本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种充电口安装支架和具有其的车辆。
背景技术:
动力电池的续航能力是掣肘电动汽车的重要因素,由于动力电池的容量较低,充电口结构的使用频次很高,因而很容易发生变形。相关技术中,充电口安装结构大多采用冲压成型,成型困难,并且强度无法保证,严重影响了充电口结构的使用耐久性,同时,安装结构上的安装点大多构造为将螺母铆接在安装支架,以实现螺纹连接,这种连接方式不利于整车的轻量化,且耗费的工序多,装配时较为繁琐,严重拖累整车的装配进度,存在改进空间。
技术实现要素:
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种具有较高强度的装配方便的用于车辆的充电口安装支架。
本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述充电口安装支架的车辆。
根据本实用新型第一方面的充电口安装支架,包括:充电口和多个安装点,所述充电口安装支架为压铸件,所述多个安装点围绕所述充电口设置,所述充电口安装支架设置有加强结构。
根据本实用新型的充电口安装支架,通过采用压铸的方式,避免了冲压件不好成型,本身强度不好控制的劣势,同时通过在充电口安装支架上设置加强结构,可以进一步增加充电口安装支架的强度。
另外,根据本实用新型上述实施例的充电口安装支架还可以具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些优选的实施例中,所述安装点通过对所述充电口安装支架压铸、攻丝形成,所述安装点具有安装螺纹孔。
由此,可以省去铆接螺母的工序,同时充电口安装支架的质量大大减轻,有益于提升整车的轻量化水平。
优选地,所述安装点为四个且分布在围绕所述充电口的一个矩形的四个顶点上。
由此,充电座的安装更为平稳牢固,安装点的受力均匀。
在本实用新型的一些优选的实施例中,所述加强结构包括加强筋,所述加强筋设置在所述充电口安装支架的内表面上。
优选地,所述加强筋包括多个,多个所述加强筋分别沿横向或纵向交错布置。
根据本实用新型的一些实施例,所述加强结构还包括翻边,所述翻边设置在所述充电口安装支架的边沿处。
在本实用新型的一些优选的实施例中,所述充电口安装支架上设有充电座安装面,所述充电座安装面用于安装充电座,所述充电口和所述安装点均设在所述充电座安装面上。
在本实用新型的一些优选的实施例中,所述充电口安装支架为铝合金件。
可选地,所述充电口安装支架为A380型铝合金件。
根据本实用新型的第二方面的车辆,设置有如第一方面任一种所述的充电口安装支架。
所述车辆与上述的充电口安装支架相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的充电口安装支架在一个视角的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的充电口安装支架在另一个视角的结构示意图。
附图标记:
充电口安装支架1,
充电座安装面11,充电口111,安装点112,
辅助安装部12,螺纹孔121,侧板13,翻边14,加强筋15
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
充电口安装支架1用于安装车辆的充电座(图中未示出),车辆的充电座用于连通外界的电源与车辆的电池系统。
下面参照图1-图2详细描述根据本实用新型实施例的充电口安装支架1,如图1-图2所示,充电口安装支架1为压铸件,充电口安装支架1具有充电口111和安装点112,安装点112为多个,多个安装点112围绕充电口111设置,充电口安装支架1上设置有加强结构。
可以理解的是,充电座可以通过线缆与车辆的电池系统连通,线缆可以贯穿充电口111,安装点112用于安装充电座,加强结构起到提高充电口安装支架1强度的作用,防止充电口安装支架1变形,将多个安装点112集中设置在充电座安装面11上可以简化充电口安装支架1与充电座的装配工序。
充电口安装支架1采用压铸工艺成型,成型简单,可降低充电口安装支架1的成型难度,同时克服传统冲压工艺中强度无法保证的缺陷,设置加强结构可进一步增加充电口安装支架1的强度,提升充电口安装支架1的使用耐久性。
根据本实用新型实施例的充电口安装支架1,通过将其压铸成型,可以保证充电口安装支架1的成型强度和刚度,且设置加强结构可进一步增加充电口安装支架1的强度,充电口安装支架1的使用寿命更长。
在本实用新型的一些优选的实施例中,安装点112直接通过对充电口安装支架1压铸、攻丝形成,安装点112具有安装螺纹孔,这样通过在充电口安装支架1上直接一体成型安装点112,可以省去铆接螺母的工序,提高装配效率,同时充电口安装支架1的质量大大减轻,有益于提升整车的轻量化水平。
优选地,如图1-图2所示,安装点112可以为四个,四个安装点112可以分布在围绕充电口111的一个矩形的四个顶点上,这样各个安装点112的受力均匀,充电座的安装更为平稳牢固,同时充电口安装支架1不易断裂,从而提高充电口安装支架1的使用耐久性。
在本实用新型的一些优选的实施例中,如图1-图2所示,充电口安装支架1上可以设有充电座安装面11,充电座安装面11用于安装充电座,充电座通过安装点112安装在充电座安装面11上,且充电座可以紧贴充电座安装面11,并牢靠地连接。充电口111和安装点112均设在充电座安装面11上。具体地,如图1所示,充电口111可以为近圆形,充电座安装面11可以为近方形。
在本实用新型的一些优选的实施例中,如图1-图2所示,充电口安装支架1可以包括辅助安装部12和两个侧板13,辅助安装部12可以包括台阶部和外板,台阶部可以包括多个。外板上可以设置有螺纹孔121,便于与车身的其他部件连接。两个侧板13可以分别设在充电座安装面11的两侧,且两个侧板13可以均向远离充电座安装面11的方向延伸。
优选地,充电座安装面11、辅助安装部12、两个侧板13以及台阶部各个面间可以采用圆弧过渡,由此可以减小充电口安装支架1的应力集中现象。
在本实用新型的一些优选的实施例中,如图2所示,加强结构可以包括加强筋15,加强筋15可以设置在充电口安装支架1的内表面上,由此,充电口安装支架1的强度大,不易变形。
具体地,如图2所示,加强筋15可以为多个,且多个加强筋15可以分别沿横向和纵向交错布置,参照图2所示,其中一条加强筋15横向布置,另一条加强筋15纵向布置,且纵向布置的加强筋15由辅助安装部12的边缘延伸到充电口111附近。
在本实用新型的一些优选的实施例中,如图2所示,加强结构可以包括翻边14,翻边14可以设置在充电口安装支架1的边缘,由此,充电口安装支架1的强度大。
在本实用新型的一些优选的实施例中,充电口安装支架1可以为铝合金件。由此,充电口安装支架1的重量轻,有益于提升整车的轻量化水平。具体地,充电口安装支架1可以为A380型铝合金件,这样,充电口安装支架1更易于成型,且便于安装点112的加工。
下面描述根据本实用新型的一个具体的实施例。
如图1-图2所示,充电口安装支架1为A380型铝合金压铸件,且包括充电口111和四个安装点112,充电口111和四个安装点均设置在充电座安装面11上,四个安装点112分布在围绕充电口111的一个矩形的四个顶点上,且每个安装点112均通过对充电口安装支架1压铸、攻丝形成,安装点112具有安装螺纹孔,充电口安装支架1的内表面设置有多个加强筋15,多个加强筋15分别呈横向和纵向交错布置。
综上所述,根据本实用新型实施例的充电口安装支架1,通过压铸成型,且一体成型有多个安装点112,便于充电口安装支架1与充电座的装配,充电口安装支架1的质量轻,强度高,不易变形,有益于提升整车的轻量化水平,且提高装配效率。
本实用新型还提供了一种车辆,该车辆设置有上述任一种实施例的充电口安装支架1。
本实用新型实施例的车辆,通过设置上述结构形式的充电口安装支架1,可以提升车辆的充电口结构的使用耐久性,实现整车轻量化。
优选地,本实用新型实施例的车辆可以为电动汽车。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。