本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车引擎盖。
背景技术：
对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。现有的汽车引擎盖拆装不便。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的问题是提供一种汽车引擎盖，以克服现有技术中拆装不便的缺陷。
(二)技术方案
为解决所述技术问题，本发明提供一种汽车引擎盖，包括第一盖体、第二盖体和转轴；所述第一盖体与所述第二盖体通过所述转轴铰接；所述第一盖体和第二盖体上均设置有加强筋。
进一步，所述第一盖体和第二盖体均由铁合金材料制成。
进一步，所述第一盖体和第二盖体的结合处设置有密封圈。
(三)有益效果
本发明的汽车引擎盖，结构简单，密封性好，而且方便拆装。
附图说明
图1为本发明一种汽车引擎盖的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1所示，本发明的一种汽车引擎盖，包括第一盖体1、第二盖体2和转轴3；所述第一盖体1与所述第二盖体2通过所述转轴3铰接；所述第一盖体1和第二盖体2上均设置有加强筋4。
所述第一盖体1和第二盖体2均由铁合金材料制成。所述第一盖体1和第二盖体2的结合处设置有密封圈。
本发明的汽车引擎盖，结构简单，密封性好，而且方便拆装。
综上所述，上述实施方式并非是本发明的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本发明的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本发明的技术范畴。