一种摩托车后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种摩托车后视镜，包括镜面，镜面上设有支架，支架通过横板固定在摩托车上，所述支架包括与镜面固定连接的第一连接板和与横板固定连接的第二连接板，所述第一连接板的下端设有凸块，第二连接板的上端设有用于安插凸块的凹槽，第二连接板的侧面设有用于紧固凸块的螺丝。本实用新型与现有技术相比，所具有的优点是，将原先的一体化设置的后视镜的支架，改成可以拆卸的后视镜支架，这样一但镜面损坏，只需要更换上面半段即可，这样可以节约成本。这是一种新的技术方案，便于推广使用。
【专利说明】一种摩托车后视镜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车领域，特别涉及一种摩托车后视镜。
【背景技术】
[0002]现有的摩托车为了可以看见后方车辆的形式情况，所以在摩托车上装了后视镜，但是现有的摩托车后视镜是一体化设置的，这样难以更换，易被损坏。
实用新型内容
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种摩托车后视镜。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种摩托车后视镜，包括镜面，镜面上设有支架，支架通过横板固定在摩托车上，所述支架包括与镜面固定连接的第一连接板和与横板固定连接的第二连接板，所述第一连接板的下端设有凸块，第二连接板的上端设有用于安插凸块的凹槽，第二连接板的侧面设有用于紧固凸块的螺丝。
[0005]进一步地，所述横板的下面设有耐磨板。
[0006]进一步地，所述横板上设有用于紧固的螺孔，螺孔内带有内螺纹。
[0007]本实用新型与现有技术相比，所具有的优点是，将原先的一体化设置的后视镜的支架，改成可以拆卸的后视镜支架，这样一但镜面损坏，只需要更换上面半段即可，这样可以节约成本。这是一种新的技术方案，便于推广使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0009]图1是本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0011]如图1所示，本实用新型所述的一种摩托车后视镜，包括镜面1，镜面I上设有支架，支架通过横板2固定在摩托车上，所述支架包括与镜面I固定连接的第一连接板3和与横板2固定连接的第二连接板4，所述第一连接板3的下端设有凸块5，第二连接板4的上端设有用于安插凸块5的凹槽，第二连接板4的侧面设有用于紧固凸块5的螺丝8。
[0012]由本实用新型的一种优选方案，所述横板2的下面设有耐磨板6。
[0013]由本实用新型的一种优选方案，所述横板2上设有螺孔7，螺孔7内带有内螺纹。本实用新型与现有技术相比，所具有的优点是，将原先的一体化设置的后视镜的支架，改成可以拆卸的后视镜支架，这样一但镜面损坏，只需要更换上面半段即可，这样可以节约成本。这是一种新的技术方案，便于推广使用。
[0014]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【权利要求】
1.一种摩托车后视镜，包括镜面(1)，镜面(I)上设有支架，支架通过横板(2)固定在摩托车上，其特征在于，所述支架包括与镜面(I)固定连接的第一连接板(3)和与横板(2)固定连接的第二连接板(4)，所述第一连接板(3)的下端设有凸块(5)，第二连接板(4)的上端设有用于安插凸块(5)的凹槽，第二连接板(4)的侧面设有用于紧固凸块(5)的螺丝⑶。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于，所述横板(2)的下面设有耐磨板⑶。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车后视镜，其特征在于，所述横板(2)上设有螺孔(7)，螺孔(7)内带有内螺纹。
【文档编号】B62J29/00GK203958449SQ201420281933
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年5月29日 优先权日:2014年5月29日
【发明者】韩非凡 申请人:韩非凡