一种方便儿童乘坐的自行车的制作方法

本发明涉及自行车领域，具体为一种方便儿童乘坐的自行车。

背景技术：

现有的自行车一般携带儿童时，需要另外设儿童座椅，并且儿童座椅一般设置在车座后侧，对于较小的儿童来说，这样设置不是很安全，并且带儿童坐椅的自行车当不乘坐儿童时，这种儿童坐椅也不好拆卸和携带，使用起来有诸多不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于根据现有技术之不足，提供一种方便儿童乘坐的自行车。

一种方便儿童乘坐的自行车，包括车架、前轮、后轮、车座和车把，其特征在于，所述车架上设置有一儿童坐板，所述儿童坐板可转动的设置于车架上，所述儿童坐板的底部设置有贯穿的轴孔，所述轴孔内穿设有一连接轴，所述连接轴的两端通过两个第一锁紧螺丝锁紧至一对转轴的一端，所述一对转轴的另一端通过两个第二锁紧螺丝锁紧在第二连接轴的两端，所述第二连接轴固定在车架上对应的销孔内。

更具体的，所述儿童坐板为塑胶材质构件。

更具体的，所述儿童坐板的一端设置有固定孔，车座与一车座支撑柱连接，车座支撑柱穿过所述固定孔且两者过盈配合。

更具体的，所述车座相对于车座支撑柱能够调节高度。

更具体的，当所述儿童坐板转到车座前侧时，所述儿童座板能够支撑在所述车架上。

更具体的，当所述儿童坐板转到车座后侧时，所述儿童座板一端连接至车座支撑柱，儿童座板的另一端通过一对转轴连接至车架。

更具体的，所述儿童座板表面设置有弧形凸部。

更具体的，所述车架的前侧设置有led灯条。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方便儿童乘坐的自行车比较方便大人携带小孩出行时使用，对于较小的儿童来说，将儿童坐板转动到车座前侧，由于儿童坐板支撑在车架上，非常牢固，不会晃动，骑行比较安全；对于较大的儿童，将儿童坐板转动到车座后侧，由于儿童坐板的一端固定在车座支撑柱上，另一端通过转轴固定至车架，呈一个三角形的框架结构，比较稳定牢固，比较适合较大的儿童坐在车座后侧，如果没有携带儿童，只需将儿童坐板放置在车座前侧，由于体积较小，不影响骑行。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明儿童坐板位于车座前侧的结构示意图。

图3为本发明儿童坐板位于车座后侧的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种方便儿童乘坐的自行车的实施例，包括车架1、前轮2，后轮3、车座4和车把5，所述车架1上设置有一儿童坐板6，所述儿童坐板6可转动的设置于车架4上，所述儿童坐板6的底部设置有贯穿的轴孔，所述轴孔内穿设有一连接轴61，所述连接轴61的两端通过两个第一锁紧螺丝62锁紧至一对转轴63，所述一对转轴63的另一端通过两个第二锁紧螺丝64锁紧在第二连接轴65的两端，所述第二连接轴65固定在车架1上对应的销孔内，所述儿童坐板6为塑胶材质构件，所述儿童坐板6的一端设置有固定孔，车座支撑柱41穿过固定孔，所述车座4相对于车座支撑柱41能够调节高度，当所述儿童坐板6转到车座4前侧时，所述儿童座板6能够支撑在所述车架1上；当所述儿童坐板6转到车座4后侧时，所述儿童座板6一端连接至车座支撑柱41，儿童座板6的另一端通过一对转轴63连接至车架1，所述儿童座板6表面设置有弧形凸部，所述车架1的前侧设置有led灯条8，用于夜间骑行进行时照明。

工作原理：需要调节儿童坐板6的位置时，先卸掉两个第一锁紧螺丝62，使儿童坐板6与转轴63脱离，同时松动两个第二锁紧螺丝64，随后转动儿童坐板6至车座前侧或后侧，如图2或图3所示，再通过两个第一锁紧螺丝62使儿童坐板6与转轴63固定，再扭紧两个第二锁紧螺丝64，这样儿童坐板6时候相对于车架呈固定状态，便于儿童骑乘。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种方便儿童乘坐的自行车，车架上设置有一儿童坐板，儿童坐板可转动的设置于车架上，儿童坐板的底部设置有贯穿的轴孔，轴孔内穿设有一连接轴，连接轴的两端通过两个第一锁紧螺丝锁紧至一对转轴的一端，一对转轴的另一端通过两个第二锁紧螺丝锁紧在第二连接轴的两端，第二连接轴固定在车架上对应的销孔内，本自行车骑行时，对于较小的儿童来说，将儿童坐板转动到车座前侧，骑行比较安全；对于较大的儿童，将儿童坐板转动到车座后侧，由于儿童坐板的一端固定在车座支撑柱上，另一端通过转轴固定至车架，呈一个三角形的框架结构，比较稳定牢固，如果没有携带儿童，只需将儿童坐板放置在车座前侧，由于体积较小，不影响骑行。

技术研发人员：韩青
受保护的技术使用者：东莞产权交易中心;韩青
技术研发日：2017.04.18
技术公布日：2017.09.12