本发明属于汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车的沟槽内镶嵌有铁套装置。
背景技术：
现有的汽车发动机保护罩连接螺杆机构复杂，不易拆装，且在装配过程中出现卡滞、难拆卸等问题，因此，现在急需一种新装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车的沟槽内镶嵌有铁套装置。
本发明的目的由如下技术方案实施，一种汽车的沟槽内镶嵌有铁套装置，其特征在于：包括连接嵌件1、支撑嵌件2、汇流嵌件3，其中，在支撑嵌件的中部设有一道沟槽5，在沟槽内镶嵌有铁套6。
进一步说明，所述连接嵌件设有多一道折弯。
再进一步说明，所述B+螺杆穿过连接嵌件和中部带沟槽铁套的支撑嵌件，连接嵌件的一面贴在铁套端面上，另一面露在塑料支架4的表面。
本发明的优点：
本发明中的B+螺杆穿过处嵌入一带槽铁套，形成刚性支撑，提高了产品的可靠性和客户端整流器的可靠性，降低了发电机因塑料支架高温收缩和振动而失效的风险。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为一种汽车的沟槽内镶嵌有铁套装置结构示意图。
具体实施方式
一种汽车的沟槽内镶嵌有铁套装置，其特征在于：包括连接嵌件1、支撑嵌件2、汇流嵌件3，其中，在支撑嵌件的中部设有一道沟槽5，在沟槽内镶嵌有铁套6。
所述连接嵌件设有多一道折弯。
所述B+螺杆穿过连接嵌件和中部带沟槽铁套的支撑嵌件，连接嵌件的一面贴在铁套端面上，另一面露在塑料支架4的表面。
最后应说明的是：上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。