一种摩托童车的刹车踏板线路连接结构的制作方法

本实用新型涉及童车玩具领域，具体为一种摩托童车的刹车踏板线路连接结构。

背景技术：

为了更好的保护儿童的安全，一般童车踏板上都会设置刹车装置，且安装在童车上的刹车都需要与车体的电路连接，但现在一般市面上的童车采用的是脚踏板连接线，为了固定，一般连接线都是焊接在主板上或用打胶等形式粘接，这些方式都会造成焊接，理线的操作过程过于繁琐影响装配效率，且若不注意还会导致连接线焊反、拉断，松动接触不良等风险。

技术实现要素：

本实用新型利用连接线对插结构，降低成本，简化装配工序安全高效，解决了打胶固定和卡位固定不牢固容易松动从而影响产品功能的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：

一种摩托童车的刹车踏板线路连接结构，包括脚踏板和车体，所述车体和脚踏板通过卡扣插接，所述脚踏板包括盖板和刹车踏板，所述刹车踏板通过转轴与盖板连接；所述刹车踏板与车体之间还包括控制线路的连接装置，所述连接装置包括与刹车踏板电路连接的插接头以及控制线路连接口，所述插接头设在脚踏板上，所述控制线路连接口设于车体；当脚踏板与车体插接时，所述插接头与控制线路连接口相互插接，使得车体上的控制线路与脚踏板电路连接，实现刹车控制。

本实用新型的刹车踏板线路连接结构有益效果，利用了公母插口原理，将刹车插接头装入插座固定件中，锁上螺丝固定如脚踏中，装配简易，安全，且由于组件是分别装配的，装配整车时只需要相互插接即可，没有线路的设计，降低了拉断线，或松动等导致接触不良的风险，提高的产品的品质。

优选的，所述插接头为T形插头，包括插接端和固定板，所述固定板呈方形直板，固定板上设有螺孔；所述插接端自固定板上向外延伸。

进一步的，所述盖板位于与车体的连接面设有缺口，所述插接头固定于该缺口内，并使插接端从缺口穿出。

优选的，还包括所述插接头的插座固定件，所述插座固定件上设有横向螺孔与纵向螺孔，所述横向螺孔与插接头固定板上的螺孔匹配；所述盖板底部位于所述缺口内设有固定孔，所述纵向螺孔与固定孔配合，使得插座固定件固定在所述缺口位置内。所述固定板上设有螺纹孔，所述插座固定件通过螺丝与插接头固定连接，用插座固定件将插接头固定，使插口更加稳定，保证了踏板品质的一致性。所述插座固定件竖向螺纹孔将插座固定件与脚踏板盖板固定，通过螺丝将插接头和脚踏板牢牢固定在一起。

进一步的，所述插座固定件还设有插接头的线路穿线孔，所述通孔用来放置插接头的插接座线路，穿线孔的而设计让线路更加整齐，不会杂乱。

进一步的，所述车体上设有连接槽，所述连接槽内设有扣孔；所述脚踏板与连接槽相配合的盖板上设有连接部，连接部上设有扣钩；当脚踏板与车体连接时，所述脚踏板通过连接部嵌接于连接槽内，使得扣钩与扣孔相互扣合。

优选的，所述控制线路连接口设于连接槽内，所述插接头设于连接部上；当盖板上的连接部嵌接于连接槽时，所述插接头与控制线路连接口相互插接，插座设计，无需多余的线路，简化了操作，提高安装效率。

优选的，所述连接部上设有加强筋，且加强筋的高度向连接槽逐渐降低设置，加强筋可增强结构件的抗压强度。

进一步的，所述车体的连接槽下方还设有向外延伸的承载板，所述承载板上设有导轨，使得脚踏板沿导轨插入连接槽内，位于车体连接槽下部的承载板可以在踏板和车体连接后起到辅助支撑的作用，使得脚踏更加稳定。

优选的，所述盖板设有防滑纹，防滑纹设计使得脚踏板即使在下雨天或湿滑的环境下也能保护儿童不会踩空。

附图说明

图1为本实用新型的插接头视图；

图2为本实用新型的插接头和插座固定件连接图：

图3为本实用新型的脚踏板整体视图：

图4为本实用新型的脚踏板内部结构视图：

图5为本实用新型的车体与脚踏板线路插接图：

图6为本实用新型的车体与脚踏板插接图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型一种摩托童车的刹车踏板线路连接结构。

如图1至图5所示，一种摩托童车的刹车踏板线路连接结构，包括脚踏板3和车体4，所述车体4和脚踏板3通过卡扣插接，所述脚踏板3包括盖板32和刹车踏板31，所述刹车踏板31通过转轴与盖板32连接，所述刹车踏板31与车体4还包括控制线路的连接装置，所述连接装置包括插接头1和控制线路连接口41，所述插接头1设在脚踏板3上，所述控制线路连接口41设在车体4上，当脚踏板3与车体4插接时，所述插接头1与控制线路连接口41相互插接，使得车体4上的控制线路与脚踏板3电路连接，实现刹车控制。

如图3和图4所示，作为第一实施例所述插接头1为T形插头，包括插接端11和固定板12，所述固定板12呈方形直板，固定板12上设有螺孔；所述插接端11自固定板12上向外延伸。

优选的，所述盖板32位于与车体4的连接面设有缺口35，所述插接头1固定于该缺口35内，并使插接端11从缺口35穿出。还包括所述插接头1的插座固定件2，所述插座固定件2上设有横向螺孔与纵向螺孔，所述横向螺孔与插接头1固定板12上的螺孔匹配；所述盖板32底部位于所述缺口内设有固定孔，所述纵向螺孔与固定孔配合，使得插座固定件2固定在所述缺口35位置内。

如图2所示，所述插座固定件2还设有插接头1的线路穿线孔21，所述穿线孔21可以放置插接座11内的连接线路。

如图6所示，所述车体4上设有连接槽42，所述连接槽42内设有扣孔421；所述脚踏板3与连接槽42相配合的盖板32上设有连接部，连接部上设有扣钩33；当脚踏板3与车体4连接时，所述脚踏板3通过连接部嵌接于连接槽42内，使得扣钩33与扣孔421相互扣合。

进一步的，所述控制线路连接口41设于连接槽42内，所述插接头1设于连接部上；当盖板3上的连接部嵌接于连接槽42时，所述插接头1与控制线路连接口41相互插接。

进一步的，所述连接部41上设有加强筋34，且加强筋34的高度向连接槽42逐渐降低设置，加强筋34辅助脚踏板3插入车体4。

再进一步的，所述车体4的连接槽42下方还设有向外延伸的承载板43，所述承载板43上设有导轨，使得脚踏板3沿导轨插入连接槽42内。

如图5所示，优选的，所述盖板32设有防滑纹，防滑纹设计使得脚踏板3即使在下雨天或湿滑的环境下也能保护儿童不会踩空。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。