一种具有保护结构的摩托童车转向装置及其摩托童车的制作方法

本实用新型涉及摩托童车技术领域，特指一种具有保护结构的摩托童车转向装置及应用该装置的摩托童车。

背景技术：

随着生活物质的日益改善，儿童玩耍的玩具要求也逐渐提高，越来越仿真化发展，例如摩托童车。目前市面上的摩托童车，孩童可直接骑在车体上，启动车体前行，并通过操作方向杆，改变前进方向，由于外形及操作上仿照真实的摩托车，因而十分受孩童喜爱。

对于现有技术的摩托童车转向装置而言，类似仿真摩托车那样设置在车体前方，包括设于挡风板后的方向杆，方向杆通过左右两条向下延伸的连接管，将前轮夹持固定。两连接管与车体外壳缺乏保护，一方面，外物容易误入，造成转向装置的卡死，容易损坏，影响操作的流畅性；另一方面，孩童玩耍操作的过程中，容易将手伸入，造成夹伤，存在安全隐患。因此，目前的摩托童车仿真度不高，存在诸多技术缺陷及安全问题，是目前童车生产厂家研发改进的方向。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种具有保护结构的摩托童车转向装置及应用该装置的摩托童车，从结构上改进，阻隔外物，保障转向操作的流畅性，防止孩童玩耍误将手伸入造成夹伤，并有效地控制前轮的转向角度，使得转向操作更流畅易用，更为仿真。

为了达到上述目的给出，本实用新型的技术方案：

一种具有保护结构的摩托童车转向装置，包括方向杆和连接前轮两侧的左、右连管，所述方向杆下设有固定架，所述固定架与左、右连管的端部固定连接；还包括所述转向装置的保护结构，所述保护结构包括保护壳和转向组件，所述保护壳与固定架连接，并从两侧延伸环向包围所述连管；所述转向组件与保护壳固定连接，转向组件上设有与左、右连管套接的限位槽，使得左、右连管随方向杆的左右摆动，以限位槽为轴水平旋转，改变前轮的转向角度。

本实用新型的一种具有保护结构的摩托童车转向装置，与现有技术相比，在摩托童车的方向控制杆与前轮的连管上设有保护结构，包括保护壳和转向组件，所述保护壳从两侧延伸环向包围连接前轮的左、右连管，避免外物容易误入，导致转向零件卡死，影响转向操作。另外，所述转向组件与保护壳固定连接，其上设有与左、右连管套接的限位槽，从而控制左右连管的转向范围，让左、右连管随方向杆的摆动，以限位槽为轴水平旋转，改变前轮的转向角度，控制前进方向，避免前轮无限制旋转的问题。经过上述保护壳和转向组件组合配合，通过保护壳阻隔外物误入，并防止孩童误将手伸入转向组件内，造成夹伤；又能有效地控制前轮的转向角度，使得转向操作更流畅易用，让摩托童车更加仿真。

进一步的，所述转向组件包括限位板、导向环以及固定压板，所述导向环上设有与所述左、右连管套接的穿孔；所述限位槽设于限位板上，并与所述穿孔位置相配合；所述固定压板包括相互拼接的上压板和下压板，且上压板与下压板之间设有导向环的活动空隙，使得导向环能在活动空隙内轴向旋转运动。通过导向环的穿孔与限位板上的限位槽位置配合，使得操作方向杆控制前轮转向时，左、右连管能在限位槽的限制下，轴向旋转，控制前轮的旋转角度，有效地提高前轮转向的定位效果，及操作手感。

再进一步的，所述导向环形状呈一侧开口的月牙弧，且弧面方向与车前方向相配合；所述限位板的限位槽呈弧形导轨，且弧形角度与导向环相配合。让导向环与限位槽的形状相配合，形成固定的轴向旋转轨道，有利于控制前轮的转向角度。

在上述基础上，所述限位板上设有导柱，所述导向环上设有与导柱套接的导向槽，所述导向槽与导柱相互套接，进一步限制左、右连管的旋转范围，避免转向过度，造成翻车现象，排除安全隐患。

进一步对转向组件的结构作改进，所述转向组件还包括中轴线上的固定压盖，所述固定压盖包括盖面和盖口，所述盖面向下拱起，所述盖口朝上且设有扣钩；所述限位板的中轴线上设有扣口，所述固定压盖通过扣钩与扣口相互扣接，从限位板底部将下压板和导向环固定在内。通过设置固定压盖，从中纵向方向，对位于限位板底部的导向环和下压板加以固定，进一步加强转向组件的固定效果，增强整体的硬度。

进一步的，所述限位板的扣口内设有扣接沿，所述固定压盖的扣钩设有多个，且一一水平对称设置于盖口上；当固定压盖安装于限位板时，相对称的扣钩嵌入扣口内，与扣接沿扣接。通过简单的扣钩与扣口配合，让固定压盖的安装及拆卸更加方便，又能有效地将固定压盖与限位板紧密连接。

在上述基础上，所述限位板的两侧边沿上设有与保护壳连接的固定螺孔，使得转向组件整体以限位板为连接平台，与保护壳连接成一体，进一步加强整个保护结构的固定效果。

对所述保护壳的结构作进一步改进，所述保护壳形状与车头相配合，包括左前壳体、左后壳体、右前壳体、右后壳体以及背支壳，将所述左连管和右连管环向包围在内；所述背支壳与固定架连接，所述左前壳体与右前壳体底部设有向内延伸的支撑块，所述支撑块上设有定位孔，所述定位孔与限位板的固定螺孔相配合，供螺钉套接固定。通过设置支撑块，对转向组件的限位板加以支撑，固定连接，有效地加强保护壳与转向组件之间硬度，避免限位板受左、右连管的旋转力而变形，造成损坏。

进一步的，所述固定架上设有连接方向杆的凸起，所述凸起设有横向的通孔，供方向杆套接固定，有效地增加方向杆的固定效果及支撑硬度。

本实用新型还提供一种应用所述转向装置的摩托童车，包括车体，车体下设有前轮和后轮，车体头部设有挡风板；所述挡风板后设有所述转向装置，所述保护壳设于车体头部的内腔，与固定架连接，环向包围左、右连管；所述转向组件与左、右连管套接，使得左、右连管随方向杆的摆动，以限位槽为轴水平旋转，改变前轮的转向角度。

附图说明

图1为本实用新型一种具有保护结构的摩托童车转向装置结构视图；

图2为本实用新型的转向装置侧视图；

图3为本实用新型的转向装置爆炸图；

图4为本实用新型转向装置的转向组件的结构视图；

图5为本实用新型转向装置的限位板结构视图；

图6为本实用新型转向装置的导向环结构视图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的一种具有保护结构的摩托童车转向装置及应用该装置的摩托童车。

该摩托童车，包括车体，车体下设有前轮和后轮，车体头部设有挡风板；所述挡风板后设有本实用新型的转向装置。如图1至2所示，所述转向装置，包括方向杆1和连接前轮两侧的左连管21和右连管22，所述方向杆1下设有固定架3，所示固定架3与左连管21和右连管22的端部固定连接。

所述转向装置的保护结构包括保护壳4和转向组件5，所述保护壳4与固定架3连接，并从两侧延伸环向包围所述左连管21和右连管22，避免外物容易误入，导致转向零件卡死，影响转向操作；并有效地防止孩童误将手伸入转向组件内，造成夹伤的问题。

如图3至6所示，所述转向组件5与保护壳4固定连接，包括限位板51、导向环52以及固定压板，所述导向环52上设有与所述左连管21和右连管22套接的穿孔520；所述限位板51上设有限位槽510，所述限位槽510与穿孔520位置相配合；所述固定压板包括相互拼接的上压板531和下压板532，且上压板531与下压板532之间设有导向环52的活动空隙，使得导向环52在活动空隙内轴向旋转运动，使得左连管21和右连管22随方向杆1的左右摆动，以限位槽510为轴水平旋转，改变前轮的转向角度，控制前进方向，避免前轮无限制旋转，有效地控制前轮的转向角度，使得转向操作更流畅易用，让摩托童车更加仿真。

其中，如图6所示，所述导向环52形状呈一侧开口的月牙弧，且弧面方向与车前方向相配合；所述限位板51的限位槽510呈弧形导轨，且弧形角度与导向环52相配合，形成固定的轴向旋转轨道，有利于控制前轮的转向角度。

优选地，如图3及6所示，所述限位板51上设有导柱511，所述导向环52上设有与导柱511套接的导向槽521，所述导向槽521与导柱511相互套接，进一步限制左连管21和右连管22的旋转范围，避免转向过度，造成翻车现象，排除安全隐患。

对所述转向组件5的结构作优化，如图3至5所示，所述转向组件5还包括中轴线上的固定压盖54，所述固定压盖54包括盖面541和盖口542，所述盖面541向下拱起，所述盖口542朝上且设有扣钩5420；所述限位板51的中轴线上设有扣口512，所述固定压盖54通过扣钩5420与扣口512相互扣接，从限位板51底部将下压板532和导向环52固定在内，进而从中纵向方向，对位于限位板51底部的导向环52和下压板532加以固定，进一步加强转向组件5的固定效果，增强整体的硬度。

优选地，如图5所示，所述限位板51的扣口512内设有扣接沿5120，所述固定压盖54的扣钩5420设有多个，且一一水平对称设置于盖口542上；当固定压盖54安装于限位板51时，相对称的扣钩5420嵌入扣口512内，与扣接沿5120扣接。让固定压盖54的安装及拆卸更加方便，从而将固定压盖54与限位板51紧密连接。

在上述基础上，如图4至5所示，所述限位板51的两侧边沿上设有与保护壳4连接的固定螺孔513，使得转向组件5整体以限位板51为连接平台，与保护壳4连接成一体，进一步加强整个保护结构的固定效果。

再对所述保护壳4的整体结构作优化，如图3所示，所述保护壳4形状与车头相配合，包括左前壳体41、左后壳体42、右前壳体43、右后壳体44以及背支壳45，将所述左连管21和右连管22环向包围在内；所述背支壳45与固定架3连接，所述左前壳体41与右前壳体43底部设有向内延伸的支撑块410和支撑块430，所述支撑块410和支撑块430上设有定位孔，所述定位孔与限位板51的固定螺孔513相配合，供螺钉套接固定。通过设置支撑块，对转向组件5的限位板51加以支撑固定，进而加强保护壳4与转向组件5之间硬度，避免限位板51受左连管21和右连管22的旋转力而变形，造成损坏。

如图1至2所示，所述固定架3上还优选设有连接方向杆1的凸起31，所述凸起31设有横向的通孔，供方向杆1套接固定，有效地增加方向杆1的固定效果及支撑硬度。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。