一种橡胶球座接头总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种橡胶球座接头总成，其特征在于，球销的球端套在接头内部，橡胶球座安装在接头内部并且紧贴球销的球端，压盖安装在接头上紧贴橡胶球座，防尘罩穿过球销后通过卡圈固定在接头的卡槽内，在球销的杆体一端安装螺母，螺母内部的球销上设置开口销，接头与转向拉杆联接在一起。通过以上设置，本实用新型采用高硬度橡胶制成的球座代替钢制球座及弹簧结构，增加了球座抗磨的损程度；接头的球座一端采用压盖密封代替一体式的设计，便于对球座和球头进行更换，降低了维修的成本，同时压盖紧贴橡胶球座，使接头总成的轴向位移达到了检测机构的检测要求。
【专利说明】一种橡胶球座接头总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车上的零部件，具体说是一种用于客车转向系统的橡胶球座接头总成。
【背景技术】
[0002]目前市场上客车转向系统接头总成的球座多采用钢制，球座是转向时主要的磨损部分，而钢制球座又易磨损，所以造成了接头总成旋转力矩变小，导致客车拉杆接头早期失效，并且接头总成为钢制铆接的一体式设计，又不能更换球头或球座，只有更换拉杆总成，这样增加了维修的成本；另一方面，由于钢制球座接头靠弹簧压力保证总成力矩，轴向位移就是弹簧的最大变形量，因此轴向位移远达不到检测机构的检测要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的便是提供一种橡胶球座的接头总成。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型球销的球端套在接头内部，橡胶球座安装在接头内部并且紧贴球销的球端，压盖安装在接头上紧贴橡胶球座，防尘罩穿过球销后通过卡圈固定在接头的卡槽内，在球销的杆体一端安装螺母，螺母内部的球销上设置开口销，接头与转向拉杆联接在一起。
[0005]通过以上设置，本实用新型采用高硬度橡胶制成的球座代替钢制球座及弹簧结构，增加了球座抗磨的损程度；接头的球座一端采用压盖密封代替一体式的设计，便于对球座和球头进行更换，降低了维修的成本，同时压盖紧贴橡胶球座，使接头总成的轴向位移达到了检测机构的检测要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]现结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:1、球销，2、接头，3、橡胶球座，4、压盖，5、防尘罩，6、卡圈，7、螺母，8、开口销，
9、转向拉杆。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型球销I的球端套在接头2内部，橡胶球座3安装在接头2内部并且紧贴球销I的球端，压盖4安装在接头2上紧贴橡胶球座3，防尘罩5穿过球销2后通过卡圈6固定在接头2的卡槽内，在球销I的杆体一端安装螺母7,螺母7内部的球销I上设置开口销8，接头2与转向拉杆9联接在一起。通过以上设置，球销I与方向机垂臂和转向节臂通过螺母7和开口销8进行连接，整车的转向力传给球销1，球销I的摆动通过接头2拉动转向拉杆9进行摆动，进而使两侧车轮同时转向，最终实现整车的转向。
【权利要求】
1.一种橡胶球座接头总成，其特征在于:球销的球端套在接头内部，橡胶球座安装在接头内部并且紧贴球销的球端，压盖安装在接头上紧贴橡胶球座，防尘罩穿过球销后通过卡圈固定在接头的卡槽内，在球销的杆体一端安装螺母，螺母内部的球销上设置开口销，接头与转向拉杆联接在一起。
【文档编号】B62D7/16GK203637937SQ201320788153
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】陈忠义, 李泽忠, 杨庆 申请人:诸城市义和车桥有限公司