摩托车手柄的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车手柄，包括主体部分和操作部分，主体部分包括抵接端和定位端，抵接端开设有切槽，操作部分的一端插设于切槽中并通过销轴与主体部分铰接，抵接端和操作部分之间还设有复位机构，复位机构包括扭簧和扭簧座，抵接端一侧外壁上开设有嵌设槽，操作部分朝向销轴的一端开设有安装孔，销轴一端穿过轴孔且显露于抵接端外壁，扭簧套设于销轴显露于抵接端外壁的一端上且扭簧一端插入嵌设槽，扭簧另一端插入安装孔，嵌设槽和安装孔均位于销轴显露于抵接端外壁的一侧，扭簧座套设于扭簧上且扭簧座延伸有与操作部分固定连接的延伸臂。本实用新型结构简单，将复位机构设置在主体部分和操作部分的外壁，便于检修更换其内部扭簧组件。
【专利说明】摩托车手柄
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车配件，尤其是一种摩托车手柄。
【背景技术】
[0002]摩托车，是一种常用的交通工具，由于其轻便灵活，行驶快速的特点，广泛应用与巡逻、客货运输等领域。摩托车是靠手柄操作前轮转向的，一般的，手控换挡变速手柄、离合摇臂、灯光及电喇叭的控制开关等均装在左手柄上，而油门转把、前轮制动摇臂则装在右手柄上；因此，手柄操作的舒适性以及手感的好差对操作的准确性关系甚大，对行驶摩托车的安全性影响重大。
[0003]而摩托车手柄通常包括主体部分和操作部分,操作部分通过销轴与主体部分铰接，主体部分上设有开口槽，开口槽两侧内壁开设有供销轴固定的轴孔，轴孔上方设有弹簧座，弹簧座上设有弹簧，主体部分延伸有罩设于开口槽的开口处的抵接端，抵接端与弹簧端部连接形成复位机构。由于该复位机构位于主体部分与操作部分的连接处，当复位机构中的弹簧因使用过度需要更换时，要整个拆除主体部分与操作部分后换上弹簧再重新组装，较为麻烦。
实用新型内容
[0004]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车手柄，该摩托车手柄可以快速更换复位机构中的扭簧组件。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种摩托车手柄，包括主体部分和操作部分，主体部分包括抵接端和定位端，抵接端开设有切槽，切槽两侧内壁设有轴孔，轴孔中设有销轴，操作部分的一端插设于切槽中并通过所述销轴与主体部分铰接，所述抵接端和操作部分之间还设有复位机构，其特征在于:所述复位机构包括扭簧和扭簧座，所述抵接端一侧外壁上开设有供扭簧端部插入的嵌设槽，所述操作部分朝向所述销轴的一端开设有供所述扭簧另一端部插入的安装孔，所述销轴一端穿过所述轴孔且显露于所述抵接端外壁，所述扭簧套设于所述销轴显露于抵接端外壁的一端上且扭簧一端插入所述嵌设槽，扭簧另一端插入所述安装孔，所述嵌设槽和安装孔均位于所述销轴显露于所述抵接端外壁的一侧，所述扭簧座套设于所述扭簧上且扭簧座延伸有与所述操作部分固定连接的延伸臂。
[0006]上述结构中，扭簧套设在销轴的一端，扭簧两端分别与主体部分以及操作部分连接，扭簧外还套设有扭簧座将扭簧固定住，扭簧座通过其延伸臂与操作部分固定连接，上述复位机构设置在抵接端的外部，更换扭簧时更易于观察，无需拆卸主体部分和操作部分的销轴就可以更换扭簧，操作起来更方便。
[0007]作为本实用新型的进一步设置，所述扭簧座上开设有与扭簧内孔直径配合的通孔，所述通孔中设有定位套，定位套具有内螺纹，所述销轴穿过所述轴孔且显露于所述抵接端外壁的一端设有与所述定位套的内螺纹配合的外螺纹。[0008]上述结构中，该定位套的设置达到进一步固定扭簧座的目的，且该定位套由于通过其内螺纹与销轴端部连接，安装拆卸简便。
[0009]作为本实用新型的进一步设置，所述定位套截面呈T形结构，所述T形结构的水平部位于所述扭簧座的通孔之外抵接着所述扭簧座的外壁上，所述T形结构的竖直部插入所述扭簧座的通孔并与所述销轴穿过所述轴孔且显露于所述抵接端外壁的一端连接。
[0010]上述结构中，该定位套的水平部位于扭簧座外壁之外，可以通过手动拆卸安装无需其他专用工具就可实现。
[0011]作为本实用新型的进一步设置，所述操作部分朝向所述定位端的一侧设有定位轴，所述延伸臂上开设有套设于所述定位轴上的定位孔，所述延伸臂套设于所述定位轴上后通过定位螺母锁紧。
[0012]上述结构中，扭簧座通过延伸臂与操作部分的定位轴配合使扭簧座固定连接在操作部分上，结构牢固。
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]附图1为本实用新型具体实施例外观示意图；
[0015]附图2为本实用新型具体实施例结构分解图。
【具体实施方式】
[0016]本实用新型的具体实施例如图1-2所示是摩托车手柄，包括主体部分I和操作部分2，主体部分I包括抵接端11和定位端12，抵接端11开设有切槽111，切槽111两侧内壁设有轴孔，轴孔中设有销轴112，操作部分2的一端插设于切槽111中并通过销轴112与主体部分I铰接，抵接端111和操作部分2之间还设有复位机构，复位机构包括扭簧31和扭簧座32，抵接端111 一侧外壁上开设有供扭簧31端部插入的嵌设槽113，操作部分2朝向销轴112的一端开设有供扭簧31另一端部插入的安装孔21，销轴112—端穿过轴孔且显露于抵接端111外壁，扭簧31套设于销轴112显露于抵接端111外壁的一端上且扭簧31 —端插入嵌设槽113，扭簧31另一端插入安装孔21，嵌设槽113和安装孔21均位于销轴112显露于抵接端111外壁的一侧，扭簧座32套设于扭簧31上且扭簧座32延伸有与操作部分2固定连接的延伸臂321。扭簧31套设在销轴112的一端，扭簧31两端分别与主体部分I以及操作部分连接，扭簧外还套设有扭簧座将扭簧固定住，扭簧座通过其延伸臂321与操作部分2固定连接，上述复位机构设置在抵接端11的外部，更换扭簧31时更易于观察，无需拆卸主体部分I和操作部分的销轴112就可以更换扭簧31，操作起来更方便。
[0017]上述扭簧座32上开设有与扭簧31内孔直径配合的通孔322，通孔322中设有定位套33，定位套33具有内螺纹，销轴112穿过轴孔且显露于抵接端111外壁的一端设有与定位套33的内螺纹配合的外螺纹。该定位套33的设置达到进一步固定扭簧座32的目的，且该定位套33由于通过其内螺纹与销轴112端部连接，安装拆卸简便。
[0018]上述定位套33截面呈T形结构，T形结构的水平部331位于扭簧座32的通孔322之外抵接着扭簧座32的外壁上，T形结构的竖直部332插入扭簧座32的通孔322并与销轴112穿过轴孔且显露于抵接端11外壁的一端连接。该定位套33的水平部331位于扭簧座32外壁之外，可以通过手动拆卸安装无需其他专用工具就可实现。
[0019]上述操作部分2朝向定位端12的一侧设有定位轴22，延伸臂321上开设有套设于定位轴22上的定位孔323，延伸臂321套设于定位轴22上后通过定位螺母324锁紧。扭簧座32通过延伸臂321与操作部分2的定位轴22配合使扭簧座32固定连接在操作部分2上，结构牢固。
[0020]本实用新型结构简单，将复位机构设置在主体部分和操作部分的外壁，便于检修更换其内部扭簧组件。
【权利要求】
1.一种摩托车手柄，包括主体部分和操作部分，主体部分包括抵接端和定位端，抵接端开设有切槽，切槽两侧内壁设有轴孔，轴孔中设有销轴，操作部分的一端插设于切槽中并通过所述销轴与主体部分铰接，所述抵接端和操作部分之间还设有复位机构，其特征在于:所述复位机构包括扭簧和扭簧座，所述抵接端一侧外壁上开设有供扭簧端部插入的嵌设槽，所述操作部分朝向所述销轴的一端开设有供所述扭簧另一端部插入的安装孔，所述销轴一端穿过所述轴孔且显露于所述抵接端外壁，所述扭簧套设于所述销轴显露于抵接端外壁的一端上且扭簧一端插入所述嵌设槽，扭簧另一端插入所述安装孔，所述嵌设槽和安装孔均位于所述销轴显露于所述抵接端外壁的一侧，所述扭簧座套设于所述扭簧上且扭簧座延伸有与所述操作部分固定连接的延伸臂。
2.根据权利要求1所述的摩托车手柄，其特征在于:所述扭簧座上开设有与扭簧内孔直径配合的通孔，所述通孔中设有定位套，定位套具有内螺纹，所述销轴穿过所述轴孔且显露于所述抵接端外壁的一端设有与所述定位套的内螺纹配合的外螺纹。
3.根据权利要求2所述的摩托车手柄，其特征在于:所述定位套截面呈T形结构，所述T形结构的水平部位于所述扭簧座的通孔之外抵接着所述扭簧座的外壁上，所述T形结构的竖直部插入所述扭簧座的通孔并与所述销轴穿过所述轴孔且显露于所述抵接端外壁的一端连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车手柄，其特征在于:所述操作部分朝向所述定位端的一侧设有定位轴，所述延伸臂上开设有套设于所述定位轴上的定位孔，所述延伸臂套设于所述定位轴上后通过定位螺母锁紧。
【文档编号】B62K23/06GK203681805SQ201420039157
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】韩高灵 申请人:瑞安市高林摩配有限公司