本发明涉及电动车领域,特别是电动车手把套光敏式断电装置。
背景技术：
电动车成为中低消费群体的短途主要交通工具，走进千家万户，在我国电动车拥有量将近二亿之多。在经常的用户通勤中，电动车驾驶者边开车边打电话的情况经常出现，因通话分散驾驶精力，存在许多行车安全隐患。在车辆的停车状态中，用户或者旁人偶尔还有误触转把导致车辆驱动。
因此，车辆脱把断电有待技术人员进一步研究，可以减少行车事故发生。
技术实现要素：
本发明旨在解决电动车用户车辆行车断电安全，在双手脱把情况下设置断电装置，有效拒绝用户在行驶中双手脱离手把的驱动，减少事故发生。
本发明电动车手把套光敏式断电装置，其特征在于在手把柄上安装光电接收装置或者在手把的直壁上安装光电接收装置，光电接收装置连接感测电路，感测电路根据光电接收装置传送信号作出常开或者常闭命令。
一种形式中，光电接收装置接收到遮挡物为较近时，感测电路作出常闭命令。
进一步，作出常闭命令时的信号为未接通断电信号，用户可以正常行驶。
一种形式中，光电接收装置没有接收到信号或者接收到遮挡物为较远时，感测电路作出常开命令。
进一步，作出常开命令时的信号为巳接通断电信号，用户无法正常驱动电机。
一种形式中，感测电路与断电刹把并线。
一种形式中，遮挡物为驾驶者的手。
进一步，光敏式断电装置安装于电动车的左把套。
进一步，光敏式断电装置不排除安装于电动车右把套。
本发明电动车手把套光敏式断电装置，通过在手把套上设置光控开关装置，可有效避免停车状态时的转把误动作引起的电动车驱动，阻止驾驶者在行车时打电话分散精力和双手脱离转把危险动作的驱动，本发明可以减少电动车行车事故的发生。
附图说明
图1是手把套与光电接收装置关系示意图；
图2是感测电路常闭电路示意图；
图3是常开电路示意图。
具体实施方式
本发明公开了电动车手把套光敏式断电装置，如图1、2、3所示，其特征在于在手把柄2上安装光电接收装置1或者在手把的直壁3上安装光电接收装置1，光电接收装置1连接感测电路11，感测电路11根据光电接收装置1传送信号作出常开或者常闭命令。
一种形式中，光电接收装置1接收到遮挡物21为较近时，感测电路11作出常闭命令。
进一步，作出常闭命令时的信号为未接通断电信号，用户可以正常行驶。
一种形式中，光电接收装置1没有接收到信号或者接收到遮挡物21为较远时，感测电路11作出常开命令。
进一步，作出常开命令时的信号为巳接通断电信号，用户无法正常驱动电机。
一种形式中，感测电路11与断电刹把并线。
一种形式中，遮挡物21为驾驶者的手。
一种形式中，光电接收装置1安装在直壁3时，光电接收装置1的安装方向方沿箭头4方向。
进一步，光敏式断电装置安装于电动车的左把套。
进一步，光敏式断电装置不排除安装于电动车右把套。
本发明电动车手把套光敏式断电装置，通过在手把套上设置光控开关装置，当感测电路没有检测到遮挡物21或者遮挡物21较远时，证明驾驶者双手脱离了手把，存在着一定的安全隐患，安装本发明的装置后，可有效避免停车状态时的转把误动作引起的电动车驱动，阻止驾驶者在行车时打电话分散精力和双手脱离转把危险动作的驱动，本发明可以减少电动车行车事故的发生。