一种依靠压力前行的自行车的制作方法

本实用新型涉及一种依靠压力前行的自行车，尤其指用于体育锻炼、儿童玩耍的一种依靠压力前行的自行车。

背景技术：

用于体育锻炼或儿童玩耍（玩具）的自行车，基本上依靠脚蹬，驱动车轮转动。这种自信车，锻炼的主要是人的腿部肌肉。对人体的腰部以上，包括胸部和臂部的肌肉，能起到的锻炼作用很小。

技术实现要素：

针对现有自行车存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种技术解决方案。该方案的最终表现形式，为一种依靠压力前行的自行车。在骑行该自行车的过程中，骑行动作调动人的胸部、臂部肌肉，使得骑行者全身的肌肉得到锻炼。

该自行车由车架、车轮、棘轮装置、弹力装置、附件组成（图1）。

车架是所有组件的载体，车架包括车把8、车前架11、车后架12三部分。车把的作用，是控制前行方向，且为双手提供把握的依靠物。

车前架、车后架之间，通过转轴装置0相连。转轴装置的存在，使得车前架、车后架之间的夹角，可以在受力时发生改变。

车把跟车前架之间，通过连杆20相连接。两者跟连杆构成稳定的倒三角形，利于保持车把的稳定性。

车轮分为车前轮1和车后轮2，车前轮固定在车前架上，车后轮固定在车后架上。

棘轮装置包括前棘轮3、前棘爪5、后棘轮4、后棘爪6。前棘轮跟前车轮，安装在前车架上，两者之间是固定的。后棘轮跟后车轮，安装在后车架上，两指之间是固定的。

前棘轮跟前车轮、后棘轮跟后车轮之间是固定在一起的（图3），棘轮21跟车轮22固定在一起，两者为共轴关系，都安装在车轴24上。棘爪23通过固定块25，固定在车架26上。

棘轮跟车轮固定且共轴，确保了两者共轴运动的同步性。

棘轮上的轮齿，为后倾斜构造（图4）。

轮齿后缘线29跟棘轮边缘切线27之间的夹角，为锐角。轮齿前缘线28跟棘轮边缘切线之间的夹角，为钝角。该设计，可以确保棘爪沿着前缘线脱落。

棘爪的作用，是确保棘轮的单向转动。

弹力装置7可以是弹簧（图1），也可以是弹性钢片（图2）。弹力装置固定在固定杆上，固定杆15固定在前车架上，固定杆16固定在后车架上。

附件包括车座9、踏板19两部分。

附图说明

图1是本实用新型的构造图，其弹力装置为弹簧。

其中：0——转轴装置；1——车前轮；2——车后轮；3——前棘轮；4——后棘轮；5——前棘爪；6——后棘爪；7——弹力装置；8——车把；9——车座；11——车前架；12——车后架；15——固定架；16——固定架；17——轮齿；18——轮齿；19——踏板；20——撑架。

图2是本实用新型的构造图，其弹力装置为弹性钢片。

其中：0——转轴装置；1——车前轮；2——车后轮；3——前棘轮；4——后棘轮；5——前棘爪；6——后棘爪；7——弹力装置；8——车把；9——车座；11——车前架；12——车后架；15——固定架；16——固定架；17——轮齿；18——轮齿；19——踏板；20——撑架。

图3是棘轮、轮齿和车架的构造关系图。

其中：21——棘轮；22——车轮；23——棘爪；24——车轴；25——固定块；26——车架。

图4是轮齿和棘轮的构造关系图。

其中：27——棘轮外援切线；28——轮齿前缘线；29——轮齿后缘线。

具体实施方式

人骑到车上后，手握车把，脚踩踏板，身体先站起，再坐下，向下压车座。则压力通过车座，传递给车前架和车后架。车前架和车后架，以连接处的转轴为顶点，张开一个角度。

前车轮、后车轮受到斜向下的压力后，在水平方向上，前车轮受到一个向前的分力推动，后车轮受到一个向后的分力推动。

在推力的作用下，前棘轮向前转动，后棘轮向后转动。因为棘爪的存在，限制了棘轮向后转动，因此后轮保持不动。

压力消失，弹力装置（弹簧或弹性钢片）收缩，前车架、后车架受到弹簧的拉力。拉力通过前车架、后车架传导给前车轮、后车轮。前车轮受到向后的拉力，后车轮受到向前的拉力。因为棘爪的存在，限制了前车轮向后转动。

因此无论是车辆受到压力，产生运动，还是压力消失后因为弹性装置的作用产生的运动，都是只能向前，不能向后。

骑行该自行车的过程中，人要手握车把，反复的站起、蹲下。上述动作，人的腿部会反复弯曲、腰部反复拉伸、双臂不断屈伸，全身的肌肉都被调动，得到了充分的锻炼，实现了设计目标。