一种自行车用智能水壶架的制作方法

本发明适用于自行车配件领域，具体的说是一种自行车用智能水壶架。

背景技术：

随着“环保出行”理念的兴起，以及人们对健康体魄的追求，越来越多的人开始逐渐贴近更自然的生活，于是骑车上下班，骑车旅游之风开始盛行；然而自行车是一个相当容易消耗身体水份的运动，骑行时必须要记得随时补充水分，鉴于此，人们在自行车上作了很多改进，比如如何更好的放置水壶，于是便出现了水壶架。

水壶架通常是安装在车架上，水壶置于自行车的车架上可以减轻骑手的背负重量，然而现有自行车的水壶架常有以下几个缺陷：(1)现有的自行车水壶架一般都是固定结构的，水壶架的容腔一定，不能根据不同水壶体积和高度的不同而进行变化，若强行将体积较小的水壶放置在空腔较大的水壶架内，则在自行车行进的过程中，水壶易在水壶架内左右晃动，水壶与水壶架叮当作响轻则会影响骑手的心情和速度，重则会对骑手的操控产生阻碍，而若强行将体积较大的水壶放置在空腔较小的水壶架内，则在自行车行进的过程中，水壶易脱离水壶架的束缚而摔落到地面上；(2)现有的部分人群喜欢使用含内胆的双层玻璃杯，而该种玻璃杯有易损坏的特点，主要有三种易损坏的情况，一种是玻璃杯杯底的损坏，一种是玻璃杯杯壁的损坏，最后一种是玻璃杯外杯与内胆连接处的损坏；鉴于玻璃杯易损坏的特点，现有的骑手在骑行时，一般都不习惯在自行车的水壶架中放置玻璃杯，因此，现有的水壶架一般都未针对玻璃杯易损坏的特点而进行设计，然而，仍然免不了有部分人因未准备水壶而只有玻璃杯，或者对玻璃杯有特别的偏好，而在水壶架内放置玻璃杯，从而带来安全隐患。

鉴于此，本发明提供了一种自行车用智能水壶架，其具有以下特点：

(1)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其气囊的设计有助于在车身颠簸幅度过大或者车身颠簸时间过长时，对水壶架内的玻璃杯起保护作用，防止玻璃杯与支撑架之间产生碰撞、防止玻璃杯因颠簸而脱离支撑架，以及防止玻璃杯外杯与玻璃杯内胆之间出现损坏。

(2)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其旋转机构的设计，使得本发明能够定期对玻璃杯进行旋转，使得玻璃杯在不同的急刹情况下，内胆与外杯之间连接处所受的拉力方向能够不同，有利于保护玻璃杯内胆与外杯的连接处不被损坏。

(3)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其侧囊可滑动的设计，使得本发明能够适应对不同高度的玻璃杯，当玻璃杯的杯身较高时，则将侧囊向上滑动，当玻璃杯的杯身较低时，则将侧囊向下滑动，从而使得本发明对不同高度的玻璃杯均能够进行很好的束缚。

(4)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其底囊和侧囊的内腔充有气体，但气体并不充满底囊与侧囊的内腔的设计，使得气囊整体较为柔软，相对于气囊气体充满而言，本发明的该设计使得本发明的气囊能够起到的缓冲效果相对更好，从而能够减小玻璃杯外杯和内胆的连接处之间的压力。

技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，本发明中所述的一种自行车用智能水壶架，主要与带内胆的双层玻璃杯配合使用，其有助于在车身颠簸幅度过大或者车身颠簸时间过长时，对水壶架内的玻璃杯起保护作用，防止玻璃杯与支撑架之间产生碰撞、防止玻璃杯因颠簸而脱离支撑架，以及防止玻璃杯外杯与玻璃杯内胆之间出现损坏。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车用智能水壶架，主要与带内胆的双层玻璃杯配合使用，并安装于自行车的车身，本发明包括一端固定于车身的固定板、安装在固定板上并能限制玻璃杯底部和侧部的支撑架、能判断车身颠簸程度的传感器、能设定车身颠簸最大幅度值和车身持续颠簸最长时长值的控制器、能在车身颠簸幅度超过设定值或车身持续颠簸时长超过设定值时充有气体以包覆玻璃杯的气囊，以及对气囊进行充气的微型气泵。气囊的设计有助于在车身颠簸幅度过大或者车身颠簸时间过长时，对水壶架内的玻璃杯起保护作用，防止玻璃杯与支撑架之间产生碰撞，以及防止玻璃杯因颠簸而脱离支撑架。

具体的，所述的支撑架包括支撑玻璃杯底面的底撑部，以及支撑玻璃杯侧面的侧撑部；侧撑部下部还安装有可定期转动玻璃杯的旋转机构。双层玻璃杯存在内胆，内胆与玻璃杯的外杯之间烧结在一起，而人骑自行车的过程中，会出现急刹车的情况，对于热衷长途骑行和盘山公路骑行的骑友来说，急刹的情况更为常见，在自行车急刹时，放在支撑架内的玻璃杯会产生继续向前的惯性力，而玻璃杯外杯向前的惯性运动被自行车的车身所阻碍，玻璃杯的内胆却还有细微向前运动的趋势，此时内胆与外杯之间的连接处将会产生细微的拉力，若在长途骑行的全过程中，玻璃杯在支撑架内长时间不变换方位，则每次自行车急刹时，玻璃杯的内胆与外杯之间连接处所受到的拉力方向都一致，长时间容易导致玻璃杯内胆与外杯的脱离；因此，本发明旋转机构的设计，使得本发明能够定期对玻璃杯进行旋转，使得玻璃杯在不同的急刹情况下，内胆与外杯之间连接处所受的拉力方向能够不同，有利于保护玻璃杯内胆与外杯的连接处不被损坏。

具体的，所述的气囊包括支撑玻璃杯底面的底囊，以及包绕在玻璃杯侧壁四周的侧囊，底囊与侧囊通过连通器原理与同一个微型气泵相连通，且侧囊整体呈首尾不相连的圆柱形结构；所述的底囊用于保护玻璃杯的底面，若没有底囊，则在车身进行上下方向的颠簸时，玻璃杯底部会持续碰撞支撑架的底撑部，久而久之易造成玻璃杯的损坏；所述的侧囊的作用之一是保护玻璃杯的侧壁不受损坏，侧囊的作用之二是对玻璃杯进行束缚，防止玻璃杯从支撑架上脱离。底囊与侧囊通过连通器原理相连通，其作用是使得当需要对气囊充气时，底囊与侧囊能够同时被充气，不会因底囊或侧囊充气的延迟而导致玻璃杯的损坏。

具体的，所述的底囊固连在支撑架的底撑部，所述的侧囊通过滑动副可滑动的安装在支撑架的侧撑部，且滑动副上安装有锁死机构。侧囊可滑动的作用是使得本发明能够适应对不同高度的玻璃杯，当玻璃杯的杯身较高时，则将侧囊向上滑动，当玻璃杯的杯身较低时，则将侧囊向下滑动，使得侧囊顶部始终接触玻璃杯顶部，从而使得本发明对不同高度的玻璃杯均能够进行很好的束缚；锁死机构用于锁死滑动副，从而对侧囊进行固定，使得侧囊的位置能够充分稳固。

具体的，当车身颠簸幅度超过设定值或车身持续颠簸时长超过设定值时，底囊和侧囊的内腔充有气体，但气体并不充满底囊与侧囊的内腔。若气体完全充满底囊与侧囊，则气囊整体此时较为硬实，柔软度降低，从而使得气囊的缓冲程度下降，进而，当因车身颠簸幅度超过设定值或车身持续颠簸时长超过设定值时，玻璃杯受到的惯性较大，此时因为气囊的缓冲效果较低，玻璃杯外杯向前的惯性运动仍被较大程度的阻碍，使得玻璃杯外杯与内胆的连接处仍承受一定的拉力考验；本发明的气体并不完全充满气囊，从而使得气囊整体较为柔软，相对于气囊气体充满而言，本发明的该设计使得本发明的气囊能够起到的缓冲效果相对更好，进而在车身颠簸幅度超过设定值或车身持续颠簸时长超过设定值时，玻璃杯整体能够受到一定的缓冲力，玻璃杯外杯向前的惯性运动不至于被突然阻碍，从而减小玻璃杯外杯和内胆的连接处之间的压力。

具体的，侧囊包括与玻璃杯侧壁相贴的一区囊，以及与玻璃杯顶部相接触的二区囊；当侧囊内充有气体时，二区囊部分覆盖玻璃杯顶部，玻璃杯无法从二区囊处脱离气囊的束缚；该设计是对玻璃杯上端进行限位，使得当气囊内被充气时，气囊上端能够很好的卡住玻璃杯，使得无论自行车的车身颠簸幅度多大或时长多长，玻璃杯能够始终被嵌套在气囊内，从而使得本发明的水壶架放置的玻璃杯充分的稳固。

有益效果：

(1)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其气囊的设计有助于在车身颠簸幅度过大或者车身颠簸时间过长时，对水壶架内的玻璃杯起保护作用，防止玻璃杯与支撑架之间产生碰撞、防止玻璃杯因颠簸而脱离支撑架，以及防止玻璃杯外杯与玻璃杯内胆之间出现损坏。

(2)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其旋转机构的设计，使得本发明能够定期对玻璃杯进行旋转，使得玻璃杯在不同的急刹情况下，内胆与外杯之间连接处所受的拉力方向能够不同，有利于保护玻璃杯内胆与外杯的连接处不被损坏。

(3)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其侧囊可滑动的设计，使得本发明能够适应对不同高度的玻璃杯，当玻璃杯的杯身较高时，则将侧囊向上滑动，当玻璃杯的杯身较低时，则将侧囊向下滑动，从而使得本发明对不同高度的玻璃杯均能够进行很好的束缚。

(4)本发明所述的一种自行车用智能水壶架，其底囊和侧囊的内腔充有气体，但气体并不充满底囊与侧囊的内腔的设计，使得气囊整体较为柔软，相对于气囊气体充满而言，本发明的该设计使得本发明的气囊能够起到的缓冲效果相对更好，从而能够减小玻璃杯外杯和内胆的连接处之间的压力。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本发明的俯视图；

图2是图1在气囊充满气体时的a-a方向剖视图；

图3是本发明气囊未充气体时的示意图；

图4是本发明气囊的结构示意图；

图中：车身1、固定板2、支撑架3、气囊4、底撑部31、侧撑部32、旋转机构33、底囊41、侧囊42、锁死机构43、一区囊421、二区囊422。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合实施方式，进一步阐述本发明。

如图1、图2和图3所示，本发明所述的一种自行车用智能水壶架，主要与带内胆的双层玻璃杯配合使用，并安装于自行车的车身1，本发明包括一端固定于车身1的固定板2、安装在固定板2上并能限制玻璃杯底部和侧部的支撑架3、能判断车身1颠簸程度的传感器、能设定车身1颠簸最大幅度值和车身1持续颠簸最长时长值的控制器、能在车身1颠簸幅度超过设定值或车身1持续颠簸时长超过设定值时充有气体以包覆玻璃杯的气囊4，以及对气囊4进行充气的微型气泵。气囊4的设计有助于在车身1颠簸幅度过大或者车身1颠簸时间过长时，对水壶架内的玻璃杯起保护作用，防止玻璃杯与支撑架3之间产生碰撞，以及防止玻璃杯因颠簸而脱离支撑架3。

如图2和图3所示，本发明所述的一种自行车用智能水壶架，具体的，所述的支撑架3包括支撑玻璃杯底面的底撑部31，以及支撑玻璃杯侧面的侧撑部32；侧撑部32下部还安装有可定期转动玻璃杯的旋转机构33。双层玻璃杯存在内胆，内胆与玻璃杯的外杯之间烧结在一起，而人骑自行车的过程中，会出现急刹车的情况，对于热衷长途骑行和盘山公路骑行的骑友来说，急刹的情况更为常见，在自行车急刹时，放在支撑架3内的玻璃杯会产生继续向前的惯性力，而玻璃杯外杯向前的惯性运动被自行车的车身1所阻碍，玻璃杯的内胆却还有细微向前运动的趋势，此时内胆与外杯之间的连接处将会产生细微的拉力，若在长途骑行的全过程中，玻璃杯在支撑架3内长时间不变换方位，则每次自行车急刹时，玻璃杯的内胆与外杯之间连接处所受到的拉力方向都一致，长时间容易导致玻璃杯内胆与外杯的脱离；因此，本发明旋转机构33的设计，使得本发明能够定期对玻璃杯进行旋转，使得玻璃杯在不同的急刹情况下，内胆与外杯之间连接处所受的拉力方向能够不同，有利于保护玻璃杯内胆与外杯的连接处不被损坏。

如图2所示，本发明所述的一种自行车用智能水壶架，具体的，所述的气囊4包括支撑玻璃杯底面的底囊41，以及包绕在玻璃杯侧壁四周的侧囊42，底囊41与侧囊42通过连通器原理与同一个微型气泵相连通，且侧囊42整体呈首尾不相连的圆柱形结构；所述的底囊41用于保护玻璃杯的底面，若没有底囊41，则在车身1进行上下方向的颠簸时，玻璃杯底部会持续碰撞支撑架3的底撑部31，久而久之易造成玻璃杯的损坏；所述的侧囊42的作用之一是保护玻璃杯的侧壁不受损坏，侧囊42的作用之二是对玻璃杯进行束缚，防止玻璃杯从支撑架3上脱离。底囊41与侧囊42通过连通器原理相连通，其作用是使得当需要对气囊4充气时，底囊41与侧囊42能够同时被充气，不会因底囊41或侧囊42充气的延迟而导致玻璃杯的损坏。

如图2所示，本发明所述的一种自行车用智能水壶架，具体的，所述的底囊41固连在支撑架3的底撑部31，所述的侧囊42通过滑动副可滑动的安装在支撑架3的侧撑部32，且滑动副上安装有锁死机构43。侧囊42可滑动的作用是使得本发明能够适应对不同高度的玻璃杯，当玻璃杯的杯身较高时，则将侧囊42向上滑动，当玻璃杯的杯身较低时，则将侧囊42向下滑动，使得侧囊42顶部始终接触玻璃杯顶部，从而使得本发明对不同高度的玻璃杯均能够进行很好的束缚；锁死机构43用于锁死滑动副，从而对侧囊42进行固定，使得侧囊42的位置能够充分稳固。

如图2和图3所示，本发明所述的一种自行车用智能水壶架，具体的，当车身1颠簸幅度超过设定值或车身1持续颠簸时长超过设定值时，底囊41和侧囊42的内腔充有气体，但气体并不充满底囊41与侧囊42的内腔。若气体完全充满底囊41与侧囊42，则气囊4整体此时较为硬实，柔软度降低，从而使得气囊4的缓冲程度下降，进而，当因车身1颠簸幅度超过设定值或车身1持续颠簸时长超过设定值时，玻璃杯受到的惯性较大，此时因为气囊4的缓冲效果较低，玻璃杯外杯向前的惯性运动仍被较大程度的阻碍，使得玻璃杯外杯与内胆的连接处仍承受一定的拉力考验；本发明的气体并不完全充满气囊4，从而使得气囊4整体较为柔软，相对于气囊4气体充满而言，本发明的该设计使得本发明的气囊4能够起到的缓冲效果相对更好，进而在车身1颠簸幅度超过设定值或车身1持续颠簸时长超过设定值时，玻璃杯整体能够受到一定的缓冲力，玻璃杯外杯向前的惯性运动不至于被突然阻碍，从而减小玻璃杯外杯和内胆的连接处之间的压力。

如图4所示，本发明所述的一种自行车用智能水壶架，具体的，侧囊42包括与玻璃杯侧壁相贴的一区囊421，以及与玻璃杯顶部相接触的二区囊422；当侧囊42内充有气体时，二区囊422部分覆盖玻璃杯顶部，玻璃杯无法从二区囊422处脱离气囊4的束缚；该设计是对玻璃杯上端进行限位，使得当气囊4内被充气时，气囊4上端能够很好的卡住玻璃杯，使得无论自行车的车身1颠簸幅度多大或时长多长，玻璃杯能够始终被嵌套在气囊4内，从而使得本发明的水壶架放置的玻璃杯充分的稳固。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。