一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，由转向油杯支架、转向油杯、配电盒、配电盒支架、驾驶室后悬置横梁、膨胀箱支架、膨胀箱组成，其特征在于：膨胀箱通过膨胀箱支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右上方，转向油杯通过转向油杯支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的左上方，配电盒通过配电盒支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右下方，配电盒支架与膨胀箱支架共用个螺栓与驾驶室后悬置横梁固定连接。其有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模块总成。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，属于商用车底盘 结构件的【技术领域】。 一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成
【背景技术】
[0002] 目前商用车的转向油杯、膨胀水箱、配电盒都是分散布置在整车底盘上，短轴距商 用车布置困难，对于不同车型，需要三种不同支架，而且整车装配工艺复杂。本实用新型将 转向油杯、膨胀水箱、配电盒作为模块集成，节省布置空间、减少支架种类、提高整车装配工 艺性。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，其有效 地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问题；模 块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模 块总成。
[0004] 本实用新型的技术方案是这样实现的：一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块 总成，转向油杯支架、转向油杯、配电盒、配电盒支架、驾驶室后悬置横梁、膨胀箱支架、膨胀 箱组成，其特征在于：膨胀箱通过膨胀箱支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右上方，转向 油杯通过转向油杯支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的左上方，配电盒通过配电盒支架固 定连接在驾驶室后悬置横梁的右下方，配电盒支架与膨胀箱支架共用个螺栓与驾驶室后悬 置横梁固定连接。
[0005] 本实用新型的积极效果是其有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布 置空间有限无法在整车分散布置的问题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提 高了整车装配工艺性，是一种新型结构的模块总成。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本实用新型的整体结构图。
[0007] 图2是本实用新型的结构分解图。
【具体实施方式】
[0008] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图1、2所示，一种新型转向油杯、膨 胀水箱、配电盒模块总成，转向油杯支架1、转向油杯2、配电盒3、配电盒支架4、驾驶室后悬 置横梁5、膨胀箱支架6、膨胀箱7组成其特征在于：膨胀箱7通过膨胀箱支架6固定连接在 驾驶室后悬置横梁5的右上方，转向油杯2通过转向油杯支架1固定连接在驾驶室后悬置 横梁5的左上方，配电盒3通过配电盒支架4固定连接在驾驶室后悬置横梁5的右下方，配 电盒支架4与膨胀箱支架6共用4个螺栓与驾驶室后悬置横梁5固定连接。
[0009] 转向油杯、膨胀水箱、配电盒作为模块总成，可适应商用车【技术领域】，该实用新型 有效地节省布置空间，减少支架种类，解决了由于布置空间有限无法在整车分散布置的问 题；模块总成可一次性地装配到整车上，安装方便，提高了整车装配工艺性，是一种新型结 构的模块总成。
【权利要求】
1. 一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成，由转向油杯支架、转向油杯、配电 盒、配电盒支架、驾驶室后悬置横梁、膨胀箱支架、膨胀箱组成，其特征在于：膨胀箱通过膨 胀箱支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右上方，转向油杯通过转向油杯支架固定连接在 驾驶室后悬置横梁的左上方，配电盒通过配电盒支架固定连接在驾驶室后悬置横梁的右下 方，配电盒支架与膨胀箱支架共用个螺栓与驾驶室后悬置横梁固定连接。
【文档编号】B62D21/00GK203864793SQ201420213525
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】邹红军, 谭树梁, 王建宇, 刘华斌, 于晓峰, 张劲博, 胡术春, 陈敏阳 申请人:中国第一汽车股份有限公司