一种智能刹车制动防盗锁的制作方法
【专利摘要】一种智能刹车制动防盗锁涉及一种随车一体，智能刹车制动防盗锁，其包括刹车壳体、附壳体、滚动密码接收器、报警和通知机主电话芯片、蜗杆、蜗轮或齿轮变速，变速箱壳体、输出旋转齿轮、刹车磨擦片、手刹和机动刹车共用双向拨扠力柄、机动弧形杠杆力柄、拉簧、滚筒齿轮、卷扬机钢丝绳、后轮轴孔、刹车梯定位轴、蜗杆电机等组成。
【专利说明】一种智能刹车制动防盗锁
【技术领域】:
[0001]本实用新型属于一种电动车，摩托车的智能刹车制动防盗锁。
【背景技术】:
[0002]目前我国的电动车，摩托车使用的防盗锁为三大类。1、遥控防盗器和电制动，2、带锁眼的U型锁，3、钢丝绳锁和链条锁等，都存在给盗贼留有剪断和拉断失去防盗功能，安全系数低。
【发明内容】
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[0003]本实用新型是提出一种智能刹车制动防盗锁，固定在后轮轴一端，不用将锁拿来拿去保管，使用方便，安全系数高，在刹车制动防盗锁附壳体内设置有报警通知机主电话芯片，盗贼破坏电路断电时会报警和通知机主电话，车还是处于防盗状态，盗贼不能将车开走。
[0004]本实用新型的目的可采用以下技术方案来实现，在附壳体内设置有滚动密码接收器，报警和通知机主电话芯片，滚动密码接收器，报警和通知机主电话芯片的电源与刹车壳体内的蜗杆电机连接，变速箱壳体内设置有蜗杆蜗轮或齿轮变速，变速箱壳体内输出旋转齿轮和卷扬机滚筒齿轮连接，滚筒齿轮与滚筒连接，后轮轴孔套外径设置有卷扬机滚筒齿轮等，卷扬机钢丝绳一头与滚筒连接，卷扬机钢丝绳另一头与机动弧形杠杆力柄一端连接，机动弧形杠杆力柄另一端与双向拨扠力柄中端连接，双向拨扠力柄外端与手刹杠杆力柄连接。
【专利附图】
【附图说明】:`
[0005]附图1为本发明结构示意图
[0006]附图1中:1滚动密码接收器，2、报警和通知机主电话芯片，3、蜗杆电机，4、变速箱壳体,5、蜗杆,6、蜗轮,7、输出旋转齿轮,8、手刹杠杆力柄,9、刹车壳体,10、手刹和机动刹车共用双向拨扠力柄，11、拉簧，12、滚筒齿轮，13、滚筒，14、后轮轴孔，15、机动弧形杠杆力柄，16、卷扬钢丝绳，17、刹车梯磨擦片，18、刹车梯定位轴，19、附壳体。
【具体实施方式】:
[0007]结合附图给出本实用新型实例做进一步描述.[0008]如图1所示:本实用新型一种智能刹车制动防盗锁，其滚动密码接收器I和报警器通知机主电话芯片2都设置在附壳体19内，附壳体19与刹车壳体9是结合一体的，起到安全保护作用，盗贼无法剪断锁体和壳体内的电路，一但盗贼将刹车壳体外电线弄断时，会发出报警和通知机主电话，滚动密码接收器I的电路与刹车壳体9内的蜗杆电机3连接，变速箱壳体4与刹车壳体9连接，变速箱内输出旋转齿轮7与滚筒齿轮12连接，如果滚动密码接到正转或反转信号会马上接通电源，蜗杆电机转动带动蜗杆蜗轮或齿轮转动，变速箱壳体内输出旋转齿轮7带动卷扬机滚筒齿轮12，滚筒13旋转拉动卷扬机钢丝绳把机动弧形杠杆力柄拉向滚筒，使机动弧形杠杆力柄带动双向拨扠力柄旋转到一定角度，把刹车磨擦片与后车轮刹车锅涨紧，使后车轮不能转动处于防盗状态，盗贼推不动，更无法开走。
【权利要求】
1.一种智能刹车制动防盗锁，其中包括滚动密码接收器、报警和通知机主电话芯片、蜗杆电机⑶、变速箱壳体⑷、蜗轮(6)、手刹和机动刹车共用双向拨扠(10)、滚筒齿轮(12)、滚筒(13)、机动弧形杠杆力柄(15)、其特征在于:滚动密码接收器(I)，报警和通智机主电话芯片⑵都设制在附壳体(19)内，附壳体(19)与刹车壳体(9)是结合一体的，滚动密码接收器(I)，报警和通知机主电话芯片⑵的电源线与刹车壳体(9)内的蜗杆电机(3)连接，蜗杆(5)与蜗轮(6)齿合变速或齿轮齿合变速，变速箱壳体(4)安装在刹车壳体(9)内一端，变速箱壳体(4)输出旋转齿轮(7)与滚筒齿轮(12)齿合连接，卷扬机钢丝绳(16) —头与滚筒(13)连接，卷扬机钢丝绳(16)另一头与机动弧形杠杆力柄(15) —端连接，机动弧形杠杆力柄(15)另一端与双向拨扠力柄(10)中端连接，双向拨扠力柄(10)靠刹车壳体(9)外端与手刹杠杆力柄(8)连接。
2.根据权利要求1所述一种智能刹车制动防盗锁，其特征在于；在双向拨扠力柄(10)中端设置有机动弧形杠杆力柄(15)，与卷扬机钢丝绳(16)连接。
【文档编号】B62H5/18GK203651970SQ201320761240
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】安长海 申请人:安长海