本发明涉及装饰装修工具，尤其涉及一种多功能装修用小车。
背景技术：
传统装饰装修普遍采用水泥砂浆及油漆现场施工的方式，需要将大量装饰装修材料在现场加工，造成大量的建筑垃圾，施工环境差，装修工期长，难以管理。传统施工方式的落后，导致装饰装修行业产业化滞后，生产效率得不到提高，要使装饰装修行业能快速发展，就必须在施工方法上进行创新。装配式全装修工程优先采用装修与结构体分离、干式工法施工，其优点在于工厂化生产、标准化作业、质量保证率高，符合国家节能减排和建筑工业化的发展战略。随着仓储物流行业的快速发展，仓储自动化程度越来越高。在装饰装修产品的仓储过程中，需要将产品从一个地方搬到另一个地方，往往需要使用到搬运小车，但是目前的搬运小车的高度都是固定的，如果使用叉车搬运，仓储空间又不足够，给装修工作的顺利进行带来不便。由于装修用板材成品是精确尺寸，且表面做的是精美的饰面，所以包装运输过程需要注意不能磕碰，不能损坏。传统搬运方法是人力搬运，搬运安全性低，板材易损坏，且耗时费力。同时工业化装修现场需要大量的组装部品作业和高处安装作业，因此需要工作台和脚手架，一般公司都需要另外配备。现有的装修工具难以满足该要求，因此，有必要设计一种多功能装修用小车，以克服上述缺陷。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种多功能装修用小车，便于对装修板材进行运输。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是，
一种多功能装修用小车，包括载运车体与折叠支架，折叠支架置于载运车体上，其中：
折叠支架包括主框体，主框体上设有支撑腿，支撑腿通过合页与主框体相接；
载运车体包括底框，底框底部设有一组行走轮，底框通过该行走轮在地面移动，底框顶部设有一对板材靠架，各板材靠架向内侧倾斜，其顶端相互连接。
主框体包括一对横梁，横梁之间相互平行，板材靠架从横梁之间的间隙伸出，横梁两端分别通过连杆相接，横梁中部具有一组档杆，档杆两端分别与横梁固定连接。
支撑腿设有四条，各支撑腿通过合页装设于横梁上，各支撑腿由至少两段折叠杆组成，折叠杆之间通过合页顺次连接。
板材靠架包括一对立柱，立柱之间相互平行，立柱顶部由顶杆相接，立柱中部由横杆相接。
主框体置于底框上，并通过卡扣连接固定。
板材靠架通过销钉连接于底框上。
使用时，把板材斜靠在板材靠架上，板材通过捆扎绳绑在车体上，人推拉车体进行移动，到安装现场后卸下板材，拆除板材靠架和底盘，然后伸开折叠腿并锁紧，将工具车变化为脚手架和工作台。
本发明的优点在于，采用该工具车搬运板材，板材包装后就装上工具车并捆扎固定，搬运过程单个工人即可推行，长途借助箱货，工具车载板后可以方便的上下箱货，由两人操作即可，标准化操作，解决了传统搬运方法的问题，同时在工具车到达施工现场后，卸下装运的板材，工具车经过简单变化就可以当作工作台和脚手架，满足施工的需要。
附图说明
图1是本发明提出的多功能装修用小车的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本发明。
如图1所示，本发明提出的多功能装修用小车包括载运车体与折叠支架，折叠支架置于载运车体上，其中：折叠支架包括主框体1，主框体上设有支撑腿2，支撑腿通过合页3与主框体相接；载运车体包括底框4，底框底部设有一组行走轮5，底框通过该行走轮在地面移动，底框顶部设有一对板材靠架6，各板材靠架向内侧倾斜，其顶端相互连接。主框体包括一对横梁，横梁之间相互平行，板材靠架从横梁之间的间隙伸出，横梁两端分别通过连杆相接，横梁中部具有一组档杆，档杆两端分别与横梁固定连接。支撑腿设有四条，各支撑腿通过合页装设于横梁上，各支撑腿由至少两段折叠杆组成，折叠杆之间通过合页顺次连接。板材靠架包括一对立柱7，立柱之间相互平行，立柱顶部由顶杆8相接，立柱中部由横杆9相接。主框体置于底框上，并通过卡扣连接固定。板材靠架通过销钉连接于底框上。使用时，把板材斜靠在板材靠架上，板材通过捆扎绳绑在车体上，人推拉车体进行移动，到安装现场后卸下板材，拆除板材靠架和底盘，然后伸开折叠腿并锁紧，将工具车变化为脚手架和工作台。采用该工具车搬运板材，板材包装后就装上工具车并捆扎固定，搬运过程单个工人即可推行，长途借助箱货，工具车载板后可以方便的上下箱货，由两人操作即可，标准化操作，解决了传统搬运方法的问题，同时在工具车到达施工现场后，卸下装运的板材，工具车经过简单变化就可以当作工作台和脚手架，满足施工的需要。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让本领域的技术人员了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。