汽车膨胀水箱及其压力测量装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种汽车膨胀水箱及其压力测量装置。所述汽车膨胀水箱压力测量装置包括压力传感器、三通管和连接管路，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端密封连通，所述压力传感器安装在所述连接管路的另一端，所述三通管的第三端与汽车膨胀水箱的注液口连通，不会对膨胀水箱造成损坏，并容易实现两者的密封连通。同时，由于增加了连接管路，使得压力传感器与汽车膨胀水箱之间能够间隔一定的距离，对测试人员和设备起到保护作用。
【专利说明】
汽车膨胀水箱及其压力测量装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车膨胀水箱及其压力测量装置。
【背景技术】
[0002]汽车膨胀水箱是汽车冷却系统的重要部件。当冷却系统温度升高时，冷却液就会膨胀，如果没有膨胀水箱，那么冷却系统的压力就会升高，冷却液就会从缝隙处喷出或者压坏冷却系零件，使冷却系失灵。膨胀水箱就是用来储存因温度升高而膨胀的冷却液。它还可以用来加冷却液，如果冷却液少了，可以从膨胀水箱把冷却液加进去。
[0003]对于具有泄压阀装置的汽车膨胀水箱，为了验证泄压阀是否能够让膨胀水箱内保持一定压力，需要对膨胀水箱进行压力测试。一般采用在膨胀水箱的箱体上打孔，在打孔处安装压力传感器，用胶水对压力传感器和箱体间进行密封，然后测量膨胀水箱压力。这种测试方法有以下缺点:
[0004]1.对膨胀水箱造成破坏，增加试验成本；
[0005]2.压力传感器与膨胀水箱间的胶水密封不牢固，当膨胀水箱内压力较大时，该密封处容易泄露，造成试验数据不准；
[0006]3.当膨胀水箱内压力达到泄压阀的额定压力时泄压阀没有泄压容易导致膨胀水箱盖崩开，箱内高温防冻液喷出，由于压力传感器和试验人员距离较近，造成伤害。
[0007]所以需要一种新的测量膨胀水箱内部压力的装置，可以实现重复利用，对膨胀水箱没有损坏，达到良好的密封效果，而且保证压力传感器和膨胀水箱之间有一定距离，对测试人员和设备起到保护作用。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型提供一种汽车膨胀水箱及其压力测量装置，用以解决现有技术中的压力测量方法会对箱体造成损坏，密封效果差，会对测试人员和设备造成伤害的问题。
[0009]为解决上述技术问题，本实用新型实施例中提供一种汽车膨胀水箱压力测量装置，包括压力传感器，用于测量汽车膨胀水箱内的压力，还包括三通管和连接管路，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端密封连通;所述压力传感器安装在所述连接管路的另一端。
[0010]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱压力测量装置，所述压力传感器与所述连接管路的另一端螺纹连接。
[0011]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱压力测量装置，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端螺纹连接。
[0012]本实用新型实施例中还提供一种汽车膨胀水箱，包括:
[0013]箱体和箱盖，所述箱体上具有注液口，所述箱盖用于密封所述注液口；
[0014]汽车膨胀水箱压力测量装置，包括压力传感器，用于测量所述箱体内的压力，所述汽车膨胀水箱压力测量装置还包括:
[0015]三通管，所述三通管的第二端与所述箱盖密封连通，第三端与所述注液口密封连通；
[0016]连接管路，所述连接管路的一端与所述三通管的第一端密封连通；
[0017]所述压力传感器安装在所述连接管路的另一端。
[0018]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱，所述压力传感器与所述连接管路的另一端螺纹连接。
[0019]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端螺纹连接。
[0020]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱，所述汽车膨胀水箱还包括数据采集单元，所述压力传感器与数据采集单元连接。
[0021]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱，所述汽车膨胀水箱还包括泄压阀，设置在所述箱盖内，用于控制所述箱体内的压力。
[0022]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱，所述箱体上还具有补液口，通过管路与汽车的发动机相连。
[0023]本实用新型实施例中的汽车膨胀水箱，所述箱体上还具有通气口，通过管路与汽车的散热器相连。
[0024]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0025]上述技术方案中，压力传感器通过连接管路与汽车膨胀水箱的注液口连通，不会对膨胀水箱造成损坏，并容易实现两者的密封连通。同时，由于增加了连接管路，使得压力传感器与汽车膨胀水箱之间能够间隔一定的距离，对测试人员和设备起到保护作用。
【附图说明】
[0026]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1表示本实用新型实施例中汽车膨胀水箱的结构示意图；
[0028]图2表示图1的爆炸图。
【具体实施方式】
[0029]下面将结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0030]结合图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种汽车膨胀水箱压力测量装置，包括压力传感器5，用于测量汽车膨胀水箱内的压力。
[0031]所述汽车膨胀水箱压力测量装置还包括三通管2和连接管路4，三通管2的第一端与连接管路4的一端密封连通，压力传感器5安装在连接管路4的另一端。
[0032]上述技术方案中，压力传感器5通过连接管路4与汽车膨胀水箱连通，由于增加了连接管路4，使得压力传感器5与汽车膨胀水箱之间能够间隔一定的距离，对测试人员和设备起到保护作用。
[0033]本实施例中的压力传感器5与所述连接管路4的另一端螺纹连接，三通管2的第一端与所述连接管路4的一端螺纹连接。螺纹连接的方式便于实现密封连通，且密封效果良好，安装和拆卸方便。
[0034]结合图1和图2所示，本实用新型实施例中还提供一种汽车膨胀水箱，包括箱体I和箱盖3，所述箱体上具有注液口，箱盖3用于密封所述注液口。
[0035]所述汽车膨胀水箱还包括上述汽车膨胀水箱压力测量装置，用于测量箱体I内的压力。其中，三通管2的第一端与连接管路4的一端密封连通，第二端与所述注液口密封连通，第三端与箱盖3密封连通，从而连接管路4与箱体I密封连通，能够获取箱体I内的压力，安装在连接管路4另一端的压力传感器5测量出所述压力值。
[0036]本实施例中的汽车膨胀水箱，压力传感器5通过连接管路5与箱体I的注液口密封连通，不会对膨胀水箱造成损坏，并容易实现密封连通，密封效果。同时，由于增加了连接管路4，使得压力传感器5与箱体I之间能够间隔一定的距离，对测试人员和设备起到保护作用。
[0037]可选的，三通管2的第一端与连接管路4的一端螺纹连接，第二端与箱盖3螺纹连接，第三端与所述注液口螺纹连接。压力传感器5与连接管路4的另一端螺纹连接。螺纹连接的方式便于实现密封连通，且密封效果良好，安装和拆卸方便。具体的，三通管2第一端的外螺纹201与连接管路4 一端的内螺纹401紧密连接，第二端的外螺纹202与箱盖3的内螺纹配合连接，第三端的内螺纹203与所述注液口的外螺纹101紧密连接，压力传感器5的外螺纹501与连接管路4另一端的内螺纹402紧密连接，密封良好，保证不会泄压。
[0038]本实施例中，在箱盖3内设置泄压阀，用于控制箱体I内的压力。箱盖3与三通管2之间、箱盖3与所述注液口之间均为特殊螺纹连接，以实现箱体I内部的压力能够通过箱盖3内的泄压阀卸掉。
[0039]需要说明的是，密封连通的方式并不局限于螺纹连接，还可以采用其他方式，在此不再详述，其都属于本实用新型的保护范围。
[0040]进一步地，还可以箱体I上还具有通气口 102和补液口 103，通气口 102通过管路与汽车的散热器相连，补液口 103通过管路与汽车的发动机相连。
[0041 ]可选的，压力传感器5还具有输出接口 502，与一数据采集单元连接，用于获取压力传感器5采集的压力值。
[0042]本实施例中，汽车膨胀水箱的组装过程为:
[0043]将箱盖3从箱体I上拧开；
[0044]把三通管2第一端的外螺纹201旋拧在连接管路4一端的内螺纹401上，第二端的外螺纹202旋拧在箱盖3的内螺纹上，第三端的内螺纹203旋拧在所述注液口的外螺纹101上；
[0045]将压力传感器5的输出接口502与所述数据采集单元连接，获取箱体I内的压力值。
[0046]在组装过程中，螺纹之间均紧密连接，不会泄压，保证密封性。
[0047]当然，在测量压力完成后，还可以把三通管2从箱体I上拆卸掉，后续测试可重复利用。
[0048]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车膨胀水箱压力测量装置，包括压力传感器，用于测量汽车膨胀水箱内的压力，其特征在于，还包括三通管和连接管路，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端密封连通;所述压力传感器安装在所述连接管路的另一端。2.根据权利要求1所述的汽车膨胀水箱压力测量装置，其特征在于，所述压力传感器与所述连接管路的另一端螺纹连接。3.根据权利要求2所述的汽车膨胀水箱压力测量装置，其特征在于，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端螺纹连接。4.一种汽车膨胀水箱，包括: 箱体和箱盖，所述箱体上具有注液口，所述箱盖用于密封所述注液口 ； 汽车膨胀水箱压力测量装置，包括压力传感器，用于测量所述箱体内的压力，其特征在于，所述汽车膨胀水箱压力测量装置还包括: 三通管，所述三通管的第二端与所述箱盖密封连通，第三端与所述注液口密封连通； 连接管路，所述连接管路的一端与所述三通管的第一端密封连通； 所述压力传感器安装在所述连接管路的另一端。5.根据权利要求4所述的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述压力传感器与所述连接管路的另一端螺纹连接。6.根据权利要求5所述的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述三通管的第一端与所述连接管路的一端螺纹连接。7.根据权利要求6所述的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述汽车膨胀水箱还包括数据采集单元，所述压力传感器与数据采集单元连接。8.根据权利要求4-7任一项所述的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述汽车膨胀水箱还包括泄压阀，设置在所述箱盖内，用于控制所述箱体内的压力。9.根据权利要求4-7任一项所述的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述箱体上还具有补液口，通过管路与汽车的发动机相连。10.根据权利要求4-7任一项所述的汽车膨胀水箱，其特征在于，所述箱体上还具有通气口，通过管路与汽车的散热器相连。
【文档编号】F01P11/04GK205503265SQ201620140164
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月24日
【发明人】王冬伟, 戈铅, 张伟
【申请人】北京汽车研究总院有限公司