1.一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，包括前横梁(1)、左纵梁(2)、中横梁(3)、后横梁(4)和右纵梁(5)，其特征在于，所述前横梁(1)和后横梁(4)平行设置，且左纵梁(2)和右纵梁(5)并列设置，所述前横梁(1)的两端分别与左纵梁(2)和右纵梁(5)的一端连接，且后横梁(4)的两端分别与左纵梁(2)和右纵梁(5)的另一端连接，所述左纵梁(2)和右纵梁(5)之间等距离间隔设有多个中横梁(3)，且中横梁(3)与前横梁(1)和后横梁(4)平行设置，所述中横梁(3)的两端分别连接于左纵梁(2)和右纵梁(5)的相对一侧。
2.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，其特征在于，所述前横梁(1)为C形的折弯件或辊压件，且前横梁(1)上开设有第一安装孔和第一调整孔。
3.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，其特征在于，所述左纵梁(2)为L形的折弯件，且左纵梁(2)上开设有第二安装孔和第二调整孔。
4.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，其特征在于，所述中横梁(3)为帽子形的折弯件或辊压件，且中横梁(3)上开设有第三安装孔和第三调整孔。
5.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，其特征在于，所述后横梁(4)为C形的折弯件或辊压件，且后横梁(4)上开设有第四安装孔和第四调整孔。
6.根据权利要求1所述的一种中置轴车辆运输车底盘连接框架，其特征在于，所述右纵梁(5)为L形的折弯件，且右纵梁(5)上开设有第五安装孔和第五调整孔。