一种电力设备窄道运输车的制作方法

本实用新型涉及运输车领域，特别涉及一种电力设备窄道运输车。

背景技术：

在运输电力设备的时候，遇到狭窄的环境只能采用一种电力设备窄道运输车，运输车将电力设备运输到指定地点，尽量避免了人力搬运电力设备，提升了搬运速度。

申请公布号：CN105151669A的专利公开了一种电力设备间窄道运输车，包括车体，车体底部带有车轮，车体上固定有支架，支架上部带有贯穿车体长度方向且向前延伸出一段的轨道，轨道两侧各设置有一个轨道槽，轨道上的两轨道槽之间沿轨道长度方向设置有链条传动机构，链条传动机构配置有第一驱动电机，链条传动机构的链条上固定有运输体，运输体底部两侧带有滚轮，滚轮处于对应的轨道槽中，运输体上设置有第二驱动电机和卷轴，第二驱动电机驱动卷轴，卷轴上卷有吊索，吊索向下垂落。本实用提供了另外一种结构解决了电力设备运输的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电力设备窄道运输车，用于狭窄情况下电力设备的运输。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电力设备窄道运输车，包括车体，车体底部设有车轮，车体上固定有支架，支架包括U形架以及固定柱，固定柱一端和U形架固定连接，另一端和车体固定连接，U形架的固定有支撑板，支撑板以及U形架上设有起吊装置，起吊装置包括支撑组件，承重组件以及驱动组件，支撑组件包括承重杆，承重杆和支撑板固定以及U形架的尾端固定连接，驱动组件包括钢绳筒以及马达，钢绳筒通过转轴和承重杆转动连接，承重组件包括钢绳、滑轮以及吊钩，滑轮通过转轴设置在承重杆的另一端，并和承重杆转动连接，绳的一端固定在钢绳筒上，钢绳的另一端穿过滑轮，并和吊钩固定连接。

通过采用上述技术方案，小车的车体的底部上放置电力设备，然后推动小车前进，当遇到狭窄的地方通不过的时候，这时候，旋转摇杆，将吊钩拉到靠近操作人员的地方，操作人员将吊钩悬挂到电力设备上，然后驱动马达，马达带动钢绳筒转动，钢绳筒将钢绳收卷，钢绳将电力设备吊起，将电力设备放置到狭窄处的另一端，实现对电力设备在狭窄处的搬运。

优选的，马达的输出端固定有套筒，套筒和钢绳筒的转轴固定连接。

通过采用上述技术方案，当钢绳筒或者马达出现损坏的时候，这时候，只需要将打开套筒，将马达和钢绳筒的转轴分开即可，然后更换新的马达或者钢绳筒，简化的拆卸步骤，提升了修理速度。

优选的，支撑板上设有牵引组件，牵引组件用于控制吊钩的横向移动，牵引组件包括固定架、卷筒、牵引绳以及摇杆，固定架固定在支撑板上，固定架上通过其固定的轴承和摇杆固定连接；卷筒固定在摇杆上，并随着摇杆的转动二转动，牵引绳一端和吊钩固定，另一端和卷筒固定连接。

通过采用上述技术方案，牵引组件用于改变吊钩的水平位置，然后驱动马达，马达带动钢绳筒转动，钢绳筒将钢绳收卷，钢绳将电力设备吊起，然后反向旋转摇杆和马达，将吊钩慢慢复位，当电力设备达到指定地点之后，摇杆和马达停止转动，将电力设备放置到狭窄处的另一端，实现对电力设备在狭窄处的搬运。

优选的，固定架上设有若干固定孔，固定孔呈圆周排列，卷筒上也设置呈圆周排列的固定孔，固定孔设有插销，插销将固定架和卷筒固定在一起，插销用于限制卷筒的转动。

通过采用上述技术方案，当牵引装置将吊钩运达到指定位置之后，将插销嵌入到固定孔内使得卷筒和固定架固定在一起，起到控制吊钩的作用。当去除插销之后，转动摇杆，卷筒释放牵引绳，吊钩开始复位。

优选的，支撑组件还包括一对支撑杆，支撑杆分别和U形架的两个竖直端固定连接，支撑杆同时和承重杆固定连接。

通过采用上述技术方案，支撑杆对整个承重杆的支撑，将承重杆受到的力分解到支撑杆上，减少承重杆在工作时候，发生过度形变的情况。

优选的，车体的底部上设有防翘组件。

通过采用上述技术方案，防翘组件用于增加整个运输车的重量，使得运输车重心后移，有效的减少运输车在起吊重型电力设备时候发生倾倒的情况。

附图说明

图1为一种电力设备窄道运输车的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为图1中的B处放大图；

图4为一种电力设备窄道运输车的仰视图；

图5为单片承载板的截面示意图。

附图标记：1、车体；2、车轮；3、支架；31、U形架；32、固定柱；4、支撑板；5、起吊装置；51、支撑组件；511、支撑杆；512、承重杆；52、承重组件；521、钢绳；522、滑轮；523、吊钩；53、驱动组件；531、钢绳筒；532、马达；6、套筒；7、牵引组件；71、固定架；72、卷筒；73、牵引绳；74、摇杆；8、固定孔；9、插销；10、防翘组件；101、承载板；1011、凹槽；102、加重块；11、支撑条；12、橡胶层；13、包裹板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种电力设备窄道运输车，包括车体1，车体1底部设有车轮2。

车体1上固定有支架3，支架3包括U形架31以及固定柱32，固定柱32一端和U形架31固定连接，另一端和车体1固定连接，U形架31和车体1相互平行。

U形架31的固定有支撑板4，支撑板4以及U形架31上设有起吊装置5，起吊装置5包括支撑组件51，承重组件52以及驱动组件53。支撑组件51包括一对支撑杆511和承重杆512，承重杆512和支撑板4固定以及U形架31的尾端固定连接，支撑杆511分别和U形架31的两个竖直端固定连接，支撑杆511同时和承重杆512固定连接。驱动组件53包括钢绳筒531以及马达532，钢绳筒531通过转轴和承重杆512转动连接，马达532的输出端固定有套筒6，套筒6和钢绳筒531的转轴固定连接，马达532和支撑板4可拆卸连接。承重组件52包括钢绳521、滑轮522以及吊钩523，滑轮522通过转轴设置在承重杆512的另一端，并和承重杆512转动连接。绳的一端固定在钢绳筒531上，并可以在马达532的带动下，钢绳521和钢绳筒531做收卷运动。钢绳521的另一端穿过滑轮522，并和吊钩523固定连接。

支撑板4上设有牵引组件7，牵引组件7用于控制吊钩523的横向移动，牵引组件7包括固定架71、卷筒72、牵引绳73以及摇杆74，固定架71固定在支撑板4上，固定架71上通过其固定的轴承和摇杆74固定连接；卷筒72固定在摇杆74上，并随着摇杆74的转动二转动，牵引绳73一端和吊钩523固定，另一端和卷筒72固定连接，同时牵引绳73随着卷筒72的转动，牵引绳73被卷筒72收卷或者放卷。

固定架71上设有若干固定孔8，固定孔8呈圆周排列，卷筒72上也设置呈圆周排列的固定孔8，固定孔8设有插销9，插销9将固定架71和卷筒72固定在一起，插销9用于限制卷筒72的转动。

车体1的底部上设有防翘组件10，防翘组件10设置在整个一种电力设备窄道运输车的尾部，防翘组件10用于增大一种电力设备窄道运输车的重量，防止起吊装置5在运输电力设备的时候，一种电力设备窄道运输车发生倾倒，导致电力设备损坏。防翘组件10包括承载板101、加重块102，承载板101之间相互铰接，承载板101和车体1的底部相互铰接，加重块102放置在承载板101上。

承载板101的上表面放置加重块102，承载板101的下表面铰接有支撑条11，支撑条11和绕着承载板101呈90度翻转，承载板101设有凹槽1011，凹槽1011用于收纳支撑条11，凹槽1011内衬有橡胶层12，橡胶层12用于增加凹槽1011和支撑条11之间的摩擦力。

在位于承载板101的横向两侧的车体1的底部上铰接有包裹板13，包裹板13一端和车体1的底部铰接，另一端扣接在最上层的承载板101表面。

工作过程：小车的车体1的底部上放置电力设备，然后推动小车前进，当遇到狭窄的地方通不过的时候，这时候，旋转摇杆74，将吊钩523拉到靠近操作人员的地方，操作人员将吊钩523悬挂到电力设备上，然后驱动马达532，马达532带动钢绳筒531转动，钢绳筒531将钢绳521收卷，钢绳521将电力设备吊起，然后反向旋转摇杆74和马达532，将吊钩523慢慢复位，当电力设备达到指定地点之后，摇杆74和马达532停止转动，将电力设备放置到狭窄处的另一端，实现对电力设备在狭窄处的搬运。

随着电力设备不断被搬运到指定地点之后，位于小车的重心不断的偏移和减少，当搬运重量大的电力设备零件，电力设备零件大于小车的重心的时候会导致小车朝向吊钩523处倾倒。打开包裹板13，将承载板101拉伸开，支撑条11和地面接触，将加重块102放置在承载板101上。增加小车的负重，已解决运输重型电力设备导致小车重心不稳容易发生倾倒的问题。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。