盘与组接座之间，设有一第三定位槽 '及
[0015]一下关节，固定连接于乘座段后端而与上关节轴接于固定盘与组接座之间，设有一第四定位槽。
[0016]优选的，所述椅背段设有一个对组接座、第三定位槽与第四定位槽同时卡掣或释放的倾斜角度的调整装置。[0017]所述倾斜角度的调整装置，包括:
[0018]一对卡栓，可滑动地装置于椅背段下端，分别受一弹性组件偏压而保持卡入该复数个第一定位槽、该复数个第二定位槽、上关节的第三定位槽与下关节的第四定位槽，；及
[0019]一操作件，装置于该椅背段，透过一对连接组件与该对卡栓连动。
[0020]优选的，所述操作件装置于该椅背段上端中段位置或装置于椅背段的两侧。
[0021]本实用新型的该对收折控制装置分别包括:
[0022]一止挡块，可滑动的卡掣于上关节与下关节之间，受一弹性组件偏压而保持卡入上关节与下关节之间使两者无法相对转动；及
[0023]一个用以驱动止挡块以解除止挡块对上关节与下关节卡掣的第二按键，可操作地装设于组接座。
[0024]优选的，所述第二按键经由一驱动块推动止挡块使能抗逆该弹性组件的偏压而解除止挡块对上关节与下关节的卡掣。
[0025]优选的，所述上关节设有一第一止挡槽，下关节设有一第二止挡槽，止挡块可沿第一止挡槽及第二止挡槽滑动，并可受驱动而缩入第一止挡槽与第二止挡槽的其中之一。
[0026]优选的，所述上关节设有一收折限位弧槽，而在组接座设有一限位柱穿入收折限位弧槽。
[0027]优选的，所述下关节设有一倾角限位弧槽，而限位柱同时插过倾角限位弧槽与收折限位弧槽。
[0028]本实用新型具有如下有益效果:
[0029]I)本实用新型的婴儿车插接式座椅，除了可选择朝前或朝后安装以外，收折控制装置可将关节组锁定或释放，使插接式座椅可锁定于一展开位置或折收于一收折位置，由于可以折收，因此于收折婴儿车骨架时不必拆卸，省去使用时再组装的麻烦，同时能藉以减少整体材积，方便放进车后行李箱搬运及节省销售过程的储运成本；
[0030]2)本实用新型在椅背段设一倾斜角度的调整装置，使插接式座椅可选择地锁定于不同的倾斜角度，提升了乘坐时的舒适性。
【专利附图】
【附图说明】
[0031]图1为一依据本实用新型实施的插接式座椅与一婴儿车骨架组合的示意图。
[0032]图2为一依据本实用新型实施的插接式座椅的爆炸立体图。
[0033]图3为一依据本实用新型实施的插接式座椅的枢合于收折位置的示意图。
[0034]图4为一依据本实用新型实施的插接式座椅设于关节组的倾斜角度的调整装置卡入各定位槽时的立体示意图。
[0035]图5为一依据本实用新型实施的插接式座椅设于关节组的倾斜角度的调整装置退离各定位槽时的操作示意图。
[0036]图6为一依据本实用新型实施的插接式座椅调整倾斜角度的作动示意图。
[0037]图7为一依据本实用新型实施的插接式座椅利用收折控制装置的止挡块卡在上关节及下关节之间，使两者无法相对枢转的示意图。
[0038]图8为一依据本实用新型实施的插接式座椅于收折控制装置解除卡掣的作动示意图。[0039]图9为一依据本实用新型实施的插接式座椅自展开位置转换至收折位置的作动示意图。
[0040]【主要组件符号说明】
[0041]
【权利要求】
1.一种婴儿车插接式座椅收折机构，包括: 一婴儿车骨架，其上设有一对插座，于下端设有多个可供推动的轮组； 一插接式座椅，两侧分别设有一组接座与该对插座稱接，所述插接式座椅还包括一椅背段、一乘座段、一对关节组及一对收折控制装置，所述该对关节组可锁定地枢接椅背段与乘座段；所述该对收折控制装置用以将该对关节组锁定或释放于一展开位置或一收折位置。
2.根据权利要求1所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，尚包括一个设于组接座与插座之间的定位机构。
3.根据权利要求2所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述定位机构包括: 一卡掣部，设于插座上；及 一用于卡掣或脱离卡掣部的第一按键，装设于组接座上受一弹性组件偏压。
4.根据权利要求1所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述组接座设有复数个第一定位槽，所述关节组尚包括: 一固定盘，所述固定盘与组接座透过一枢接柱同轴固接，并设有复数个第二定位槽与该复数个第一定位槽对应； 一上关节，固定连接于椅背段的下端而轴接于固定盘与组接座之间，设有一第三定位槽；及 一下关节，固定连接于乘座段后端而与上关节轴接于固定盘与组接座之间，设有一第四定位槽。
5.根据权利要求4所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述椅背段设有一个对组接座、第三定位槽与第四定位槽同时卡掣或释放的倾斜角度的调整装置。
6.根据权利要求5所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述倾斜角度的调整装置包括: 一对卡栓，可滑动地装置于椅背段下端，分别受一弹性组件偏压而保持卡入该复数个第一定位槽、该复数个第二定位槽、上关节的第三定位槽与下关节的第四定位槽；及一操作件，装置于该椅背段，透过一对连接组件与该对卡栓连动。
7.根据权利要求6所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述操作件装置于该椅背段上端中段位置或装置于椅背段的两侧。
8.根据权利要求4所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，该对收折控制装置分别包括:一止挡块，可滑动的卡掣于上关节与下关节之间，受一弹性组件偏压而保持卡入上关节与下关节之间使两者无法相对转动；及 一个用以驱动止挡块以解除止挡块对上关节与下关节卡掣的第二按键，可操作地装设于组接座。
9.根据权利要求8所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述第二按键经由一驱动块推动止挡块使能抗逆该弹性组件的偏压而解除止挡块对上关节与下关节的卡掣。
10.根据权利要求8所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述上关节设有一第一止挡槽，下关节设有一第二止挡槽，止挡块可沿第一止挡槽及第二止挡槽滑动，并可受驱动而缩入第一止挡槽与第二止挡槽的其中之一。
11.根据权利要求4所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述上关节设有一收折限位弧槽,而在组接座设有一限位柱穿入收折限位弧槽。
12.根据权利要求11所述的婴儿车插接式座椅收折机构，其特征在于，所述下关节设有一倾角限位弧槽，而限位柱同时插过倾角限位弧槽与收折限位弧槽。
【文档编号】B62B7/06GK203472943SQ201320469240
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】郑信夫, 吴泽坚, 苏家弘 申请人:中山市隆成日用制品有限公司