一种儿童车的车牌结构的制作方法

本实用新型涉及儿童玩具的仿真设计领域，具体为一种儿童车的车牌结构。

背景技术：

儿童电动车主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车，如电动汽车、电动摩托车和电动工程车等，这些仿真儿童玩具非常受适龄儿童和家长的欢迎，让他们可以模仿大人的样子驾驶各种车辆，全面的锻炼儿童的操控能力和思维能力，开拓孩子的视野。

电动摩托车由于用料较电动汽车少，一般价格较为便宜，非常受市场的欢迎，现有技术中的儿童驾驶的电动摩托车，会在摩托车后部模仿成人摩托车设置车牌，通常会用螺栓将车牌固定在电动摩托车上，适龄儿童无法自行对车牌进行拆卸，需要通过成人通过特定工具进行拆卸；而儿童具有较强的好奇心，更多的时候会喜欢拆卸玩具，孩子在拆卸玩具时可以充分锻炼孩子的智力和动手能力，现有技术中并没有可拆卸的儿童车的车牌。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种儿童车的车牌结构，该车牌结构简单使用方便，适龄儿童可以在成人的指导和学习下自行拆卸车牌，锻炼儿童的学习和动手能力。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案有：

一种儿童车的车牌结构，包括固定件和车牌，所述固定件一端设有与儿童车连接的连接部；所述车牌与所述固定件可拆卸的连接；所述固定件另一端设有锁定部，并在所述锁定部内形成锁定腔体；所述固定件上还设有锁定结构，所述锁定结构可在所述锁定腔体内移动，所述车牌设有与锁定结构配合的扣钩，所述扣钩与锁定结构配合在所述锁定腔体内可解锁的锁紧车牌。

进一步的，所述锁定结构包括按键和锁扣，所述锁扣与扣钩配合锁紧车牌。

再进一步的，还包括限位结构，所述限位结构用于限制所述锁定结构与锁定部的相对位置。

再进一步的，所述限位结构包括限位柱、限位螺栓和弹性件，所述限位柱内部中空，并设置于所述锁定腔体内。

再进一步的，所述限位螺栓从限位柱一侧套入并连接另一侧的锁定结构；所述弹性件套接限位柱外部，且其一端抵靠于所述锁定结构上。

再进一步的，所述限位柱限制所述限位螺栓只能从其套入的一端取出。

再进一步的，所述限位结构设有多组。使得所述锁定结构固定得更加稳固。

优选的，所述锁定部下部设有开口。

进一步的，所述扣钩为车牌向外延伸的突出部，所述扣钩由所述开口插入与所述锁扣配合锁紧。所述车牌的锁定结构采用隐蔽式设计，车牌需要将所述扣钩从开口处伸入进而才能锁紧，避免儿童接触到所述锁定结构，保护儿童的安全。

再进一步的，所述扣钩和/或锁扣在其发生相对滑动的面其中至少有一个面设置为斜面。所述斜面可以方便扣钩和锁扣直接的配合，便于扣钩和锁钩相对滑动，继而互相卡扣锁紧。

本实用新型的一种儿童车的车牌结构，该车牌结构简单使用方便，适龄儿童可以在成人的指导和学习下自行拆卸车牌，锻炼儿童的学习和动手能力；该车牌结构，具体为仿真儿童电动摩托车车体后部的车牌可拆卸结构，通过各个简单零件拼接形成，在车牌上突出设置有扣钩，从所述开口处插入并与锁扣相互扣接固定；所述锁扣与按键连接组成锁定结构，所述弹性件为弹簧，套接限位柱外部，一段抵靠在限位柱根部，另一端抵靠于按键上，使得按键与锁扣联动进一步的锁紧扣钩，同时，还设有限位柱和限位螺栓，所述限位螺栓连接按键，防止按键被弹簧顶飞，失去锁紧的功能；所述限位螺栓可以在限位柱内来回滑动，即所述按键也可在锁定腔体内滑动，当用于按下按键，所述按键带动锁扣向内滑动，所述扣钩失去了锁扣的锁紧效果，自然因为重力的作用，车牌从所述锁紧部掉落，完成车牌的拆卸功能。

附图说明

图1为所述车牌结构的爆炸图；

图2为所述车牌结构的剖视图；

图3为图2的a处局部放大视图。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的一种儿童车的车牌结构。

如图1至3所示，一种儿童车的车牌2结构，包括固定件1和车牌2，所述固定件1一端设有与儿童车连接的连接部11；所述车牌2与所述固定件1可拆卸的连接；所述固定件1另一端设有锁定部12，并在所述锁定部12内形成锁定腔体13；所述固定件1上还设有锁定结构3，所述锁定结构3可在所述锁定腔体13内移动，所述车牌2设有与锁定结构3配合的扣钩21，所述扣钩21与锁定结构3配合在所述锁定腔体13内可解锁的锁紧车牌2。

所述锁定结构3包括按键31和锁扣32，所述锁扣32和扣钩21配合锁紧车牌2。

还包括限位结构，所述限位结构用于限制所述锁定结构3与锁定部12的相对位置。

所述限位结构包括限位柱121、限位螺栓122和弹性件，所述限位柱121内部中空，并设置于所述锁定腔体13内。

所述限位螺栓122从限位柱121一侧套入并连接另一侧的锁定结构3；所述弹性件套接限位柱121外部，且其一端抵靠于所述锁定结构3上。

所述限位柱121限制所述限位螺栓122只能从其套入的一端取出。

所述限位结构设有多组。

所述锁定部12下部设有开口131。

所述扣钩21为车牌2向外延伸的突出部，所述扣钩21由所述开口131插入与所述锁扣32配合锁紧。

所述扣钩21和/或锁扣32在其发生相对滑动的面其中至少有一个面设置为斜面321。

如图1至3所示的车牌2结构，具体的是仿真儿童电动摩托车车体后部的车牌2可拆卸结构，如锁定结构3包括按键31和锁扣32，所述按键31和锁扣32可以为一体设置，或如图所示的分体连接，通过螺栓33进行连接固定，这样可以降低按键31和锁扣32生产模具的复杂程度，从而降低成本。

如限位结构包括限位柱121、限位螺栓122和弹簧123，所述弹簧123对按键31施加以向外的第一作用力，而限位柱121和限位螺栓122相互作用，对按键31施加以向内的第二作用力，且所述两个作用力在按键31的运动过程中均为变化的力，当车牌2安装完成，弹簧123处于按键31运动轨迹中的最长伸展状态，此时的第一作用力与第二作用力相等；当用户想按键31施加向内的第三作用力，使得按键31向内运动，此时，弹簧123处于压缩状态，所述第一作用力应大于第二作用力。

所述限位螺栓122为介子螺栓，及在螺栓的端部设有尺寸较大的垫片，所述限位螺栓122从限位柱121远离按键31的一段插入，所述限位柱121在其靠近按键31的一端的尺寸应小于另一端的尺寸也同样小于限位螺栓122的垫片的尺寸，即在限位柱121中间的中空管道中至少有一处尺寸与限位螺栓122上的垫片尺寸配合以限制限位螺栓122的位置，进一步的限制按键31的位置。

本实用新型的一种儿童车的车牌2结构，该车牌2结构简单使用方便，适龄儿童可以在成人的指导和学习下自行拆卸车牌2，锻炼儿童的学习和动手能力；该车牌2结构，具体为仿真儿童电动摩托车车体后部的车牌2可拆卸结构，通过各个简单零件拼接形成，在车牌2上突出设置有扣钩21，从所述开口131处插入并与锁扣32相互扣接固定；所述锁扣32与按键31连接组成锁定结构3，所述弹性件为弹簧123，套接限位柱121外部，一段抵靠在限位柱121根部，另一端抵靠于按键31上，使得按键31与锁扣32联动进一步的锁紧扣钩21，同时，还设有限位柱121和限位螺栓122，所述限位螺栓122连接按键31，防止按键31被弹簧123顶飞，失去锁紧的功能；所述限位螺栓122可以在限位柱121内来回滑动，即所述按键31也可在锁定腔体13内滑动，当用于按下按键31，所述按键31带动锁扣32向内滑动，所述扣钩21失去了锁扣32的锁紧效果，自然因为重力的作用，车牌2从所述锁紧部掉落，完成车牌2的拆卸功能。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。