折叠曲柄自行车的制作方法

本实用新型折叠曲柄自行车，涉及自行车制造业，一种采用可折叠的两段自行车曲柄，在自行车运行中逐渐改变两段曲柄的直线长度，驱动自行车后轮轴旋转的自行车。

背景技术：

现有自行车的曲柄长度是固定的。为了减小骑车时人的腿部用力，通常采用降低车速的方式。通过变速轮，改变曲柄带动的链轮与自行车后轮的传动比，使双腿施加给曲柄的力矩发生改变，这种方式虽然省力，但是，降低了自行车的运行速度。

如果，在曲柄力矩不变的情况下，增加曲柄长度，虽然可以减少骑车人的腿部用力。但是，会加大双腿的运动幅度，不利于双腿蹬车，并且，腿部运动幅度有限；增加曲柄长度，还受到自行车脚踏板与地面最小距离的限制。

技术实现要素：

本实用新型折叠曲柄自行车，用两段可折叠的曲柄，取代现有自行车一段曲柄。大曲柄一通过固定链轮一、链条、移动链轮一、转动小曲柄一，改变大曲柄一与小曲柄一的夹角，两段折叠曲柄的直线长度发生周期性变化。大曲柄一与自行车后轮轴相连，带动后轮轴旋转，另一端与小曲柄一的一端同轴，小曲柄一的另一端与脚踏板同轴。

固定链轮一与车架固定在一起，固定链轮一通过链条与移动链轮引连接， 大曲柄一围绕自行车后轮轴转动时，在链条的约束下，移动链轮一以自行车后轮轴为圆心移动，与移动链轮一连接的小曲柄一始终保持一个方向不变。

如图3所示，大曲柄二和小曲柄二的直线长度最长时等于大曲柄二和小曲柄二直线长度之和；大曲柄一和小曲柄一的直线长度最短时等于大曲柄一和小曲柄一直线长度之差。

安装链轮和链条时，通过链条与固定链轮和转动链轮的咬合关系，调整好两组曲柄的初始位置。在不增加两个脚踏板活动半径的前提下，蹬车时，使受力的脚踏板与自行车后轮轴之间距离变长，加大力臂，在力矩不变的情况下，可以减少腿部用力；不受力的脚踏板与自行车后轮轴之间距离缩短，减少腿部的活动范围。

折叠曲柄自行车的后轮轴随曲柄在车架上转动，在后轮轴与后车轮轴套之间装有自行车花鼓，蹬车时，后轮轴与后轮相对不动，下坡路或不用蹬车时，后轮轴与后轮相对转动，自行车靠惯性或外力运行。后轮轴与后轮在蹬车时同步旋转，后轮轴与后轮在不蹬车时相对转动。

附图说明

图1是折叠曲柄自行车的三维图，各部件编号与名称如下：1-车架，2-后车轮，3-大曲柄一，4-小曲柄一，7-脚踏板。

图2是折叠曲柄自行车传动装置三维图，各部件编号与名称如下：3-大曲柄一，4-小曲柄一，5-大曲柄二，6-小曲柄二，7-脚踏板，8-后车轮轴套，9-后车轮轴，10-固定链轮一，11-移动链轮一，12-链条，13-花鼓。

图3折叠曲柄自行车传动装置，在大曲柄和小曲柄平行时的三维图，各部 件编号与名称如下：3-大曲柄一，4-小曲柄一，5-大曲柄二，6-小曲柄二，7-脚踏板，8-后车轮轴套，9-后车轮轴，10-固定链轮一，11-移动链轮一，12-链条，13-花鼓。

具体实施方式

实施本实用新型折叠曲柄自行车，首先要根据折叠曲柄自行车后车轮直接驱动的特点，设计制造车架，目前，自行车的生产技术成熟，能生产普通车架的自行车生产线都可以生产折叠曲柄自行车车架。

折叠曲柄自行车传动装置制作，用普通的机械加工工艺就可以实现，所选用的轴承为标准件。折叠曲柄自行车其他自行车零部件可以与普通自行车的零部件通用。折叠曲柄自行车传动装置不仅可以应用到自行车上，还可以应用到用交替运动的连杆驱动转轴旋转的装置上。

折叠曲柄自行车具有在转矩不变的情况下省力，结构简单，维修方便等特点。