技术简介：
本专利针对客车地板革铺设时易起包、传统修整方法费时低效的问题，设计了一种结构简单的整平工装。通过推杆带动平叉上的滚轮组（含中部滚轮及边滚轮）滚动，利用重力和滚轮摩擦力差实现地板革自动整平，降低人工劳动强度并提升效率。
关键词：地板革整平工装,滚轮结构,客车铺设工具
客车地板革铺设整平工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车地板革铺设整平工装，包括推杆、一端与推杆连接的平叉和固定在平叉上的固定轴，所述固定轴上设有中部滚轮和两个分别位于中部滚轮两端的边滚轮，所述中部滚轮两端分别设有凸台。本实用新型结构简单、操作方便且易于制作，可以减轻作业者劳动强度，提高劳动效率。
【专利说明】客车地板革铺设整平工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件工艺装备领域，具体为一种客车地板革铺设整平工装。【背景技术】
[0002]客车进行地板革铺设时极易起包，目前通常的处理方法是在起包位置扎孔或者揭开重新铺设，这样修整起来费时费力且效果不佳，影响整车质量，易造成地板革的浪费，更换时劳动强度较大且效率低，常常引起客户不满。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单且能提高效率的客车地板革铺设整平工装。
[0004]本实用新型包括推杆、一端与推杆连接的平叉和固定在平叉上的固定轴，所述固定轴上设有中部滚轮和两个分别位于中部滚轮两端的边滚轮，所述中部滚轮两端分别设有凸台。
[0005]还包括两个定位销和两个位于固定轴上的挡圈，所述固定轴两端分别设有用于安装定位销的定位孔，所述两个挡圈分别位于定位孔与边滚轮之间。
[0006]所述两个边滚轮的一端分别设有与挡圈相配合的沉台。
[0007]所述固定轴两端分别通过螺栓固定在平叉上。
[0008]本实用新型结构简单、操作方便且易于制作，可以减轻作业者劳动强度，提高劳动效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
[0011]实施例:本实用新型包括推杆1、一端与推杆I连接的平叉2和固定在平叉2上的固定轴3，所述固定轴3上设有中部滚轮4和两个分别位于中部滚轮4两端的边滚轮5，所述中部滚轮4两端分别设有凸台41，还包括两个定位销6和两个位于固定轴3上的挡圈7，所述固定轴3两端分别设有用于安装定位销6的定位孔31，所述两个挡圈7分别位于两端的定位孔31和边滚轮5之间。所述两个边滚轮5的一端分别设有与挡圈7相配合的沉台51。所述固定轴3两端分别通过螺栓8固定在平叉2上。
[0012]使用时，推动推杆I，中部滚轮4和两个边滚轮5绕固定轴2转动依靠自身重力，轧平地板革，完成作业。固定轴2为机加工成型且两端对称，定位销6的定位孔31便于中部滚轮4和两个边滚轮5的定位。中部滚轮4两端分别设有凸台41，这样大大减小了中部滚轮4两端与两个边滚轮5接触面的摩擦力。两个边滚轮5的一端分别设有与挡圈7相配合的沉台51，便于挡圈7的安装及对两个边滚轮5的限位。
【权利要求】
1.一种客车地板革铺设整平工装，其特征在于包括推杆(I)、一端与推杆(I)连接的平叉(2)和固定在平叉(2)上的固定轴(3)，所述固定轴(3)上设有中部滚轮(4)和两个分别位于中部滚轮(4)两端的边滚轮(5)，所述中部滚轮(4)两端分别设有凸台(41)。
2.根据权利要求1所述客车地板革铺设整平工装，其特征在于还包括两个定位销(6)和两个位于固定轴(3)上的挡圈(7)，所述固定轴(3)两端分别设有用于安装定位销(6)的定位孔(31)，所述两个挡圈(7)分别位于定位孔(31)与边滚轮(5)之间。
3.根据权利要求2所述客车地板革铺设整平工装，其特征在于所述两个边滚轮(5)的一端分别设有与挡圈(7)相配合的沉台(51)。
4.根据权利要求1至3任意一项所述客车地板革铺设整平工装，其特征在于所述固定轴(3)两端分别通过螺栓(8)固定在平叉(2)上。
【文档编号】B62D65/14GK203544196SQ201320635795
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月16日 优先权日:2013年10月16日
【发明者】陈衍民, 李恒, 汪宁, 柳琴, 杜黎晓, 朱奔, 梅丹 申请人:东风襄阳旅行车有限公司