一种商务车立板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种商务车立板，包括上板、中板、底板，所述中板安装在上板与底板之间，所述的上板、中板和底板为同一板材成型为整体式，所述上板与底板平行设置，所述中板分别与上板、底板垂直。本实用新型由于各部件相互之间为同一板材一次成型，连为一体的整体式，解决了多个零件分别加工，加工工艺复杂、生产周期长、效率低、产生边角废料多的问题，其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美，并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
【专利说明】一种间务车立板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车附件制造领域，尤其涉及一种商务车立板。
【背景技术】
[0002]目前，商务车使用的立板包括上板、中板以及底板，它们各个零件分别加工，在通过焊接或者铆接安装在一起，这种结构的商务车立板的各个零部件的加工工艺复杂，存在加工剩余的边角料多，在组焊过程中容易变形、扭曲、焊接部位不平整，而且不好打磨、焊接部位容易脱落等缺点。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种商务车立板。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0005]—种商务车立板,包括上板、中板、底板,所述中板安装在上板与底板之间,所述的上板、中板和底板为同一板材成型为整体式。
[0006]作为本实用新型的优选技术方案，所述上板与底板平行设置，所述中板分别与上板、底板垂直。
[0007]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型由于各部件相互之间为同一板材一次成型，连为一体的整体式，解决了多个零件分别加工，加工工艺复杂、生产周期长、效率低、产生边角废料多的问题，而且能够避免多个零件在组焊或铆接过程中，相互之间贴合不平整、焊接变形、扭曲的现象，其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美，并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0010]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]所述一种商务车立板,包括上板1、中板2、底板3，所述中板2安装在上板I与底板3之间，所述上板I与底板3平行设置，所述中板2分别与上板1、底板3垂直，所述的上板
1、中板2和底板3为同一板材成型为整体式，其工艺简单、结构紧凑、外形美观、线条优美，并能大幅度提高生产效率、节约成本、降低能耗。
[0012]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种商务车立板,包括上板(I)、中板(2)、底板(3)，所述中板(2)安装在上板(I)与底板(3)之间，其特征在于，所述的上板(I)、中板(2)和底板(3)为同一板材成型为整体式。
2.根据权利要求1所述的一种商务车立板，其特征在于，所述上板(I)与底板(3)平行设置，所述中板(2)分别与上板(I)、底板(3)垂直。
【文档编号】B62D25/00GK203439127SQ201320570701
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月16日 优先权日:2013年9月16日
【发明者】吴应举 申请人:合肥常青机械股份有限公司