本发明涉及一种大小可调节的汽车方向盘，属于汽车技术领域。
背景技术：
汽车方向盘是汽车转向必不可少的结构，目前，使用的汽车方向盘主要是圆形，汽车方向盘直径的大小对于汽车的操控性有一定影响，对于不同的驾驶员，对方向盘大小的喜好不同，有些驾驶员喜好直径较小的方向盘，而有些驾驶员喜好直径较大的方向盘；但是，传统的汽车方向盘其直径大小不能调节，因此，不能满足不同驾驶员对方向盘大小的不同需求。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种大小可调节的汽车方向盘，采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内，调节柱一的一端插入到调节筒一内，调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上，所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内，调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上，所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内，调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上的设计，利用锁紧螺钉固定调节柱一、调节柱二和调节柱三的位置，实现方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三的调节，进而实现方向盘直径大小的调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
本发明的一种大小可调节的汽车方向盘，其结构包括：内支撑圈、方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三、外圈插入柱一、外圈插入柱二、外圈插入柱三、外圈插入孔一、外圈插入孔二、外圈插入孔三、调节柱一、调节柱二、调节柱三、调节筒一、调节筒二、调节筒三、锁紧螺钉、防滑橡胶套一、防滑橡胶套二、防滑橡胶套三，所述的方向盘外圈一的下端加工外圈插入柱一，方向盘外圈一的上端加工外圈插入孔一，所述的方向盘外圈二的上端加工外圈插入柱二，方向盘外圈二的下端加工外圈插入孔二，所述的方向盘外圈三的右端加工外圈插入柱三，方向盘外圈三的左端加工外圈插入孔三，所述的外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内，所述的调节筒一、调节筒二、调节筒三焊接在内支撑圈上，调节筒一、调节筒二、调节筒三均匀分布，所述的调节柱一的一端插入到调节筒一内，调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上，所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内，调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上，所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内，调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上。
进一步，所述的锁紧螺钉安装在调节筒一、调节筒二和调节筒三上，所述的防滑橡胶套一套在方向盘外圈一和方向盘外圈二上，防滑橡胶套二套在方向盘外圈二和方向盘外圈三上，防滑橡胶套三套在方向盘外圈三和方向盘外圈一上。
本发明的有益效果为：本发明采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内，调节柱一的一端插入到调节筒一内，调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上，所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内，调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上，所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内，调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上的设计，利用锁紧螺钉固定调节柱一、调节柱二和调节柱三的位置，实现方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三的调节，进而实现方向盘直径大小的调节，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-内支撑圈；2-方向盘外圈一；3-方向盘外圈二；4-方向盘外圈三；5-外圈插入柱一；6-外圈插入柱二；7-外圈插入柱三；8-外圈插入孔一；9-外圈插入孔二；10-外圈插入孔三；11-调节柱一；12-调节柱二；13-调节柱三；14-调节筒一；15-调节筒二；16-调节筒三；17-锁紧螺钉；18-防滑橡胶套一；19-防滑橡胶套二；20-防滑橡胶套三。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1所示，一种大小可调节的汽车方向盘，结构包括：内支撑圈1、方向盘外圈一2、方向盘外圈二3、方向盘外圈三4、外圈插入柱一5、外圈插入柱二6、外圈插入柱三7、外圈插入孔一8、外圈插入孔二9、外圈插入孔三10、调节柱一11、调节柱二12、调节柱三13、调节筒一14、调节筒二15、调节筒三16、锁紧螺钉17、防滑橡胶套一18、防滑橡胶套二19、防滑橡胶套三20，所述的方向盘外圈一2的下端加工外圈插入柱一5，方向盘外圈一2的上端加工外圈插入孔一8，所述的方向盘外圈二3的上端加工外圈插入柱二6，方向盘外圈二3的下端加工外圈插入孔二9，所述的方向盘外圈三4的右端加工外圈插入柱三7，方向盘外圈三4的左端加工外圈插入孔三10，所述的外圈插入柱一5插入到外圈插入孔一8内，外圈插入柱二6插入到外圈插入孔二9内，外圈插入柱三7插入到外圈插入孔三10内，所述的调节筒一14、调节筒二15、调节筒三16焊接在内支撑圈1上，调节筒一14、调节筒二15、调节筒三16均匀分布，所述的调节柱一11的一端插入到调节筒一14内，调节柱一11的另一端焊接在方向盘外圈一2上，所述的调节柱二12的一端插入到调节筒二15内，调节柱二12的另一端焊接在方向盘外圈二3上，所述的调节柱三13的一端插入到调节筒三16内，调节柱三13的另一端焊接在方向盘外圈三4上。
具体地，所述的锁紧螺钉17安装在调节筒一14、调节筒二15和调节筒三16上，所述的防滑橡胶套一18套在方向盘外圈一2和方向盘外圈二3上，防滑橡胶套二19套在方向盘外圈二3和方向盘外圈三4上，防滑橡胶套三20套在方向盘外圈三4和方向盘外圈一2上。
本发明的技术方案中，采用外圈插入柱一插入到外圈插入孔一内，外圈插入柱二插入到外圈插入孔二内，外圈插入柱三插入到外圈插入孔三内，调节柱一的一端插入到调节筒一内，调节柱一的另一端焊接在方向盘外圈一上，所述的调节柱二的一端插入到调节筒二内，调节柱二的另一端焊接在方向盘外圈二上，所述的调节柱三的一端插入到调节筒三内，调节柱三的另一端焊接在方向盘外圈三上的设计，利用锁紧螺钉固定调节柱一、调节柱二和调节柱三的位置，实现方向盘外圈一、方向盘外圈二、方向盘外圈三的调节，进而实现方向盘直径大小的调节。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。