水旱田多功能田间管理机的制作方法

技术领域：本发明涉及农业机械的一种水旱田多功能田间管理机。

背景技术：
：目前，现有的水旱田农业机械功能单一，水田机械只能在水田作业，旱田机械只能在旱田作业，而且不能在道路上运送农用物资，不能实现一机多用，农户使用麻烦，增加生产成本，在水旱田农业机械的厢体上没有加长厢，在田间运送秧苗和农用物资装载的少，需要来回往复多次运送，作业效率低，农业机械的厢体上没有密封盖，不便于防雨防潮，容易使货物丢失，不能根据道路与田间作业的实际需要安装减振弹簧板，机具行走时振动大，故障率高，影响农业机械的使用寿命。

技术实现要素：
：本发明的目的在于克服上述缺点，提供一种水旱田多功能田间管理机，它主要解决了水田机械只能在水田作业，旱田机械只能在旱田作业，而且不能在道路上运送农用物资，不能实现一机多用，在水旱田农业机械的厢体上没有加长厢，在田间运送秧苗和农用物资装载的少，作业效率低，农业机械的厢体上没有密封盖，不便于防雨防潮，容易使货物丢失，不能根据道路与田间作业的实际需要安装减振弹簧板，机具行走时振动大，故障率高等问题。本发明的目的是这样实现的，水旱田多功能田间管理机由：前加长厢体、前加长厢支承梁、折页、前厢锁定卡、前车厢、前行走轮、前桥总成、前桥固定板、传动轴、发动机、变速箱、转向交节总成、转向油缸、转向后支承座、后车厢、后桥总成、后桥固定板、后行走轮、后厢锁定卡、后加长厢体、后加长厢支承梁、后轮防护罩、后机架、前机架、驾驶室、方向机、前轮防护罩、前厢密封盖、辅助机具连接座、前厢立体密封板、前固定座、前减振弹簧板、前锁定板支架、后固定座、后减振弹簧板、后锁定板支架构成。前加长厢体通过折页与前机架相连接，前加长厢体可折叠，前机架的下端装有前加长厢支承梁，前加长厢体与前车厢通过前厢锁定卡锁定，前桥总成通过前桥固定板安装在前机架的下部，传动轴一端与前桥总成相连接，另一端通过变速箱与后桥总成相连接，发动机与变速箱相连接，前机架通过转向交节总成与后机架相连接，转向交节总成通过转向油缸与转向后支承座相连接，后桥总成通过后桥定位板安装在后机架的下部，后加长厢体通过折页与后机架相连接，后加长厢体可折叠，后机架的下端装有后加长厢支承梁，后加长厢体与后车厢通过后厢锁定卡锁定，前厢密封盖通过螺栓安装在前机架的上端，它可拆装，前厢立体密封板安装在前机架的前端，前行走轮安装在前桥总成的两端，后行走轮安装在后桥总成的两端，两个前固定座焊接在前机架的底部，两个后固定座焊接在后机架的底部，前减振弹簧板的两端分别安装在前固定座上，并通过前锁定板支架和前桥总成锁定在一起，后减振弹簧板的两端分别安装在后固定座上，并通过后锁定板支架和后桥总成锁定在一起，前减振弹簧板和后减振弹簧板可拆装，后机架的后端装有辅助机具连接座，前轮防护罩安装在前车厢上，后轮防护罩安装在后车厢上，驾驶室、方向机分别安装在前机架的上端。该产品是水旱田多功能田间管理机，一机多用，可用于水田田间管理，旱田施肥、喷药，道路运送农用物资，使用方便，降低了农户的使用成本，在前后机架上装有折叠式加长厢，可根据需要折叠或展开，在水田作业时折叠厢展开，运送秧苗多，作业效率高，旱田作业或道路行走时可折叠收回，前厢体上装有立体密封板和密封盖组合形成的密封厢，便于防雨、防潮、防盗，在旱田作业和道路行走时可安装上减振弹簧板，机具行走时振动小，故障率低，提高了农业机械的使用寿命。

附图说明：

附图1是本发明水旱田多功能田间管理机的俯视图。

附图2是本发明水旱田多功能田间管理机的主视图。

附图3是本发明水旱田多功能田间管理机的左视图。

附图4是本发明水旱田多功能田间管理机的右视图。

附图5是本发明水旱田多功能田间管理机安装上减振弹簧板在旱田或道路上使用的结构示意图。

1—前加长厢体2—前加长厢支承梁3—折页4—前厢锁定卡

5—前车厢6—前行走轮7—前桥总成8—前桥固定板9—传动轴

10—发动机11—变速箱12—转向交节总成13—转向油缸

14—转向后支承座15—后车厢16—后桥总成17—后桥固定板

18—后行走轮19—后厢锁定卡20—后加长厢体21—后加长厢支承梁

22—后轮防护罩23—后机架24—前机架25—驾驶室26—方向机

27—前轮防护罩28—前厢密封盖29—辅助机具连接座30—前厢立体密封板

31—前固定座32—前减振弹簧板33—前锁定板支架34—后固定座

35—后减振弹簧板36—后锁定板支架

具体实施方式：下面结合附图详细说明本发明的最佳实施例，水旱田多功能田间管理机由：前加长厢体1、前加长厢支承梁2、折页3、前厢锁定卡4、前车厢5、前行走轮6、前桥总成7、前桥固定板8、传动轴9、发动机10、变速箱11、转向交节总成12、转向油缸13、转向后支承座14、后车厢15、后桥总成16、后桥固定板17、后行走轮18、后厢锁定卡19、后加长厢体20、后加长厢支承梁21、后轮防护罩22、后机架23、前机架24、驾驶室25、方向机26、前轮防护罩27、前厢密封盖28、辅助机具连接座29、前厢立体密封板30、前固定座31、前减振弹簧板32、前锁定板支架33、后固定座34、后减振弹簧板35、后锁定板支架36构成。前加长厢体1通过折页3与前机架24相连接，前加长厢体1可折叠，前机架24的下端装有前加长厢支承梁2，前加长厢体1与前车厢5通过前厢锁定卡4锁定，前桥总成7通过前桥固定板8安装在前机架24的下部，传动轴9一端与前桥总成7相连接，另一端通过变速箱11与后桥总成16相连接，发动机10与变速箱11相连接，前机架24通过转向交节总成12与后机架23相连接，转向交节总成12通过转向油缸13与转向后支承座14相连接，形成腰节转向，后桥总成16通过后桥定位板17安装在后机架23的下部，后加长厢体20通过折页与后机架23相连接，后加长厢体20可折叠，后机架23的下端装有后加长厢支承梁21，后加长厢体20与后车厢15通过后厢锁定卡19锁定，前厢密封盖28通过螺栓安装在前机架24的上端，它可拆装，在田间作业时，可将前厢密封盖28拆下，在旱田或道路行驶时将前厢密封盖28装上，便于防雨、防潮、防盗，前厢立体密封板30安装在前机架24的前端，前行走轮6安装在前桥总成7的两端，后行走轮18安装在后桥总成16的两端，两个前固定座31焊接在前机架24的底部，两个后固定座34焊接在后机架23的底部，前减振弹簧板32的两端分别安装在前固定座31上，并通过前锁定板支架33和前桥总成7锁定在一起，后减振弹簧板35的两端分别安装在后固定座34上，并通过后锁定板支架36和后桥总成16锁定在一起，前减振弹簧板32和后减振弹簧板35可拆装，通过拆下前锁定板支架33和后锁定板支架36即可拆下前减振弹簧32和后减振弹簧板35，在道路与旱田作业时安上前后减振弹簧板，在水田作业时拆下，后机架23的后端装有辅助机具连接座29，可连接其它农机具使用，前轮防护罩27安装在前车厢5上，后轮防护罩22安装在后车厢15上，驾驶室25、方向机26分别安装在前机架24的上端。

工作原理，水田作业时，将前加长厢支承梁2和后加长厢支承梁21展开，并将前加长厢体1、后加长厢体20展开，分别用前厢锁定卡4和后厢锁定卡19锁定即可使用，前厢密封盖28与前厢立体密封板30在水田作业时拆下，在旱田与道路行驶时根据实际需要装上，前减振弹簧板32和后减振弹簧板35在道路与旱田作业时安上，在水田作业时拆下，使用方便。