一种折叠车把及组件的制作方法

文档序号:12383224研发日期:2016年阅读:294来源:国知局
技术简介:
本发明针对现有折叠车把结构复杂、操作不便、成本高的问题,提出一种集成式折叠车把装置。通过转轴铰接与缺口槽形成的通孔结构,实现车把的灵活折叠,并将车把、电路板及液晶屏集成收纳,简化结构、提升便携性,显著优化折叠效果与使用体验。
关键词:折叠车把,集成收纳,结构优化

本发明涉及一种车把及组件,具体涉及一种折叠式车把及组件。



背景技术:

近年来,电动自行车、独轮车等便携式交通工具逐渐得到人们的喜爱,越来越多的人出门会选择这种轻便的交通工具,使得目前电动车等交通工具的设计越来越倾向于可折叠、轻便。应运而生的设计是车把的折叠,目前市场上的折叠机构结构复杂,操作较难,成本较高,不能体现折叠车把的方便性。



技术实现要素:

为了克服上述现有技术的缺陷,本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便,折叠效果更好的折叠车把。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案是:

一种折叠车把装置,包括车把、液晶屏和电路板,其特征在于,所述车把包括左右设置的两车把组件,每个车把组件包括底座、支撑座以及车把,所述支撑座通过沿左右方向延伸的转轴与所述底座铰接,所述车把的头部通过沿前后方向延伸的转轴与所述支撑座铰接,所述折叠车把组件还包括收纳盒,所述收纳盒包括盒体和盒盖,所述盒体的左侧壁和所述盒盖的左侧壁的相对边分别设有缺口槽,两缺口槽上下对合后形成左通左通孔孔,所述盒体的右侧壁和所述盒盖的右侧壁的相对边分别设有缺口槽,两缺口槽上下对合后形成右通孔,两个所述底座分别设置在所述盒体中,两个所述车把分别穿过所述左通孔和所述右通孔并且尾部延伸到所述收纳装置之外,或者两个所述车把的尾部折叠到所述收纳盒之内,所述液晶屏嵌设在所述盒盖的外侧,所述电路板装配在所述盒体中。

进一步地,,所述车把的尾部为伸缩杆。

进一步地,,所述盒体底部还设有螺纹孔,用于安装该折叠车把装置。

进一步地,所述收纳盒的盒体与盒盖的一侧边设有铰链,另一侧边设有锁紧装置。

进一步地,,所述左通孔的内径略大于所穿过的左车把的外径,所述右通孔的内径略大于所穿过的右车把的外径。

进一步地,所述左车把与所述右车把收纳后通过转动沿左右方向延伸的转轴,将所述左车把与所述右车把折叠在不同侧。

有益效果

本发明一种折叠车把及组件的有益效果是:采用集成收纳的模式,将其与电路板、液晶屏集成存放,结构简单,折叠效果更好。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明使用状态示意图;

图3是本发明车把收纳示意图;

图4是本发明车把组件结构示意图;

图5是本发明支撑座结构示意图;

图6是本发明车把结构示意图。

其中:

1、车把 2、液晶屏 3、电路板 4、底座 5、支撑座

6、沿左右方向延伸的转轴 7、沿前后方向延伸的转轴 8、收纳盒

801、盒体 802、盒盖 9、缺口槽 10、左通孔 11、右通孔

12、螺纹孔 13、铰链 14、锁紧装置。

具体实施方式

一种折叠车把装置,包括车把(1)、液晶屏(2)和电路板(3),其特征在于,所述车把(1)包括左右设置的两车把组件,每个车把组件包括底座(4)、支撑座(5)以及车把(1),所述支撑座(5)通过沿左右方向延伸的转轴(6)与所述底座(4)铰接,所述车把(1)的头部通过沿前后方向延伸的转轴(7)与所述支撑座(5)铰接,所述折叠车把组件还包括收纳盒(8),所述收纳盒(8)包括盒体(801)和盒盖(802),所述盒体(801)的左侧壁和所述盒盖(802)的左侧壁的相对边分别设有缺口槽(9),两缺口槽上下对合后形成左通孔(10),所述盒体(801)的右侧壁和所述盒盖的右侧壁的相对边分别设有缺口槽(9),两缺口槽上下对合后形成右通孔(11),两个所述底座(4)分别设置在所述盒体(801)中,两个所述车把分别穿过所述左通孔(10)和所述右通孔(11)并且尾部延伸到所述收纳盒(8)之外,或者两个所述车把的尾部折叠到所述收纳盒(8)之内,所述液晶屏(2)嵌设在所述盒盖(802)的外侧,所述电路板装配在所述盒体(801)中。

所述车把(1)的尾部为伸缩杆。

所述盒体底部还设有螺纹孔(12),用于安装该折叠车把装置。

所述收纳盒(8)的盒体(801)与盒盖(802)的一侧边设有铰链(13),另一侧边设有锁扣,用于锁紧收纳盒。

所述左通孔(10)的内径略大于所穿过的左车把的外径,所述右通孔(11)的内径略大于所穿过的右车把的外径。

所述左车把收纳后通过转动沿左右方向延伸的转轴,将所述左车把折叠到前侧,所述右车把收纳后通过沿左右方向延伸的转轴,将所述右车把折叠到后侧。

实施例二

与实施例一不同的是,所述左车把收纳后通过转动沿左右方向延伸的转轴,将所述左车把折叠到后侧,所述右车把收纳后通过沿左右方向延伸的转轴,将所述右车把折叠到前侧。

实施例三

与实施例一不同的是所述车把的长度小于所述收纳盒的长度,所述车把为固定杆。

实施例四

与实施例三不同的是,所述车把的长度大于所述收纳盒的长度,所述车把头部为固定杆,所述车把尾部为伸缩杆。

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